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Par Wilfried Leroux le Vendredi 20 novembre 2009
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Cela n’est plus un secret : la célèbre marque au petit ange sur le radiateur aurait décidé de surmonter les réglementations antipollution toujours plus drastiques en choisissant carrément de passer au tout électrique dans les années à venir. Ainsi, on apprenait récemment qu’une Rolls-Royce Phantom équipée d’un moteur électrique était à l’étude par BMW. Mais cette hypothétique version silencieuse pourrait même arriver plus tôt que nous le pensions. Nos confères anglais d’Autocar annoncent en… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 23 septembre 2009
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Rolls-Royce venait à Francfort avec sa toute nouvelle limousine Ghost qui marque une légère descente en gamme de la part de la célèbre marque anglaise. Une auto qui comme sa grande sœur Phantom, reste plutôt conservatrice et reprend le même V12 bi-turbo que sa cousine BMW Série 7. Mais les projets de Rolls-Royce sur le long terme pourraient bien devenir beaucoup plus audacieux. Nos confrères anglais d’Auto Express ont entendu une confidence intéressante de la part d’un membre du département… |
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Par Denis Adams le Dimanche 30 septembre 2007
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Lors de l'annonce du plan stratégique de BMW pour les années à venir, Norbert Reithofer a mentionné l'arrivée en production du coupé Rolls Royce Phantom. Après le Drophead Coupé qui décoiffe la Phantom, c'est au tour du concept 101EX aperçu à Genève 2006 de devenir réalité. Le "coupé" sera lui aussi équipé du V12 6 litres 3/4 développant la puissance jugée suffisante de 450 ch. Le coupé, logiquement plus court, tentera de faire passer le propriétaire de sièges arrière à celui du conducteur. Il… |
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Par Denis Adams le Jeudi 05 avril 2007
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La vie d'oligarque russe n'est pas tous les jours aisée. Etre la cible des traders pendant la journée puis des snipers à la sortie du boulot est effectivement compliqué. Jusqu'ici, Rolls-Royce pensait à eux en proposant une Phantom blindée qui manifestement ne satisfaisait pas tout le monde. Et une insatisfaction d'un client sur une voiture telle que celle-ci, c'est un client perdu. A jamais. Même si un client mort ne râle pas vraiment, c'est toujours dommage. Donc pour répondre aux besoins et… |
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