Lorelei : femme fantôme devenue fatale. Femme, femme, femme… Une femme. Une femme hors du commun comme chaque femme, comme chaque femme et chaque homme. Un fantôme devenue fatalité voilà bien le programme que semblerait nous réserver, une nouvelle fois, l’un de mes constructeurs préférés : Lotus. Vous vous souvenez probablement ou vous connaissez probablement la Lotus Omega/Carlton, berline surpuissante réalisée sur une base de Vauxhall/Opel. Lotus semble actuellement en train de travailler à un... | Lire la suite

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Opel nous a déjà donné matière à observer de loin son nouveau modèle haut de gamme, l’Insignia. Seulement, pour le moment, nous devons nous contenter de la déclinaison à coffre alors qu’une déclinaison à hayon est également dans le pipe. Pour nous en faire une représentation mentale, rien de plus simple : il suffit (amplement) de prendre l’Insignia actuellement officielle et de la mixer avec les clichés volés déjà connus de l’Insigna à hayon. Oui, c’est simple comme bonjour. Les services marketi... | Lire la suite

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On n'arrête pas le progrès. L'idée traîne depuis un moment dans les studios de R&D des constructeurs et c'est apparemment Opel qui va l'inaugurer dans une voiture de série, en l'occurrence son Insignia. Ce système disponible en option sera capable de lire la signalisation placée au bord des routes. Son vocabulaire visuel devrait se limiter au déchiffrage des limitations de vitesse et des interdictions de dépassement. Il sera aussi capable de vous avertir lorsque vous dépasserez la ligne délimita... | Lire la suite

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La prochaine Saab 9-3 que tout le monde attend (non?) ne verra le jour qu'en 2012 ! C'est loin. En ces périodes de pressurage maximal du portefeuille des automobilistes du à la montée du prix du pétrole et aux normes CO2 qui s'abattent sur les constructeurs, tous les fabricants mettent le cap sur le downsizing et annoncent des prochaines générations d'autos plus légères, plus petites, moins dévoreuses de carburant. Saab n'échappe pas à la règle et la 9-3 devrait en faire les frais comme nous l'é... | Lire la suite

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Qu'elle se nomme Opel ou Vauxhall, la future Astra sera identique en Angleterre et ailleurs. Il y a juste que la dénomination OPC deviendra VXR en Angleterre. Alors que les premiers protos commencent à circuler, Auto Express nous invite à découvrir ce à quoi ressemblera(it) le futur modèle énervé, l'OPC. Son arrivée prévue pour 2010 la confrontera aux Ford Focus ST et autres Megane RS ou Golf GTi. Cette nouvelle Astra dont nous avions entr'aperçu un intérieur il y a peu de temps a déjà été plus ... | Lire la suite

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Avant sa préasentation officielle au salon de Londres le mois prochain, l'Opel Insignia continue de se dévoiler petit à petit sous nos yeux pas forcément ébahis. Après les lignes extérieures totalement dévoilées, voici un aperçu photographique de ce qui se tramera sous l'habillage de la future familiale d'Opel. Pour rappel, nous avons aussi découvert la version 5 portes. Les vœux avoués de la marque au blitz sont à peu de chose près les mêmes que ceux de Renault avec la Laguna : réconforter et r... | Lire la suite

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Les prototypes de la future Opel Astra sont sur les routes depuis quelques mois déjà. Débusquées dès mars dernier, les Astra maquillées étaient déjà imaginées virtuellement le mois suivant, après avoir été retrouvées sur les routes enneigées de ces premiers tests. Aujourd'hui, c'est son intérieur et notamment sa planche de bord qui se laisse découvrir dans son intégralité après que les protos se soient faits shooter sur les route allemandes. La finition est "prototype" mais le dessin est bien dé... | Lire la suite

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Si vous êtes au fait de la philosophie Opel vous savez que les berlines de la marque se déclinent en 4 et 5 portes. Une version avec malle arrière et l'autre avec hayon. Le dévoilement de l'Insignia nous a montré le modèle 4 portes, voici aujourd'hui son pendant à hayon débusqué par les photographes espions. Les différences ne sont pas flagrantes mais si vous superposez les 2 modèles vous constaterez que la lunette arrière descend nettement plus bas sur la malle. La courbure du pavillon est éga... | Lire la suite

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Maintenant que la nouvelle Opel Insigna n’a pratiquement plus de secret pour nous, il est temps de s’attaquer à ses dérivés. On soupçonne fort que la nouvelle venue aura droit à des déclinaisons break et coupé. Concernant ce dernier, le Salon de Genève 2007 nous avait permis de nous faire une idée de la chose. Opel y avait alors exposé son GTC coupé concept. C’est à un mélange de ce concept et de l’Insigna dorénavant bien réelle que s’est livré Motorauthority pour nous proposer les deux visions ... | Lire la suite

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Fin du suspens, fin de la guéguerre entre Opel et les chasseurs de scoop, le constructeur a dévoilé ce vendredi 18 avril à minuit les toutes premières images officielles de sa nouvelle grande berline Insigna, longue de 4,83 mètres. Selon Opel, la ligne du pavillon évoque celle d’un coupé. Comme si le constructeur avait voulu faire un coupé 4 portes sans pousser le concept jusqu’au bout. Ne boudons pas pour autant notre curiosité. Cette Insigna marque effectivement une évolution stylistique chez... | Lire la suite

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