Futur modèle - Modèle d'exception - Salons divers

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Aspid Sports Car: encore une héritière de la Lotus 7

Par Marius Guérin  le Lundi 30 juin 2008 | 8 commentaire(s)

Aspid Sports Car: encore une héritière de la Lotus 7 Le thème Lotus 7 ne finira sans doute jamais d’inspirer de nouvelles autos et c’est : tant mieux. Au prochain British Motor Show, qui se déroulera au mois de juillet, un nouveau constructeur fera son apparition, Aspid Sports Car. Il y révélera son tout premier modèle, tout simplement dénommé Aspid. Développée par une firme de consultants, IFR Automotive, l’Aspid est née sous l’impulsion d’un certain Ignacio Fernandez Rodriguez. Sous le capot, deux possibilités : soit un 2,0 litres atmosphérique … | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Spada Codatronca, au nom du père.

Par Patrick Garcia  le Samedi 26 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Top Marques 2008 : Spada Codatronca, au nom du père. Top Marques arrive toujours à réunir quelques raretés qui ont comme point commun de n'être présentes que sur ce salon. Le prix du m² monégasque serait-il plus intéressant que celui de Genève, Francfort ou Paris ? En 2008, celle qui restera gravée au plus profond sera la Spada Codatronca. Le titre indique que cette auto est une affaire de famille. Les gens qui s'intéressent à la chose du design automobile connaissent Ercole Spada. La patte de Zagato des grandes années a aussi travaillé pour BMW … | Lire la suite

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GTM 40 TR: commandes ouvertes

Par Marius Guérin  le Mercredi 12 mars 2008 | 1 commentaire(s)

GTM 40 TR: commandes ouvertes Si vous nous suivez au jour le jour ou même plus épisodiquement vous n’avez pas pu louper l’histoire débutante de la GTM 40 TR, oui encore une auto venue d’outre-Manche. De mon point de vue, sa carrière avait mal débuté avec un physique ingrat. Quelques heures de travail supplémentaires, quelques difficultés en plus et quelques kilogrammes idem, et voilà que s’approche de nous la version définitive de la 40 TR sous un nettement meilleur jour. Comme quoi un rien parfois habille… transforme une… | Lire la suite

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Futur roadster E-Vade: bestial ou radical?

Par Marius Guérin  le Mercredi 23 janvier 2008 | 5 commentaire(s)

Futur roadster E-Vade: bestial ou radical? Le Salon de Melbourne, de son petit nom Melbourne International Motor Show, ouvrira ses portes le 29 février prochain. Il sera l'occasion de découvrir un roadster radical, l'E-Vade. La fabrication est locale, c'est-à-dire australienne. C'est un couple, formé de David Walter et de sa femme Peta Walter (désolé Madame, je n'ai pas votre nom de jeune fille) qui travaillent depuis six ans sur le projet. L'E-Vade sera disponible en version routière ou de piste. Elle sera équipée d'un V6 Nissan 3,5… | Lire la suite

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Top Marques: Weber Sportcars

Par Patrick Garcia  le Samedi 21 avril 2007 | 7 commentaire(s)

Top Marques: Weber Sportcars Elle ne roulera que dans 6 mois et on se demande si c'est bien nécessaire. Lorsque vous entrez dans la grande salle du Forum Grimaldi, c'est la Weber qui vous accueille de son regard étrange. C'est nouveau, vous ne l'avez jamais vue ailleurs. Vous vous en souviendriez... Selon ses (jeunes) concepteurs, la Weber est dessinée plus ou moins par la soufflerie. Le but étant d'offrir à son pilote, la barre des 400 km/h, l'auto aurait passé 9 mois en test aérodynamique. Le résultat est là. Un petit … | Lire la suite

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Top Marques: Castagna Aznom en avant première !

Par Patrick Garcia  le Jeudi 19 avril 2007 | 3 commentaire(s)

Top Marques: Castagna Aznom en avant première ! Elle n'existe pas encore. Sa date de naissance est prévue pour le 24 Mai prochain sur le circuit de Monza mais elle n'a pas eu peur de montrer ses atours pas finalisés à Monaco lors du salon Top Marques qui se tient jusqu'à dimanche au Forum Grimaldi. Elle, c'est la Castagna AZNOM. Castagna, c'est un carrossier italien que des investisseurs ont ressuscité il y a quelques années. Vous connaissez sûrement leur travail sur des Mini plutôt exclusives (et chères) qu'ils réalisent quasiment… | Lire la suite

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La Mercedes CL 65 by AMG à l'AutoRAI

Par Vincent Vaillant  le Lundi 26 mars 2007 | 2 commentaire(s)

La Mercedes CL 65 by AMG à l'AutoRAI Et non, l'AutoRAI n'est pas une invention farfelue des écolos désireux de mettre toutes nos chères boîtes à 4 roues sur des rails, mais tout simplement le plus gros (le seul ?) salon automobile hollandais. Après l'avoir vu ici en prototype, la voici en vrai attendant patiemment sur son stand. Si le V8 6.3l de 525 ch pour 630 Nm de couple de la Mercedes CL 63 by AMG n'est pas assez noble pour vous, optez donc pour cette CL 65 by AMG à moteur V12 ! Ce moulin développe 612 ch pour 1 000 Nm de… | Lire la suite

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La dernière supercar en date...

Par Marius Guérin  le Jeudi 01 mars 2007 | 6 commentaire(s)

La dernière supercar en date... Voilà la dernière supercar en date, d'ailleurs encore à l'état virtuel. Alors, de quoi s'agit-il? Weber, fournisseur de l'industrie automobile a décidé de proposer sa vision de la supercar. Comme il se doit dorénavant, la Weber affiche l'ambition d'atteindre les 400 km/h. Mais mis à part cela, quoi d'autre. La Weber, attendue sous la forme d'un concept car au prochain Salon Top Marques de Monaco, est conçue autour d'un châssis en aluminium fabriqué par Weber. Celui-ci ne pèse que 65 kg. Il… | Lire la suite

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Locus Plethore: 1000cv pour la Canada Supercar

Par Patrick Garcia  le Mardi 19 décembre 2006 | 9 commentaire(s)

Locus Plethore: 1000cv pour la Canada Supercar On a bien eu la Batave Sportscar, la Portugal Supercar plus sportive que vraiment supercar, on aura dès le 19 janvier prochain et l'ouverture du salon de l'auto de Montréal, la première supercar canadienne: la Locus Plethore. J'ai bien écrit LOCUS. Et pour ne pas faire les choses à moitié elle développera 1000 cv dans sa version la plus extrême. Comme d'autres. Ca devient d'un commun... Luc Chartrand, 46 ans, bosse dans l'auto extrême depuis longtemps et son savoir faire dans le domaine des… | Lire la suite

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Alfa Romeo 8C pour de vrai

Par Patrick Garcia  le Mardi 12 septembre 2006 | 12 commentaire(s)

Alfa Romeo 8C pour de vrai La patience est mère de toutes les vertus. Elle est aussi requise pour l'alfiste qui attend depuis 2003 qu'une version de série de la désirée 8 C Competizione devienne enfin réalité. Le bout du tunnel débouche sur les estrades parisiens du Mondial qui exposera la version définitive de la supersportive d'Alfa Romeo. La gueule est quasiment similaire au concept et le moteur reste un Maserati, même s'il est tout nouveau. Il proposera aux "ennuyés de l'Holden" la bagatelle de 450 ch. Celle qui doit … | Lire la suite

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