La première Mini à quatre roues motrices est sur le point d’effectuer ses grands débuts. Rendez-vous nous est donné par BMW au prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre. Avec un concept car à la clé. Seulement, il faudra peut-être encore patienter avant de pouvoir s’offrir cette Mini SAV, potentiellement dénommée Crossman. Elle ne pourrait en effet être commercialisée qu’au début de l’année 2010. Parmi les autres interrogations relatives à cette future Mini, le châssis finalement retenu n’est... | Lire la suite

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Voici un condensé de news parues ces derniers jours et annonçant quelques nouveautés qui devraient apparaître lors du Mondial de Paris. Tout d'abord, chez BMW, on annonce la présentation du futur petit SUV X1 lors de l'évènement parisien. Elle se fera à travers la présentation d'un concept "approchant" comme ce fut le cas pour le X6 par exemple. La production de ce X1 basé sur la plateforme de la Série 1 se fera dans l'usine de Leipzig et la commercialisation est annoncée pour fin 2009. Selon le... | Lire la suite

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La version tout chemin de la Mini n'arrivera pas avant un an. Mais Car Online propose cette image d'artiste plutôt réaliste. Il s'agit d'une version Cooper S, dotée du moteur 1,6 litre turbo développant 175 ch. Comme nous l'apprenait Denis au mois de décembre, la future Crossman (telle sera son appellation, logique après l'apparition récente de la version break Clubman), serait en fait dérivée de la BMW Série 1 et non, directement, de la Mini classique. Cette subtilité pourrait expliquer des dif... | Lire la suite

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2 autos du groupe BMW sont actuellement en test: la Mini 4x4 probablement appelée Crossman et le futur BMW X1. Etonnamment, ces 2 autos seraient de proches parentes qui utiliseraient toutes deux des composants provenants de la BMW Série 1 ! MotoringFile plutôt bien informé sur tout ce qui sort de l'usine d'Oxford est formel. Même si la BMW série 1 est une propulsion, même si la Clubman qui sera la base du 4x4 Mini est une traction, les dernières photos du mulet de la Crossman montre une auto dot... | Lire la suite

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Pressentie pour le Mondial de l’Automobile de Paris 2008, on sait d’ores et déjà que la future Mini SAV (Sports Activity Vehicule) sera assemblée dans l’usine autrichienne de Magna Steyr. Jusqu’ici, nous pensions que cette future Mini 4x4 partagerait la plateforme de la future BMW X1, mais en comparant ces photos espion et celles du récent prototype de la bavaroise rehaussée, il ne fait plus aucun doute que ces deux autos n’auront pas la même base technique... à la place, la future Mini SAV repr... | Lire la suite

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Comme prévu, la future Mini Monte ou Colorado... peu importe son appellation finale, le constructeur allemand parle de Mini Sports Activity Vehicule (SAV) dans le communiqué Presse… sera bel et bien produite dans l’usine autrichienne de Magna Steyr aux côtés de la BMW X3 (aucun lien technique puisque la future Mini 4x4 partagera ses entrailles avec la future BMW X1 dont la production serait, par déduction, également confiée à Magna Steyr)… pas de chance pour Karmann qui espérait obtenir l’assemb... | Lire la suite

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Alors que les rumeurs de déclinaison coupé de la Mini commencent à faire florès sur la toile, je me suis dit que remettre à l'honneur le concept ACV30 valait peut-être le coup… Datant de 1997, BMW, jeune propriétaire de la marque Mini et en plein étude la celle qui allait devenir la deuxième génération de la Mini, avait fixé un rôle bien déterminé à ce concept: célébrer les 30 ans de la première victoire de la Cooper S au Monte-Carlo. Par certaines de ses lignes, l'ACV30 Concept préfigurait la n... | Lire la suite

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Avec ses 3.70 m de long en version normale et 24 cm supplémentaires en Clubman, la dernière Mini by BMW n’a plus rien de Mini même si elle peut toujours se mouvoir sans soucis dans les beaux quartiers. En effet, la Mini originelle se contentait d’une longueur de 3.05 à 3.17 m selon les versions, soit tout de même plus que la Smart ForTwo II et ses 2.70 m de long. Avec la commercialisation des Fiat 500 (3.55 m) et Renault Twingo II (3.60 m) suivies de l’arrivée prochaine en grande série des futur... | Lire la suite

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Nous l’avons découverte au dernier Salon de Francfort, dans sa version de course. Seulement, nous attendons encore la version routière de la Mini la plus sportive de la gamme, développée par la division John Cooper Works (JCW) de la marque. Elle devrait apparaître officiellement au prochain Salon de Genève, soit en mars 2008. Mais cette Mini JCW Performance kit, tel est son « petit » nom, a déjà été capturée en images sur le Nurburgring. Basée sur la Mini Cooper S, elle devrait voir sa puissance... | Lire la suite

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La rumeur de l’arrivée d’une future Mini Coupé ne date pas d’hier puisqu’elle remonte à 2005 avant la présentation officielle de la version John Cooper Works GP, puis elle avait ressurgi en début d’année 2007 par le biais de Jim McDowell, patron de Mini USA, qui annonçait une gamme Mini composée de 4 à 5 modèles dans les 5 années à venir. J’avais alors fait le calcul suivant : Mini normales, Mini Clubman, future Mini Cabriolet (qui tarde à venir) et future Mini SUV... cela nous donne 4 modèles. ... | Lire la suite

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