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Futur modèle - Mercedes - Motorisation : L'actu et les news Futur modèle - Mercedes - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 05 août 2009
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Cette fois-ci, c'est vrai. Juré, craché. Il y a quelques mois, nous avions bien ri lorsque, après nous avoir annoncé la main sur le cœur que la course à la puissance était terminée, AMG nous sortait une SL65 Black Series dragsterienne. Mais voilà, ces derniers temps, le mouvement s'accélère et BMW vient d'annoncer qu'il stoppait la F1 et qu'il devenait "durablement raisonnable", à l'image de Honda. Le Plan produits de la marque à l'hélice verdit assez vite et AMG Mercedes ne peut plus ignorer… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 30 novembre 2008
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Peut-être qu’un jour, pour entendre des voitures contemporaines motorisées par un V12, il ne nous restera plus qu’une seule solution : enfiler son maillot de supporter de foot et aller assister à des courses de Superleague Formula ! Car en ces temps de préoccupations environnementales maximales, les V12 ont peut-être vécu ? Pourquoi ce ton alarmiste ? Tout simplement parce qu’une rumeur enfle : Mercedes serait sur le point de tirer un trait sur ses V12… Quant on sait que même Ferrari travaille… |
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Par Marius Guérin le Mardi 18 novembre 2008
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4 commentaire(s)
AMG a déjà touché aux motorisations diesel, commercialisant par exemple il y a quelques années une C30 sur la base d’un coupé sport. Volker Mornhinweg, le boss d’AMG, a officialisé l’arrivée d’un nouveau modèle diesel d’ici trois ans au sein de la gamme du préparateur officiel de Mercedes. Cela, nous le savions déjà. Le plus étonnant est ailleurs. Pour décrire ce futur modèle, Volker Mornhinweg n’a ni plus ni moins fait référence à la fameuse AMG Hammer (en photo dans la galerie) ! Texto, il a… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 07 novembre 2008
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Même Lamborghini ne devrait pas y échapper. Alors la Mercedes SLK, pensez donc… Eh oui, la prochaine génération de Mercedes SLK n’y coupera pas. Elle passera au diesel. Lancée en 2004, l’actuelle génération du SLK sera remplacée fin 2010 par une troisième génération. C’est le moteur 2,2 litres quatre cylindres de la C250 CDI qui devrait être retenu pour le premier SLK diesel. Voici ses principales caractéristiques : 204 ch (152 kW), 500 Nm et, dans la caisse de la Classe C, une consommation… |
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Par Denis Adams le Mercredi 30 juillet 2008
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Le divorce semble bel et bien consommé entre McLaren et Mercedes qui ne feront plus cause commune sur les supercars. On peut même se demander si l'association en F1 résistera longtemps à ce désamour manifeste. Nous avons donc Mercedes qui d'un côté développe une SLC à portes papillons (on a la preuve !) et produit accessoirement une SL 65 AMG Black Series qui ridiculise presque une SLR McLaren, puis de l'autre côté, nous avons McLaren qui bosse sur son coupé P11 en interne. Mais l'écurie… |
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Par Denis Adams le Jeudi 17 juillet 2008
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La tendance qui pousse les constructeurs à produire de nouveaux moteurs plus petit en cylindrée (et donc en nombre de cylindres) auquel on greffe des turbos de dernière génération prend de l'ampleur. Mercedes qui vient tout juste d'abandonner le compresseur pour passer à l'atmosphérique avec son V8 6.2l AMG va refaire marche arrière confirmant les rumeurs. Ou marche avant plutôt. "Tous nos véhicules auront un moteur turbo en série au plus tard à la fin de l'année 2010." déclarait Thomas Weber, … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 09 juin 2008
Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du circuit de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l’anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la Lexus IS-F en compagnie d’Olivier Panis (l’homme qui impressionne les concepteurs de l’IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français… |
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Par Marius Guérin le Samedi 26 avril 2008
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Audi, BMW et Mercedes sont tous en train de changer leur fusil d’épaule. Les rumeurs annonçant l’arrivée de moteurs biturbo pour propulser les futurs modèles sportifs se multiplient. Elles ont d’abord affecté BMW et sa division Motorsport. Je vous renvoie par exemple ici. Cette semaine, nous apprenions également que la prochaine génération d’Audi S4 serait propulsée par un V6 biturbo en non plus un V8 sans trop savoir quel sort serait réservé à la future RS4. Aujourd’hui c’est Mercedes AMG qui… |
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Par Marius Guérin le Lundi 04 février 2008
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Amis et amies hybrides bonjour. Les hybrides, tout le monde en parle et tout le monde en fait. Les constructeurs de voitures de luxe et de limousine, qu'on se le dise, ne seront pas les derniers à passer à l'acte. Ainsi de Mercedes qui, à force de trimbaler ou présenter des concepts hybrides de salon en salon, nous a bien fait passer le message. Cela bosse et les résultats sont pour bientôt. A commencer sur la Classe S. Eh oui, la limousine de la marque à l'étoile. Une S400 Hybride est en … |
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Par Denis Adams le Vendredi 18 janvier 2008
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Les 2 Mercedes GLK Freeside et Townside Concept présentés à Détroit ont attiré (ou repoussé) l'oeil par leur design ... carré. Mais sous la robe...l'armure, se cachait 2 nouveaux moteurs qui doivent arriver en série à partir de 2009. Tous deux sont des 4 cylindres diesels équipés pour la première fois de la technologie Bluetec respectant les normes Euro6 applicables en 2015 ! Le Freeside dispose de la variante 170 ch tandis que le Townside récupère un bonus de 34 ch (204 ch) grâce à un petit… |
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