Dans le groupe Volkswagen, les constructeurs de voitures haut de gamme semblent ne pas échapper à une dichotomie certaines entre les clients fortunés et les autres : les super fortunés, chaque catégorie ayant accès à sa propre gamme. Chez Bentley, c’est famille Conti’ ou famille Arnage. Chez Lamborghini c’est Gallardo ou Murciélago. Attardons-nous justement sur cette dernière et sa future remplaçante. Walter da Silva, patron du style du groupe Volkswagen, s’est récemment livré à quelques confess... | Lire la suite

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Souvenez-vous… Il y a quelques semaines, le carrossier italien Touring renaissait de ses cendres à l’occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este. Il y présentait deux propositions sur base de Maserati. La première remettait au goût du jour le thème de la berlinetta des années 60. Cela nous a valu une jolie Maserati A8 GCS Berlinetta. La seconde, dont une production en série limitée est prévue, était à la fois plus originale et déconcertante puisqu’il s’agissait de « breakifier » la Masera... | Lire la suite

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Une supercar Ferrari n’est jamais une supercar parmi les autres. Avec sa 288 GT0, sa F40, sa F50 puis son Enzo, le constructeur italien s’est bâti un savoir-faire peu commun, maîtrisant des techniques différentes pour parvenir, toujours, à un résultat éblouissant. La présentation l’an passé du concept FXX Millechili constitua une surprise. Annonçant l’utilisation de nouvelles technologies et la réduction substantielle, que dis-je drastique, du poids des sportives de demain, Ferrari posait un jal... | Lire la suite

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Voici la dernière sportive verte en date. Son nom ? Scorpion. Sa marque ? Ronn Motor Company (RMC), une compagnie basée aux Etats-Unis, dans l’état du Texas. Cette Scorpion fonctionne sur un principe équivalent à celui utilisé sur le concept car BMW Hydrogen7. Le moteur conventionnel roule à la fois à l’essence et à l’hydrogène. Le bloc en l’occurrence est un Honda V6 3,5 litres, associé à une boîte de vitesses à six rapports. Il faudra attendre l’an prochain pour pouvoir disposer de l’associati... | Lire la suite

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Bien que Porsche ait déclaré par le passé ne pas souhaiter succomber à l'appel du diesel, il semble que l'opinion sur le sujet a changé. Ainsi, des prototypes de Porsche Cayenne émettant un son étrange ont déjà été débusqué il y a quelques mois. Actuellement, les infos en provenance d'Allemagne sont de plus en plus claires puisqu'elles nous indiquent quel moteur sera sous le capot du SUV Porsche. Le moteur sera un V6 Audi TDi développant habituellement 240 ch, retravaillé pour offrir environ 320... | Lire la suite

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Ugur Sahin est l’un des desiners les plus en verve de l’époque. En tout cas l’une des plus présents sur la toile. Voici qu’il revient avec sa dernière création en date : l’USD GT-S Passionata (waouh ! quel patronyme, tout un poème). Ce nouveau concept prolonge en réalité les précédents, notamment la Ferrari Dino et la Corvette Z03. Cette fois-ci, Ugur Sahin base sa création sur une Ferrari 599 GTB Fiorano (il devrait poser sa candidature au nouveau programme Ferrari de construction de modèles un... | Lire la suite

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Elle est pour qui la dernière supercar en date ? Hein, « pour qui qu’elle est ? » (écrire en Français une langue étrangère). Pas pour Denis cette fois-ci mais pourtant lui aussi en extase devant cette nouvelle supercar. Comment, Denis? Oui, « my favorite neighbour so to speak and I beg your pardon ». Bon, sérieux, Marius, c’est quoi cette supercar ? L’auto se prénomme Falen et est due au studio de design écossais (quel délicieux accent que l’écossais…) Dowdeswell & Hardie. Ses lignes (à l’appréc... | Lire la suite

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Ce sont les Hollandais d’Auto Week qui ont sorti l’info : Ferrari va développer des modèles uniques pour des demandes également uniques de la part de clients ne regardant pas à la dépense et cherchant l’exclusivité. Pour cela, Ferrari aurait d’ores et déjà sélectionné trois carrossiers partenaires. Il s’agirait de Fioravanti, Pininfarina et Zagato. Bref, que du beau monde. C’est au premier que reviendrait la primeur de lever le voile sur un premier modèle, dans la seconde moitié de l’année en co... | Lire la suite

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Cette auto nous a récemment, avec la complicité de Denis, ténu en haleine avant que son identité ne soit révélée. Cette voiture de sport à l’allure incroyable, véritable pavé dans la marre des lignes toutes faites, est une Veritas RS III. De nationalité allemande, elle nous cachait encore sa motorisation que l’on imaginait tout de même locale, tant l’industrie allemande produit de belles pièces… Cette fois-ci le voile est entièrement levé. La Veritas RS III sera propulsée par le V10 de la BMW <... | Lire la suite

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Clarification. Un moment donné j’ai cru (et j’imagine naïvement ne pas avoir le seul dans ce cas) que la Noble M15, depuis longtemps maintenant en gestation, s’était mue, durant cette même gestation, en supercar. Que nenni ! Clarification disais-je. En provenance de Noble, puisque c’est le patron de la marque, Peter Boutwood, qui est monté lui-même au créneau pour évoquer les futurs produits de la marque anglaise. La M15 verra bien le jour telle que prévue. Sous son capot prendra place un bloc V... | Lire la suite

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