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Par Patrick Garcia le Mardi 04 mars 2008
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La Mitsubishi Prototype S, sorte de Lancer circonscise de son coffre (c'est paradoxal, je sais) s'est largement exposée avant l'ouverture de Genève. Aujourd'hui, elle s'est offerte à mes yeux. Clairement, la berline séduit d'emblée là où la Sportback demande un peu de temps. La faute à ce coffre à la courbure généreuse qui étire le popotin exagérément. D'ailleurs le Prototype S s'étale sur près de 4.60m de long. Une paille. Après quelques secondes, on s'y fait et des ambiances de Mazda3 MPS… |
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Par Denis Adams le Vendredi 25 janvier 2008
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La Mitsubishi Lancer européenne va perdre son coffre. De la même façon que Subaru décline une version 3 ou 2 volumes de son Impreza selon les marchés, Mitsubishi a 'lu' les chiffres de ventes du marché européen et constaté que les familiales 3 volumes du segment C ne font pas vraiment recette. Donc, le concept Sportback de 2006 aura une vie dans la vraie vie. Ces dessins supposés être ceux de la version de série que l'on devrait découvrir à Genève viennent d'émerger sur la toile. L'inspiration… |
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Par Denis Adams le Mercredi 19 décembre 2007
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Tout d'abord, précisons ce qu'est une version "Ralliart" de la Mitsubishi Lancer: comparé à une Evo X, la Ralliart sera équipée du même 4 cylindres 2 litres mais dégonflé à environ 240 ch. Elle sera une 4 roues motrices un peu moins complexe que sa grande soeur et dotée d'une boîte à double arbre. Ca on le savait. Mais là où il y a du nouveau, c'est que cette Mitsubishi Lancer Ralliart devrait arriver en Europe en version Hatchback, c'est à dire sans "sac à dos"et donc en version 5 portes.… |
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