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Par Wilfried Leroux le Mardi 04 août 2009
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5 commentaire(s)
En matière de SUV et de grosses berlines, le poids est souvent problématique et la limite des deux tonnes sur la balance n’est jamais trop loin. Mais il existe certaines techniques permettant de limiter malgré tout l’embonpoint sans rogner sur l ‘équipement : l’aluminium. Depuis quelques années, Jaguar avait justement beaucoup travaillé sur la réduction du poids et déjà fait appel à ce matériau dans la construction de ses châssis. Ça sera encore mieux dans les années à venir, puisque Ratan Tata … |
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