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Ferrari : la 612 Scaglietti remplacée en 2012 en même temps que la prochaine supercar, la 599 Fiorano en 2015

Par Wilfried Leroux  le Jeudi 01 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Ferrari : la 612 Scaglietti remplacée en 2012 en même temps que la prochaine supercar, la 599 Fiorano en 2015 L’actualité est chargée chez Ferrari ces derniers temps, entre l’officialisation de l’arrivée de Fernando Alonso pour l’année prochaine et le lancement de la nouvelle 458 Italia. Évidemment, tout cela n’empêche pas la marque au cheval cabré de travailler sur le futur et tous les prochains modèles qui viendront garnir la gamme du constructeur automobile le plus connu au monde. Dans une interview avec les journalistes anglais de Car Magazine, le directeur de Ferrari confiait le précieux… | Lire la suite

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Aston Martin One-77: de nouvelles photos et une vidéo interview d'Ulrich Bez!

Par Marius Guérin  le Jeudi 04 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Aston Martin One-77: de nouvelles photos et une vidéo interview d'Ulrich Bez! Cette Aston Martin-là, la One-77, s’est fait longuement désirer. Elle continue d’ailleurs d’une certaine manière. Comment ? Tout d’abord en n’ayant encore jamais été présentée dans le cadre d’un grand salon automobile accessible, au point en payant son billet d’entrée, au plus grand nombre. Cela compte, le nombre, la masse. Ensuite, en s’étant dévoilée photographiquement parlant dans des conditions encore bien particulières, celles d’un concours d’élégance hyper sélect. Alors, dès qu’un… | Lire la suite

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La Renault Sport parfaite ? : " coupé 2 places, propulsion, 300 ch et 1200 kg " Remi Deconinck

Par Denis Adams  le Mardi 06 mai 2008 | 15 commentaire(s)

La Renault Sport parfaite ? : Remi Deconinck bien connu dans ces colonnes est le boss de Renault Sport. Il vient d'être interviewé par nos confrères de Evo UK qui découvraient la Twingo RS. Durant cette interview, Remi Deconinck a lâché quelques vérités qui donne la tendance. Extraits. "Le couple qui donne l'impression de puissance à bas régime est intéressante sur les diesels. Mais pour les hauts régimes et le bruit, rien ne vaut un essence." "le boulot de Renault Sport est assez simple : nous répondons à la demande des… | Lire la suite

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