Futur modèle - Insignia : L'actu et les news Futur modèle - Insignia en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 20 mai 2009
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Nous l'avions entrapercue, nue à travers les grillages de sa propriété, mais la "star" a décidé de dévoiler entièrement ses charmes au grand public. L'Insignia Sports Tourer OPC fait logiquement suite à la version berline découverte il y a à peine un mois. Et pour le coup, Opel a mis le paquet. Ce break de sport a été mis au point sur le Nürburgring où il a parcouru 10.000km, en plus de 180.000 km sur les routes de la planète. C'est le standard chez Opel pour les produits OPC. La berline OPC… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 15 avril 2009
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![Nouvelle Opel Insignia OPC [325 ch]: officielle! l'Audi S4 en ligne de mire](VGN/LOGOS/jpg/2/6/4/200x133_arton27264.jpg)
En découvrant les premières informations officielles relatives à la nouvelle Opel Insigna OPC je me dis : l’Audi S4 n’a qu’à bien se tenir. Jugeons-en par vous-même…
Le moteur de la nouvelle Insigna OPC est un V6 2,8 litres bitubro développant 325 ch est associé à une transmission intégrale. Si avec une telle panoplie, la nouvelle Opel Insigna OPC ne vise pas l’Audi S4…
Par rapport aux versions classiques, l’Insigna OPC voit son assiette abaissée de 10 mm. Elle reçoit des jantes en 19… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 19 mars 2009
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Nous l'avions découverte, seulement de face, quelques semaines avant le salon de Genève, ce qui nous laissait penser qu'elle y serait présentée. Raté. L'Opel Insignia OPC n'y était pas et se réserve pour plus tard. La même auto vient d'être à nouveau repérée en Espagne sans que l'on sache encore quand et où elle sera dévoilée et cette fois-ci, nous avons le profil et même une vue arrière. Sur ces photos, l'Insignia OPC adopte un look sport marqué par les narines empruntées au concept GTC qui… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 29 janvier 2009
L'Opel Insignia OPC en mode show-car est espérée pour Genève. La version de production n'est attendue que pour Francfort mais nous pouvons dès à présent détailler la bouille de cette Insignia en tenue de sport grâce à cette photo prise à la volée lors d'une présentation de ce prototype de style. On découvre les prises d'air verticales qui rappellent le très séduisant concept GTC qui préfigurait cette Insignia que beaucoup ont trouvé bien timide en comparaison. Le photographe espion nous indique … |
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Par Marius Guérin le Mardi 20 janvier 2009
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La nouvelle Opel Insigna, que cela soit en version break ou en berline, est une auto plutôt bien inspirée. Sa ligne séduit sous plusieurs angles et n’a pas à rougir face à se concurrentes directes. On aurait pu penser que l’Insigna serait éventuellement choisie pour donner une descendance à la jolie Calibra, dont les lecteurs les plus anciens se souviennent sûrement (motorisation 2,0 litres turbo bien entendu). Tel ne sera pas le cas. La descendante directe de la Calibra sera plutôt à chercher… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 06 novembre 2008
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GM ne cachait pas son intention de décliner l'Insignia sous divers badges autour du globe. Ainsi, après l'Opel et la Vauxhall, avant la Saturn, voici la Buick chinoise. Depuis plusieurs années maintenant , Buick vend plus d'autos en Chine qu'aux States, tant et si bien que GM s'est appuyé sur cette marque pour développer son activité en Chine. Un bureau de style local a ainsi vu le jour et les quelques concept-cars vus ces dernières années sont tout droit sortis des cerveaux des designers… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 20 août 2008
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L’Opel Insigna continue de se décliner. Après la récente Sport Tourer qui effectuera ses grands débuts au prochain Mondial de Paris, voici s’approcher la version la plus performante de la gamme, signée OPC, le label sportif du constructeur allemand. L’Insigna OPC reprendra le V6 2,8 litres turbo de la version la plus puissante dévoilée jusqu’à présent. Seulement, dans sa version revue par OPC, le V6 devrait délivrer 300 ch. Pour passer cette cavalerie aux roues, il semble bien qu’une… |
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Par Alexandre Bataille le Mercredi 20 août 2008
Après la berline, le break. C'est au Mondial de Paris que le constructeur allemand dévoilera, en première mondiale, la déclinaison Sport Tourer de sa nouvelle Insignia. Un design ô combien plus séduisant que la cubique Vectra Break.
La marque au Blitz a misé sur l'habitabilité plutôt que le volume de chargement. + 8 cm de long pour un volume de "seulement" 540 litres (20 litres de plus que la berline). Sous le capot, un turbo essence et un nouveau turbo diesel font leur apparition aux côtés … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 26 juin 2008
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Opel nous a déjà donné matière à observer de loin son nouveau modèle haut de gamme, l’Insignia. Seulement, pour le moment, nous devons nous contenter de la déclinaison à coffre alors qu’une déclinaison à hayon est également dans le pipe. Pour nous en faire une représentation mentale, rien de plus simple : il suffit (amplement) de prendre l’Insignia actuellement officielle et de la mixer avec les clichés volés déjà connus de l’Insigna à hayon. Oui, c’est simple comme bonjour. Les services… |
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Par Denis Adams le Jeudi 19 juin 2008
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On n'arrête pas le progrès. L'idée traîne depuis un moment dans les studios de R&D des constructeurs et c'est apparemment Opel qui va l'inaugurer dans une voiture de série, en l'occurrence son Insignia. Ce système disponible en option sera capable de lire la signalisation placée au bord des routes. Son vocabulaire visuel devrait se limiter au déchiffrage des limitations de vitesse et des interdictions de dépassement. Il sera aussi capable de vous avertir lorsque vous dépasserez la ligne… |
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