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Futur modèle - Grande routière et limousine - Volkswagen : L'actu et les news Futur modèle - Grande routière et limousine - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Denis Adams le Vendredi 14 décembre 2007
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9 commentaire(s)
Alors là, si nous nous demandions encore à quoi pouvait ressembler la future Passat "Coupé 4 portes" (notez les guillemets) sur les dernières prises surprises, ce coup-ci on sait ! Celle que l'on nomme carrément Volkswagen Coupé malgré ses 4 portes bien visibles a été une nouvelle fois démasquée dans le sud ouest des USA en compagnie de sa cousine A5 ou encore d'une Mercedes CLS en test grand froid. L'auto est encore cachée par une fine couche de protection qui nous empêche de juger vraiment… |
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Par Vaillant le Samedi 01 décembre 2007
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4 commentaire(s)
Les prototypes de future Volkswagen Passat Coupé prennent l’air ici ou là mais n’ont pas encore livré tous leurs secrets techniques et stylistiques. Pourtant, sur ce dernier point, le seul détail intéressant que le camouflage léger nous ait permis d’entrevoir est le profil de l’auto façon Mercedes CLS… Aujourd’hui, voici 3 photos teasing échappées du site Volkswagen.com qui ne nous apprendront rien de bien intéressant… il faut dire que le format, la teinte, le cadrage et l’éclairage ne s’y… |
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Par Marius Guérin le Mardi 02 octobre 2007
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6 commentaire(s)
Denis Adams semble s'être fait spécialiste de la Volkswagen Passat Coupé 4 portes. Mais bon, voilà, on sait c'que c'est et c'est moi qui m'y colle cette fois-ci. Et puis, je vais arrêter d'affirmer comme ça n'importe quoi, à l'emporte-pièce, puisque je m'aperçois à l'instant que la dernière info sur "la CLS du peuple", je cite, était signée P.G. (oui, il signe ses commentaires comme ça). Bref, la Volkswagen Passat Coupé 4 portes, à la mode Mercedes CLS donc, a de nouveau été surprise en test.… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 15 juin 2007
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13 commentaire(s)
Produire un haut de gamme pour un constructeur généraliste est quelque chose de compliqué et de risqué commercialement. Volkswagen, Peugeot, Citroën et Renault l'ont compris à leurs dépends.
Malgré des chiffres de vente relativement confidentiel, la firme de Wolfsburg a décidé d'apporter quelques évolutions à sa Phaeton.
Le premier changement a lieu sous la capot avec un nouveau moteur : un V6 TDI de 233 ch qui répond aux futures normes Euro 5. Cette motorisation développe une puissance de 233… |
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Par Denis Adams le Mercredi 02 mai 2007
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7 commentaire(s)
Si le projet de "Classe R" par VW a été envoyé par le fond par la nouvelle direction, celui de 'CLS coupé 4 portes" semble toujours avoir les faveurs des pontes du groupe future propriété de Porsche. Pour parvenir à faire baisser les coûts de production tout en sortant de nouveaux modèles (ce qui est assez paradoxal), VW va user de l'architecture modulaire, comme le fait déjà Audi par exemple. Ainsi le projet codé CC ou I/O 511 mesurera 4.90m et utilisera la plateforme de l'Audi A6. Signalons … |
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Par Denis Adams le Lundi 16 avril 2007
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14 commentaire(s)
Maintenant que Porsche s'est payé VW, l'heure est à la mise en place stratégique. Nous avons vu que le destin de Bugatti et de Lamborghini est ...flottant. Pour ce qui concerne la Panamera qui arrivera à Genève en 2009, Automotive News rapporte les paroles du toujours volubile Wendelin Wiedeking, le patron de Porsche: "Nous avons cette possibilité et de l'autre côté ils ont les moyens de nous faire économiser en frais d'étude et de nous éviter de lourds investissements. C'est gagnant-gagnant… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 25 mars 2007
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Ca n'est pas moi qui le dit mais Martin Winterkorn, le boss de VW. C'est du moins ce qu'avance Auto Zeitung qui prête au "restructurator cost-killer" en place le désir de sauver la Phaeton alors que ses chiffres de vente pourraient lui donner l'envie du contraire ! Pour survivre, elle devra toutefois muter. Ainsi, elle verrait sa taille réduite pour venir s'intercaler entre Audi A6 et A8, histoire de ne concurrencer personne dans le groupe. C'est donc peu ou prou le positionnement du projet C1… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 18 août 2006
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La gamme Volkswagen Passat est complète à une exception près. Vous ne trouvez pas qu'il lui manque un véritable version de haut de gamme à tendance sportive? Cet oubli devrait être réparé au mois d'avril 2007 avec l'arrivée d'une Passat R36 mue par un V6 3,6 litres FSI porté à 300 ch associé à une boîte DSG. Une telle déclinaison paraît plutôt judicieuse dans la sphère du groupe Volkswagen qiui compte notamment le cousin de chez Audi. La R36, sans doute moins chère, serait logiquement moins… |
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