Futur modèle - Grande routière et limousine - Modèles : L'actu et les news Futur modèle - Grande routière et limousine - Modèles en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Vendredi 17 juillet 2009
| réagir ?
Voilà une marque moribonde (et pour cause…) qui fait pourtant beaucoup parler d’elle. En fait, c’est un de ses modèles qui est la cause de tant de discussions.
La marque dont il est question la voici : Pontiac. Et son modèle le voilà : la G8. Nombreux sont ceux qui s’accordent pour regretter la disparition annoncée de cette Pontiac qui puise ses origines en Australie, au catalogue du cousin Holden.
Au point que chez General Motors, on s’est même pris au jeu de faire muter la Pontiac G8 en … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Jeudi 16 juillet 2009
|
28 commentaire(s)
Terminées les polémiques. Voici les premières photos et informations officielles sur la nouvelle Audi A5 Sportback qui vient compléter une gamme A5 déjà forte d’un coupé et d’un cabriolet mais également compléter l’offre de l’A4, quant à elle forte d’une berline et d’un break.
Plus basse de 36 mm qu’une A4 berline, elle offre un volume de chargement de 480 litres, soit l’équivalent d’un break A4. Volume qui peut grimper jusqu’à 980 litres. Pour le reste de ses mensurations voici quelques… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Dimanche 12 juillet 2009
|
2 commentaire(s)
Pontiac enterré en 2010, la mort de ce constructeur américain historique laisse quelques regrets et quelques modèles intéressants sur le carreau.
Ainsi, la dernière G8, dont il faut chercher l’origine chez le cousin Holden australien, aurait pu être l’une des victimes collatérales de la disparition de Pontiac annoncée, programmée. Tel ne sera heureusement pas le cas.
La Pontiac G8 va devenir Chevrolet Caprice. C’est Bob Lutz, figure inamovible de l’industrie automobile américaine et… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mardi 30 juin 2009
|
2 commentaire(s)
Il y avait comme un trou, un gouffre, un abîme que sais-je encore entre la Jaguar XF 5,0 litres de 385 ch et la XFR de 510 ch dont on attend d’ailleurs toujours une version plus radicale encore XFR-S.
Jaguar a décidé de le combler. Et de fort belle manière avec l’introduction d’une nouvelle version, sans doute assagie, du V8 5,0 litres à compresseur de la XFR développant pile 470 ch. En songeant aux différents compte rendus lus dans la presse auto à propos des dernières XF à moteur V8 je me… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Jeudi 09 avril 2009
|
18 commentaire(s)
Le Salon de New York mobilise actuellement notre attention mais c’est à celui de Shanghai, qui ouvrira ses portes le 20 avril prochain, que BMW présentera ses nouvelles 760i et 760Li qui inaugurent un morceau d’anthologie : un V12 de 6,0 litres à injection directe dopé par deux turbocompresseurs…
Les 445 ch de la précédente génération ne sont plus qu’un souvenir. Comme les 517 ch d’une Mercedes S600. En effet, la nouvelle venue, dans sa version normale ou allongée (Li) affiche une puissance… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 07 janvier 2009
|
7 commentaire(s)
Jaguar développe sa nouvelle gamme XF. En attendant de nouvelles déclinaisons de carrosserie, notamment un coupé, la récente berline du constructeur britannique peaufine sa gamme de motorisations. Avant de découvrir enfin la plus sportive de la gamme, la XFR ; avant de goûter aux plaisirs subtiles de l’hypothétique future XFR-S, voici venir une motorisation diesel affûtée. La XF Diesel S reçoit un nouveau V6 3,0 litres développant 273 ch. Ce nouveau moteur viendra compléter l’offre de Jaguar en … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mardi 19 août 2008
|
3 commentaire(s)
Jusqu’à présent le fleuron de la gamme Lexus LS, la LS 600h, bénéficiait déjà d’une transmission intégrale. Seulement, à partir du Salon de Moscou qui ouvrira ses portes dans quelques jours, la LS 600h ne sera plus le seul modèle de la gamme des grandes berlines Lexus à en bénéficier. En effet, Lexus va ajouter une version LS 460 AWD (transmission intégrale) qui devrait être commercialisée à partir du mois de décembre. La nouvelle LS 460 AWD héritera du même système Torsen que son aînée à ceci… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Lundi 11 août 2008
Jaguar nous doit une version affûtée de sa berline XF, celle dont les lignes suscitent encore de nombreux débats. Logiquement baptisée XF-R, le futur modèle le plus puissant de la gamme ne nous est pas totalement inconnu. En plus de l’avoir déjà surpris à maintes reprises en phase de développement, Jaguar l’avait emmené au festival de Goodwood, il y a quelques semaines, afin de nous mettre un peu plus l’eau à la bouche. Cette fois-ci, c’est dans un environnement on ne peut plus naturel que nous … |
Lire la suite sur le mag
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Bataille le Lundi 07 janvier 2008
|
16 commentaire(s)
La BMW Série 5 a frappé les esprits lors de son lancement en 2003 par
ses lignes très originales. La nouvelle génération qui arrivera en 2009
devrait une nouvelle fois faire parler d’elle. Son style s’inspira en
effet du prototype CS-Concept que l’on a vu au Shangaï Motor Show en
2007. Sa face avant devrait être en encore plus expressive et agressive
avec une calandre proéminente et des phares très travaillés. Voulant
baisser le taux démissions de carbone de ses moteurs, BMW cherche en ce … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Dimanche 03 juin 2007
|
11 commentaire(s)
Ce n'est pas par hasard que BMW se voit régulièrement récompensé pour ces moteurs. Et, vu les évolutions prévues dans ces prochains mois, la concurrence peut continuer à travailler d'arrache-pied pour espérer rattraper le constructeur bavarois. En effet, les Série 1, 5 et 6 vont voir leur gamme légèrement évoluer, sans doute d'ici la salon de Francfort en septembre prochain. Du côté de la Série 1, deux nouveaux modèles sont attendus. D'abord une 123d dotée du 4 cylindres diesel de 204 ch… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pages d'actualités :
1
|
2
|
3
|
|
|
Tequila sur F1: Schumi est tout proche d'un accord avec Mercedes GP ! : Il n'a pas plus ou moins …suite
T sur [Sondage de la semaine]: Que vous inspire le retour de Schumi en F1 ? : Bah oui, jet comme toi je ne …suite
Anonyme sur Réveil Auto - LMC Super Cuda, la muscle car qui défie la Ferrari Enzo : Non sort de ton rêve, …suite
lelionnestpasmort sur Photos de la citadine Aston Martin: Le crime est cygnet ! : poisson d'avril de …suite