Par Patrick Garcia le Jeudi 12 novembre 2009
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Est-ce que pour l'américain connecté à internet (tous donc), cette nouvelle Buick Regal est une nouveauté ? Pas sûr. Car vous n'avez pas besoin de moi pour constater qu'elle n'est rien d'autre que le clone de la voiture de l'année 2009 en Europe, l'Opel Insignia. Mais elle est également identique à la voiture déjà en vente en Chine sous ce même patronyme ! Finalement, les américains seront les derniers à l'avoir en concession. Outre le fait que pour GM cela représente une économie d'échelle… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 18 août 2009
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Avec sa bouille de jouet et son tarif de… jouet lui aussi, la Tata Nano aura assurément marqué de son empreinte ces dernières années pour toute l’industrie automobile. La petite auto indienne débute tout juste sa commercialisation dans son pays de naissance et doit faire face à une demande incroyablement développée. De quoi susciter sans doute la convoitise de la part des autres constructeurs pour un marché au potentiel de vente aussi important. La preuve avec la General Motors qui devrait… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 12 août 2009
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Fritz Henderson, le patron de General Motors, n'a pas du apprécier les dernières nouvelles concernant la Volt, qui ne serait pas si révolutionnaire que cela !
La voiture phare de General Motors qui devrait sortir en 2011 ne serait d'ailleurs pas si rentable pour le constructeur américain... mais plus que tout, elle pourrait être en retard par rapport à ses concurrentes ! Aussi, M. Henderson a lancé un pavé dans la mare, en annonçant une consommation d'un litre aux cent kilomètres pour la Volt ! … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 10 août 2009
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Selon Autocar, General Motors commencerait à douter de la viabilité à long terme et de la rentabilité de la Volt. L'auto qui portait en elle les espoirs de résurrection de l'entreprise semble aujourd'hui se diriger vers une carrière très courte, à cause d'une concurrence en avance technologiquement. Prévue pour être commercialisée en novembre 2010, il semble que la mise au point de cette hybride à priorité électrique demandera plus de temps de mise au point et que les délais ne seront pas… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 10 août 2009
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Demain matin à 08H00 EST, General Motors tiendra une conférence spéciale en présence de son président Fritz Henderson pour annoncer le programme à venir chez le groupe américain et la teneur exacte des efforts réalisés pour sortir définitivement de la passe actuelle. Mais à coté de cette conférence, GM prévoirait aussi un meeting réservé à ses troupes en plus de quelques médias triés sur le volet. Des invités qui ont eu connaissance du programme et qui vendent la mèche sur Twitter. C’est en… |
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Par Denis Adams le Mercredi 16 avril 2008
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Ses détracteurs vont en rire. La nouvelle Opel Insignia dévoilée en avant-première avant-hier n'a pas recueilli tous les suffrages pour cause d'un dessin jugé trop conventionnel. Cela peut se comprendre. Je ne suis pas sûr que cette photo arrange le sort de cette Insignia puisque selon la presse automobile chinoise, l'Insignia sera la prochaine Buick Regal chinoise. Vous n'êtes pas sans savoir que Buick vend plus d'autos en Chine qu'aux USA et que … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 15 novembre 2007
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Si General Motors ne débaptise pas l'auto lorsqu'elle arrivera en France, ça va être rigolo. Après le titre "La fille qui aime la Beat" d'un goût ... à mon goût, voici donc que Bob Lutz, gourou d'entre les gourous de Général Motors nous annonce que la Beat est dans le tuyau...(ça le fait aussi...). Concourant face à ses 2 soeurs Trax et Groove, la Beat sans couteau est parvenue à battre ses rivales lors d'un sondage réunissant plus de 1.9 millions de vote. La majorité aime la Beat, c'est un… |
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Par Vaillant le Samedi 29 septembre 2007
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Comme vous le savez, la grève opposant le syndicat UAW (United Auto Workers) à General Motors est désormais terminée... c’est la lutte, finale... mais bon... l’important étant que pour calmer les ardeurs des syndicalistes armés de sandwichs à la saucisse et de pancartes, General Motors s’est engagé sur les véhicules qui seront produits dans les 16 usines du groupe jusqu’en 2013. Petit bémol, l’information n’est pas tombée dans l’oreille d’un sourd puisque toute la toile dispose à présent d’un… |
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Par Denis Adams le Lundi 21 mai 2007
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L'annonce des futurs plans de fabrication de General Motors Europe avait rassuré certains sites du géant américain en Angleterre et en Pologne. Par contre, le site belge d'Anvers qui perdait la fabrication de l'Astra s'est mis en grève peu après cette annonce pour protester contre ce choix et la menace de suppressions d'emplois qui en découlait. Les dirigeants avaient alors tenté de rassurer les employés en rejettant formellement l'idée d'une fermeture d'usine mais la sous-production du site… |
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