Sans ses flames, la Caparo T1 est une voiture très attirante pour un usage sur circuit puisqu’elle a été taillée en connaissance de cause… son utilisation au quotidien doit se révéler un peu plus complexe, mais les quelques petits désagréments sont le prix à payer pour prendre le volant d’une véritable F1 des routes. Pour rappel : dans la série des vraies supercaisses de Police du monde, nous en étions restés à la Lotus Exige anglaise... et dans la série des fausses supercaisses de Police du Mon... | Lire la suite

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J'ai la désagréable impression de l'avoir déjà vue sur News Auto mais impossible de remettre la main dessus. De plus, la vidéo existe depuis cet été, ce qui ne fait qu'accentuer mon mauvais présentiment. Du coup, je suis certain que quelques-uns d'entre vous vont être capables de m'indiquer où se trouve cette vidéo sur le site ! Si ça n'est pas le cas, c'est que je l'ai vue ailleurs et que ma mémoire ne s'améliore vraiment pas ! Passons. Si vous êtes resté sur les images d'un Jason Plato fumé et... | Lire la suite

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Burn baby burn ! Ah… je suis à l’antenne ? ... Comme nous le disait Denis dans cette news, l’essai de la nouvelle Caparo T1, par Jason Plato pour le compte de l’émission Fifth Gear, a viré au cauchemar lorsque le bolide s’est [petit] enflammé sans raison sur l’aérodrome de Bruntingthorpe. Si l’origine de cet incendie semble être le résultat d’une pièce défectueuse dans le compartiment moteur, j’ai ma petite théorie sur la question puisque tout grand chamane qui se respecte vous dirait qu’il ne f... | Lire la suite

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Le Caparo T1 est l'antithèse de la Bugatti Veyron. La vie est un choix. Pour atteindre un but, plusieurs voies s'offrent aux ingénieurs et si Bugatti (VW) a choisi la face nord de la démesure totale, Freestream devenu Caparo a choisi la face sud du "Light is Right". L'engin arrive à terme et débutera officiellement sa carrière commerciale en juillet après un passage à Goodwood. Ses caractéristiques définitives sont donc arrêtées comme vous l'indiquait Marius hier: Patit rappel: 575 ch (donc mieu... | Lire la suite

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La nouvelle diva de la route, je veux parler de la Caparo T1, née Freestream, effectue ces derniers tests de mise au point, qui nous valent aujourd'hui ces nouveaux clichés de cette incroyable auto. Ces clichés montrent la T1 dans sa configuration définitive ou quasi définitive avant sa mise en production. Les caractéristiques quant à elles sont bien définitives. Mue par un V8 de 3500 cc de cylindrée (la puissance maxi étant atteinte à 10500 tr/mn), la Caparo T1 offre un rapport poids/puissance ... | Lire la suite

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L'histoire de feu le Freestream devenu Caparo T1 après injection de capitaux indiens va débuter dans la vraie vie. Ses premiers tours de roues qui sont déjà une réalité seront officiels à Goodwood. Déjà dévoilée l'an dernier ici même, la Caparo T1 sent le concret. Ce gris mat qui la recouvre lui donne presque une patine virtuelle qui lui sied à merveille. On l'imagine déjà voiture du week-end pour riche excentrique en quête d'atomisation de tout ce qui roule sur circuit. La Caparo T1 est inclass... | Lire la suite

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Top Marques est le salon des supercars où il est possible d'essayer les autos. Mais ne nous emballons pas trop vite. Pour cela, il faut tout de même être un client potentiel et donc être solvable... Oui je sais, ça exclut beaucoup de monde mais c'est le but. Il n'est raisonnablement pas possible de faire essayer les autos à toutes les personnes qui se présenteront. Même si cela se déroule à Monaco, Nice n'est pas loin et l'Italie non plus. Donc ne vous déplacez pas pour ça exclusivement. De plus... | Lire la suite

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Célèbre ingénieur de Formule 1 dans les années 80 (d'abord avec Brabham puis avec McLaren), impliqué dans au moins deux des plus étonnantes voitures de route jamais créées (les McLaren F1 et Light Car Company Rocket), Gordon Murray reprend du service. Et il ne va pas s'impliquer dans n'importe quel projet. Il va en effet rejoindre l'équipe, d'ailleurs en partie composée d'anciens membres de McLaren, de la Caparo T1 (née Freestream), l'un des projets de supercar les plus excitants de ces derniers... | Lire la suite

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Je ne sais pas vous mais moi j'ai été littéralement emballé par le projet de supercar concocté par des anciens de McLaren (cf. la news de Vincent Vaillant) et baptisé « Freestream ». Sous la forme d'une biplace, et très inspirée par les F1, la T1 utilise un V8 de 480 ch qui fera à n'en pas douter des merveilles dans ce poids plume (500 kg)... Eh bien, la petite structure anglaise qui l'a conçue vient d'être absorbée par le consortium indien Caparo qui dispose d'une branche de sous-traitance auto... | Lire la suite

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Une sportive époustouflante, hallucinante, ahurissante... est en train de voir le voir en Angleterre, elle répond au doux nom de Freestream T1, ‘free stream' voulant dire ‘jet libre'... on comprend aisément l'appellation en voyant la photo de la T1. Sous ses faux airs de Ferrari Enzo, la Freestream T1 est plutôt de la trempe de la Ariel Atom 2 et de la Tramontana qui se targuait de 500 ch pour 950 kg... la T1 fait largement mieux avec 480 ch pour un poids moitié moindre de seulement 465 kg. Soit... | Lire la suite

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