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Formule 1 - Toyota - Williams : L'actu et les news Formule 1 - Toyota - Williams en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 14 octobre 2009
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La presse brésilienne était sûre d'elle en annonçant la signature de leur compatriote Rubens Barrichello avec l'écurie Williams F1 mais visiblement l'annonce était prématurée. Rubens Barrichello a tenu à préciser les choses et a déclaré que s'il était effectivement en contacts avancés avec Williams, rien n'était encore signé car il est également en discussion avec Brawn GP. Comme nous le disions il y a quelques jours, il semble que Brawn GP souhaite conserver au moins un de ses pilotes en 2010… |
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Par André Lecondé le Samedi 31 janvier 2009
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Les troupes Toyota, qu'elles soient officielles ou qu'elles avancent masquées sous la bannière Williams, ne vont pas seulement avoir un problème de diffuseur à régler. Elles risquent, aussi, de voir leur budget s'infuser dans le chaudron de la crise économique pour mieux boire le bouillon. En effet, Panasonic, investisseur titre dans l'aventure japonaise en Formule 1, et Philips, encore un des rares partenaires solides qui reste au chef d'œuvre en péril Williams, viennent d'annoncer leurs… |
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Par André Lecondé le Jeudi 29 janvier 2009
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5 commentaire(s)
La nouvelle réglementation n'a décidément pas fini de faire parler d'elle. Les dernières monoplaces sont, par le fait, à ce point inédites que le département recours contentieux de la FIA ne risque pas de souffrir du chômage technique. Hier, c'étaient les échappements de la Ferrari F60 qui faisaient fumer les experts, aujourd'hui, ce sont les diffuseurs qui créent la confusion. Ceux de la dernière Williams FW31 tout comme ceux de la Toyota TF109 se voient ainsi mis sur la sellette. La faute à… |
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Par André Lecondé le Mardi 09 décembre 2008
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La décision de Honda de se retirer de la Formule 1 sans préavis a bouleversé à ce point le paddock que tout le monde semble depuis s'y jauger pour évaluer ses chances de survie et spéculer sur celui qui sera le prochain à jeter l'éponge. A ce jeu malsain, c'est Williams qui alimente une rumeur qui insiste sur les dettes de cette structure trentenaire qui n'a aucun appui officiel de la part d'un constructeur, ni celui d'un investisseur économique majeur. Ayant eu vent de ces bonnes intentions à… |
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Par André Lecondé le Dimanche 16 mars 2008
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Voilà deux noms associés sur un podium de Formule 1 qui rappellent des souvenirs. Williams et Rosberg sont ainsi de retour sur les tablettes de la catégorie. Et si l’un est le fils de l’autre, le premier cité est toujours le même et doit goûter avec un plaisir certain ce retour au tout premier plan. Même si une hirondelle ne fait pas le printemps, ce qui est pris n’est plus à prendre et la FW30 a démontré qu’elle pouvait agacer des constructeurs en pleine ascension, comme BMW. Alors que si… |
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Par André Lecondé le Vendredi 15 février 2008
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C’est un optimisme mesuré qui règne au sein des troupes de Grove. Après une déconvenue vécue à Barcelone à cause d’un aileron avant structurellement vicié, le team Williams est revenu à Jerez pour démontrer que cet épisode était à ranger au rayon des mauvais souvenirs. La FW30 semble définitivement bien née et contenir tous les ingrédients qui peuvent faire d’elle la bonne surprise de l’année. Une perspective, que Sam Michaël, ci devant directeur technique, tient à tempérer : « Nous ne somme… |
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Par André Lecondé le Samedi 02 février 2008
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Le FW30, dernière création de Grove, avait pourtant débuté en fanfare à Valence. Fiable et rapide, la concurrence commençait déjà à la surveiller du coin de l’œil, laissant augurer le renouveau de Franck Williams. Puis les essais de Barcelone sont arrivés et tout s’est dégonflé brutalement. Un aileron avant qui se brise et qui envoie Nakajima dans le décor a calmé tout le monde, puisqu’il apparaît maintenant clair que la cause de la rupture est d’origine structurelle. Et donc profonde. Les FW30 … |
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Par André Lecondé le Samedi 05 janvier 2008
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Si du côté de Toyota Motorsport, on s’agace de ne toujours pas réussir à s’approcher du sommet d’une Formule 1 qui a déjà beaucoup coûté, au sein même de la marque, on ne parle plus de la discipline qu’au travers de son partenariat avec Franck Williams. Une reconnaissance affichée qui arrive au moment même où le blason a clairement signifié à ses propres troupes que sa patience n’était pas ductile. Et qu’elle avait même une limite : deux ans. Yoshiaki Kinoshita, ci-devant vice-Président… |
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Par André Lecondé le Jeudi 03 janvier 2008
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McLaren s’y est résolu, mais chez Williams, on tient bon sur ses convictions. Tandis que la présentation des monoplaces qui feront la campagne 2008 de Formule 1 sont l’occasion de faire une bonne opération de communication, du côté de Grove, on a néanmoins décidé de s’en passer. Ce n’est pas qu’on aime l’austérité. C’est que l’on n’en pince guère pour les futilités. Un sou étant un sou, pas besoin de mettre la prochaine FW30 sous les feux des projecteurs. Elle ira directement montrer de quel… |
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Par André Lecondé le Dimanche 09 décembre 2007
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Il ne faisait pas vraiment de doute que Nico Rosberg et Williams reconduisent leur collaboration la saison prochaine. Mais il n’y avait encore rien de parapher. Voilà qui est fait, avec un bail qui devrait courir jusqu’en 2010. L’histoire Rosberg chez Williams continue donc, elle qui a connu l’apothéose en 1982 avec le sacre suprême du père Kéké. Mais 2010, ne serait-ce pas trop long pour la Formule 1 moderne ? Le jeune Nico répond : « Bien sûr j’aurais pu m’imaginer dans une McLaren et je peux … |
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