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Par Lionel Lucas le Samedi 07 novembre 2009
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Faut-il y voir un signe ? Probablement ! Jarno Trulli a en effet mis en vente son site internet officiel. Même s'il est un peu tôt pour annoncer que Trulli quittera la F1, le départ de Toyota a chamboulé les objectifs de plus d'un pilote... Quoi qu'il en soit, Trulli n'était nullement surpris de la décision de Toyota, et annonce qu'il a quand même des offres:
"Cette décision ne me surprend pas mais ça ne diminue en rien ma tristesse, surtout celle que je ressens pour les gens qui travaillent… |
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Par Lionel Lucas le Samedi 07 novembre 2009
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Le jeu des chaises musicales n'est pas prêt de s'arrêter en Formule 1 !
D'ailleurs, le finlandais Kimi Raikkonen n'a toujours pas décidé ce qu'il ferait l'an prochain car il semble être confronté à un dilemme.
D'un côté, McLaren lui proposerait un baquet pour 2010 avec un salaire de 5 millions d'euros. Dans ce cas de figure, Ferrari lui verserait quand même 10 millions d'euros pour rupture de contrat. Mais si Raikkonen prend une année sabbatique, la Scuderia lui aurait proposé 17 millions… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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L'annonce de Toyota d'abandonner la F1 provoque des remous aussi bien du côté de la FIA que de celui des constructeurs, d'autant plus que contrairement à ce qui était attendu, Toyota a publié des résultats financiers positifs dans la foulée de l'annonce de son retrait. Que l'on soit d'un bord ou d'un autre, on ne pointe pas les mêmes causes pour expliquer cet évènement. La FIA d'abord, s'est inquiétée du départ d'un nouveau constructeur mais aussi de Bridgestone. Si l'annonce du manufacturier… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 05 novembre 2009
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C'est Jean-François Caubet, le directeur général de Renault F1 Team, qui a craché le morceau cet après-midi !
La série noire des départs des grandes marques devrait donc s'arrêter.
Pour M. Caubet, le budget est déjà alloué... mais on reste lucide sur les résultats de 2010:
"Nous avons déjà mis sous contrat nos pilotes. Nous avons eu notre budget approuvé et nous sommes inscrits dans le championnat du monde. La saison 2010 a déjà débuté.
Nous ne serons pas champions du monde en 2010, mais nous… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 04 novembre 2009
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Jusqu'à aujourd'hui, rien de ce qui avait été dit ou écrit sur le choix de Toyota de rester ou pas en F1 n'était avéré. La véritable décision était attendue après réunion des dirigeants au cours du mois de novembre. Le choix d'Akyo Toyoda vient d'être rendu public : Toyota ne fera plus de F1 en 2010. Confirmant une nouvelle fois l'adage qui voit dans toute fumée un feu qui couve, les rumeurs de départ de Toyota viennent d'être officiellement confirmées par l'Etat Major du n°1 mondial qui ne… |
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Par Lionel Lucas le Lundi 02 novembre 2009
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Jenson Button nous a rappelé cette année à quel point il était talentueux. Sa domination, sa constance, sa performance à Monaco par exemple nous ont prouvé qu'il n'était pas seulement le "beau gosse" de la F1, loin de là !
Mais évidemment, un titre ne se joue pas qu'au pilotage... La Brawn GP était manifestement la plus rapide du plateau pendant une bonne moitié de saison. Mais on a vu ensuite revenir Sebastian Vettel, plus combatif et performant que jamais ! Sur la deuxième partie de saison,… |
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Par Lionel Lucas le Lundi 02 novembre 2009
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Cela faisait longtemps que l'on avait pas entendu une fois contre le projet d'un Grand-Prix de Formule 1 en Ile-de-France, c'est chose faite ! Aujourd'hui, le président du conseil régional, Jean-Paul Huchon a exprimé son avis sur ce sujet: "Un tel projet est une ineptie à l'heure du Grenelle de l'environnement.
Cela ne se fera pas, que ce soit dans les Yvelines, dans le Val-d'Oise ou en Seine-et-Marne." Certes, il y a toujours le Paul Ricard au sud de la France comme alternative crédible. Mais… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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C'est en tout cas ce qu'annonce le site Auto Motor und Sport qui affirme que l'option Mercedes a été finalement jugée trop risquée par les responsables du team Red Bull qui auraient donc signé avec Renault avant le GP d'Abu Dhabi. En effet, actuellement Mercedes motorise déjà 3 équipes et tout indique qu'ils vont accentuer leur implication dans l'équipe Brawn GP. Être la troisième roue du carrosse n'est pas nécessairement une bonne chose surtout lorsque l'on sait pouvoir disposer d'un moteur… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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Alors que les plus fervents supporters des top teams F1 (comme Bernie d'ailleurs) se lamentent d'une saison 2009 incompréhensible en affirmant que voir des équipes "inconnues" ridiculiser les Ferrari ou McLaren est une aberration démontrant que la F1 va mal, des chiffres révélés ce matin semblent apporter un bémol à tout ça. Le communiqué publié ce matin par TF1 va en effet à l'encontre de ce constat de (trop ?) passionné car les audiences télé de la F1 ne se sont jamais aussi bien portées. Le … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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La F1 fonctionne avec un manufacturier unique selon les vœux de la FIA il y a 2 ans. On se rappelle de la lutte qui opposait Michelin et la FIA sur ce système jugé inintéressant qui déboucha sur la sélection de Bridgestone comme fournisseur exclusif. Mais dans un contexte économique difficile, le manufacturier japonais a choisi de ne pas renouveler le contrat de 3 ans qui se terminera à la fin de la saison prochaine. C'est ce qu'a annoncé Bridgestone ce matin par la voix de Hiroshi Yasukawa le… |
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