Formule 1 - Robert Kubica - Sport Auto : L'actu et les news Formule 1 - Robert Kubica - Sport Auto en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 07 octobre 2009
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Robert Kubica rejoint l'équipe Renault F1 pour la saison 2010, c'est désormais officiel depuis le début d'après-midi. On se rappellera que Robert Kubica qui n'a que 24 ans est un produit de la filière Renault puisqu'il est passé directement de la Formule Renault 3.5 dont il fut champion en 2005 à la F1 sans passer par le GP2. Bien évidemment, Renault et Kubica sont heureux : Bob Bell : « Nous sommes ravis d’accueillir Robert au sein du Renault F1 Team à partir de la saison prochaine. Nous… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 17 septembre 2009
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On approche de la période des transferts en Formule 1 ! Aujourd'hui, Robert Kubica nous annonce qu'il va très rapidement se décider sur son avenir. Si a priori, il a une offre ferme de la part de Renault, on comprend que le polonais veuille un peu attendre avant de s'engager... Dans tous les cas, il a aussi des contacts avec Williams, qui devrait voir ses 2 pilotes changer l'an prochain. Voici la déclaration du pilote BMW-Sauber: "Nous sommes à une période clé de la saison. Je ne suis certain… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 26 mars 2009
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À quelques heures des premiers tours de roues en compétition des F1 2009, si la polémique sur les diffuseurs l'a quelque peu éclipsée, la problématique du KERS n'a pas disparu. BMW-Sauber est le premier a s'en faire l'écho en demandant que le poids minimum des monoplaces soit relevé à 605 kg afin de ne pas pénaliser les pilotes les plus "lourds" (généralement les plus grands). Ainsi pour illustrer tout ça, BMW a dévoilé ses batteries, c'est le cas de le dire, pour le Grand Prix de ce week-end.… |
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Par Lionel Lucas le Vendredi 13 février 2009
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A quelques semaines du début de la saison 2009 de Formule 1, les essais vont bon train pour presque toutes les écuries. A Bahreïn, BMW Sauber réalise des tests, entre 2 tempêtes du désert... Pourtant, aucun grain de sable ne saurait enrayer la préparation de l'écurie allemande. Le polonais Robert Kubica se montre d'ailleurs assez sobre sur les résultats des essais: "Je pense que nous ne sommes pas trop mal. Mais pour être compétitifs, nous devons nous assurer d'utiliser notre potentiel au… |
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Par André Lecondé le Samedi 31 janvier 2009
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C'est la question de plus en plus prégnante qui se pose au sein de la nouvelle Formule 1 2009, plus étroite, aux bacchantes proéminentes et au postérieur à ce point torturé que personne ne sait encore comment vraiment l'apprécier. La faute à ce KERS qui aura décidément fait dépenser pas mal d'énergie avant d'en produire, et dont l'installation n'importe où dans la voiture coûtera la bagatelle de 25 à 40 kilos. Le tout pour un ensemble dont le poids minimum a été fixé à 605 kilos, si bien que le … |
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Par André Lecondé le Mardi 20 janvier 2009
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Voilà la sixième monoplace 2009 révélée. Après Ferrari, Toyota, McLaren, Renault et Williams, BMW présente aujourd'hui son nouvel opus. En solo, sur le tracé de Valence, pendant que le gros de la troupe s'ébat du côté de Portimao, Ferrari préférant lui aussi travailler à huis clos au Mugello. Cette F1.09 est sans doute la voiture qui surprend le moins à sa présentation car elle a été la première des Formules 1 répondant à la nouvelle réglementation à tourner sur les circuits. Theissen, Rampf et … |
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Par André Lecondé le Lundi 19 janvier 2009
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C'était déjà dans l'air à la fin de la saison dernière, voilà à présent la rumeur devenue nouvelle officielle. L'investisseur titre du team BMW-Sauber, le Crédit Suisse, a ainsi décidé de ne plus donner suite à son implication dans une Formule 1 pour laquelle il déboursait quelques 17 millions chaque année. « L’équipe est sur la bonne voie. C’est maintenant le bon moment pour partir » a annoncé de manière énigmatique l'établissement financier dans son communiqué. Le revirement trouve aussi et… |
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Par André Lecondé le Jeudi 01 janvier 2009
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Robert Kubica n'est pas du genre à s'enthousiasmer facilement. Sa saison 2008 aura eu beau le placer parmi le carré de tête et asseoir ainsi définitivement sa réputation dans le milieu après un exercice 2007 en demi-teinte, ce n'est pas pour autant qu'il se laisse enivrer par les compliments des observateurs. Son étiquette de révélation d'une année déjà écoulée, n'est pas du genre à le griser. Pour le vainqueur du Grand Prix du Canada, la considération n'est rien comparée au résultat brut:… |
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Par André Lecondé le Jeudi 01 janvier 2009
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Luca Di Montezemolo en accepte le principe mais ne tolère guère sa mise en application dès cette année, préférant le voir en fonction, au mieux, en 2012, tandis que ni Renault, Toyota ou McLaren Mercedes ne s'enthousiasment dans sa mise au point. Le KERS semble donc faire l'unanimité contre lui, un sentiment qui ne peut que s'exacerber dans une conjoncture de crise économique où la priorité consiste plus à se serrer la ceinture qu'à se lancer dans de coûteuses innovations. Contre mauvaise… |
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Par André Lecondé le Samedi 15 novembre 2008
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Si les Britanniques ont trouvé que Fernando Alonso était le pilote de la saison qui vient de s'achever, pas mal d'observateurs pensent que l'homme de l'année se trouve plutôt chez BMW et qu'il est Polonais. Robert Kubica a en effet rempli un exercice probant, que la toute fin de campagne a néanmoins gâché. En tête du championnat au sortir du Canada, c'est à la quatrième place finale qu'il a récolté au pays de la samba, étape qui a figé les comptes. Une dégringolade qui laisse Robert un peu amer:… |
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