Fernando Alonso se languit de retrouver les sommets. Et se rend bien compte que dans une Formule 1 qui n’aime que les vainqueurs, sa réputation au contact de la R28 se corrode aussi vite qu’un chrono de qualification. Si bien qu’à cette mi saison 2008, il faut rassurer sur ses capacités et sa volonté pour retrouver très vite un baquet en mesure de répondre à ses ambitions. De fait, dans son dernier entretien accordé à la presse anglaise, l’Espagnol déclare vouloir rester dans une catégorie… | Lire la suite

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Sixième temps à une demi seconde de la cousine Red Bull qui, entre les mains de Mark Webber pointe crânement sur la première ligne, Fernando Alonso peut de nouveau regretter le niveau général de la monoplace qu’Enstone lui fournit depuis le début de la saison. Car le moteur, l’Australien à la RB4 l’a ainsi démontré, ne va apparemment pas si mal, si bien que le double champion du monde appelle ses troupes à regarder cette performance pour y puiser un surplus de motivation : « Nous avons fait… | Lire la suite

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Fernando Alonso a profité que la pluie qui a rincé le tracé de Silverstone pour exploiter les dernières minutes de cette ultime séance libre et ainsi s'installer en tête de la feuille des temps. La signification de cette performance est donc à mettre entre guillemets, comme celle des autres protagonistes, mais on notera tout de même qu'Heikki Kovalainen est toujours dans le coup. En revanche, les Ferrari n'ont pas pris de risques tandis que du côté de BMW, on espère que les modestes chronos… | Lire la suite

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Nelsinho Piquet est décidément plus que jamais dans un baquet éjectable. Après s’être fait signifier trois Grands Prix pour faire ses preuves, et tandis que la rumeur n’a de cesse de ressasser que les ex sociétaires de Super Aguri, soit Takuma Sato et Anthony Davidson, lorgnent sur sa place, tout comme Romain Grosjean, voilà à présent que de l’autre côté de la Manche on échafaude un jeu de chaises musicales qui ferait de David Coulthard le binôme d’Alonso au lendemain du Grand Prix du Canada.… | Lire la suite

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Une saison 2008 difficile et même pire que la dernière, déjà pourtant peu reluisante au sortir de deux titres mondiaux, un retour du double Champion du Monde dans l’effectif qui ne peut faire à lui seul de miracle, des spéculations sur le budget qui posent autant de question sur la motivation, et un Fernando Alonso que l’on affirme prêt à partir, ce n’est rien de dire que les nuages noirs s’amoncellent au dessus du toit du motor home Renault. Jusqu’à jeter un voile opaque sur la pérennité de… | Lire la suite

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C'est la question qui taraude actuellement les hommes d'un losange qui connaît une saison difficile au regard de son standing. Un statut de nature à stimuler son désir de retrouver très vite le haut du peloton. Mais Enstone sait aussi que la saison 2009, c'est déjà demain, et qu'il faut donc commencer à la préparer sans délai. « Lorsque le travail de développement est dans la même veine que la voiture à venir, il n'y a rien de problématique à mener les deux actions de front. Mais en 2009, la… | Lire la suite

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Aucun point marqué depuis le début d'une saison caractérisée pour le moment par quatre abandons en six courses et seulement une onzième position comme meilleur résultat en Malaisie. Ce n'est rien de dire que la situation du jeune Piquet n'est pas des plus confortables au sein d'une équipe Renault qui ne se cache pas de lui chercher un remplaçant. Sans néanmoins le mettre en situation d'échec puisque c'est lui qui fera les trois prochains jours d'essai programmés à Barcelone. Mais avant cela, se … | Lire la suite

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Fernando Alonso et Flavio Briatore, voilà un couple qui n'a de cesse de s'attirer, se repousser. Pas comme un couple marié mais plutôt comme un père et son fils. Mené au firmament par Briatore qui crut en lui alors qu'il n'avait que 17 ans, Alonso a tué le père façon œdipe en fugant chez l'ennemi l'année dernière. Mais les séparations entre père et fils ne sont jamais éternelles et Fernando Alonso est revenu dans le giron "familial" pour 2008. D'aucuns y voient un simple intérêt pécunier, un… | Lire la suite

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Dernière séance libre ce matin à Istanbul et premier triplé des moteurs Renault de la saison avec Webber en tête devant Alonso et l’autre Red Bull de Coulthard. Sur une piste en constante évolution et qui cause d’ailleurs quelques préoccupations aux ingénieurs Bridgestone qui reconnaissent avoir amené des gommes pas vraiment adaptées à des températures de piste que les Japonais voyaient bien plus chaudes, les chronos évoluent assez vite pour révéler une hiérarchie serrée. Seize pilotes, en… | Lire la suite

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L’heure n’est plus à la demi mesure chez Renault. Après trois courses, le bilan de la R28 est loin des espérances claironnées pendant l’intersaison et si cette conjoncture pouvait être tolérée l’année dernière, elle n’est plus acceptable aujourd’hui, avec un double Champion du Monde du nom de Fernando Alonso dans les rangs. D’ailleurs, ce sont les plus hautes têtes d’Enstone qui montent au créneau pour décrire sans fard la situation. Pat Symonds déclare ainsi que si la R28 « n’est pas un échec… | Lire la suite

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