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Formule 1 - Red Bull - Renault : L'actu et les news Formule 1 - Red Bull - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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C'est en tout cas ce qu'annonce le site Auto Motor und Sport qui affirme que l'option Mercedes a été finalement jugée trop risquée par les responsables du team Red Bull qui auraient donc signé avec Renault avant le GP d'Abu Dhabi. En effet, actuellement Mercedes motorise déjà 3 équipes et tout indique qu'ils vont accentuer leur implication dans l'équipe Brawn GP. Être la troisième roue du carrosse n'est pas nécessairement une bonne chose surtout lorsque l'on sait pouvoir disposer d'un moteur… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 31 août 2009
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7 commentaire(s)
En marge du GP de Belgique de ce week-end, Norbert Haug a été interrogé sur les plans de Mercedes pour 2010, notamment en ce qui concerne la fourniture moteur aux écuries clientes. Le patron de Mercedes Motorsport a indiqué qu'il dévoilerait ses plans au prochain Grand Prix à Monza dans 2 semaines, confirmant qu'il y avait des discussions toujours en cours. Ceci signifie que les rumeurs insistantes qui placent un V8 de l'étoile très courtisé (cf la prestation des Force India) dans les Red Bull… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 22 avril 2009
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4 commentaire(s)
D'après Autosport qui a récemment interviewé Christian Horner, le "Team Principal" de Red Bull Racing, l'équipe anglo-autrichienne n'est pas pressée de reconduire l'accord de fourniture moteur qui les lie à Renault. Le contrat avec les motoristes du Losange s'achève à la fin de cette saison et visiblement, d'autres opportunités existent pour une écurie aujourd'hui très en vue. Toujours selon Autosport, Red Bull aurait en fait engagé des négociations avec Mercedes dont le moteur fait "le boulot" … |
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Par André Lecondé le Vendredi 26 décembre 2008
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Comme l'an passé, le mois de janvier devrait être riche en présentation des nouvelles monoplaces qui feront la saison 2009 de Formule 1. Et comme en 2008, la seconde partie dudit mois est appelée à nous offrir un joli feu d'artifice en la matière. Ferrari devrait commencer à lever le voile dès le 15 à Fiorano, soit le jour où Toyota fera de même avec sa TF109. McLaren attendra 24h00 de plus pour révéler sa MP4-24 dans son antre de Woking. Renault et Williams se retrouveront le 19 du côté du… |
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Par André Lecondé le Mardi 18 novembre 2008
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Sébastien Loeb n'a pas raté sa pige en Formule 1, effectuée lors des essais du plateau sur le tracé de Barcelone. Après un pluvieux galop d'essai en Angleterre, notre quintuple Champion du Monde des Rallyes s'est retrouvé avec une RB4 Renault au milieu de pilotes habitués à l'exercice, sur un circuit à apprendre. Mais une matinée a suffi pour persuader l'équipe que cette opportunité pouvait être utilisée à autre chose qu'à la parade motivée par un sponsor commun. C'est ainsi que bluffé par la… |
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Par André Lecondé le Dimanche 24 août 2008
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Les performances affichées jusque là par les Toro Rosso à Valence ont comme ouvert la Boîte de Pandore au sein du clan Renault. Car les monoplaces nées Red Bull de Vettel et de Bourdais sont équipées du V8 Ferrari, si bien que de Coulthard à Webber en passant même par Alonso, on a saisi l’occasion pour montrer du doigt le moteur français et appuyer la théorie en vogue dans les coulisses qu’il serait bel et bien moins vitaminé que son homologue italien. Une hypothèse que Vettel tient cependant à … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 08 août 2008
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Petite news en forme de mise à jour. Quelque temps avant le Grand Prix de Hongrie, on apprenait que Red Bull entendait laisser le moteur Renault dans la monoplace de futur retraité écossais David Coulthard pour un troisième Grand Prix. Le moulin qui n'avait pas beaucoup roulé en Angleterre n'avait pas vraiment le kilométrage maximum admissible et l'opération qui était justifiée par le désir de ne pas obliger le même bloc à faire les Grands Prix de Spa et de Monza à la suite semblait plausible.… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 30 juillet 2008
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Non, il n'y a pas pénurie à Viry Chatillon. Si David Coulthard va disputer la course de Hongrie avec un moteur ayant déjà Silverstone et Hockenheim dans les pistons, c'est par pure stratégie. C'est une première pour Renault que de faire courir 3 Grands prix à un moteur. Fabrice Lom, ingénieur moteur Renault en poste chez Red Bull, est confiant : " Le V8 de David n'a pas trop de kilomètres et nous ne sommes pas spécialement inquiets sur sa fiabilité. De plus, avoir nos 2 pilotes dans un cycle … |
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Par André Lecondé le Mercredi 26 mars 2008
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La Red Bull RB4 est-elle une voiture trop fragile ? Cette question a intéressé les commissaires dès le premier jour des hostilités à Sepang. Où, lors de la première séance d’essai libre, la monoplace de Coulthard est partie dans les décors après avoir cassé sa suspension sur un vibreur. Et comme le même Coulthard avait vu cette même suspension se briser dans son choc en course avec Massa, une semaine auparavant à Melbourne, il n’en a pas fallu plus pour que l’on se penche sur le cas de cette… |
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Par André Lecondé le Mercredi 06 février 2008
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Après le nez de BMW, le tunnel de Renault ou encore les moustaches de la Ferrari, Red Bull y est allé aussi de son innovation esthétiquement marquante lors des derniers essais de Catalogne, en sortant le capot moteur façon aileron de requin. Une initiative qui n’en est cependant pas à sa première apparition dans l’histoire d’une Formule 1 qui a déjà compté dans ses rangs son lot de bossus. La RB4 se rapproche en ce sens de feue la McLaren MP4/10 de 1995 et sur laquelle un certain Henri Durand… |
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