Les mouvements intestins de la maison Red Bull F1 sont de plus plus en plus nombreux et de plus en plus importants. Nous connaissons ce feuilleton Toro Rosso qui cherche à attribuer le baquet de Sébastien Vettel en partance vers Red Bull en organisant des tests à Jerez pour les prétendants Buemi et Sato. Conséquences collatérales de ces tests ou volonté affirmée d'anticiper les choses, on vient d'apprendre que Sebastien Vettel testera la Red Bull lors de ces essais de Jerez où sa voiture habitue... | Lire la suite

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Les performances affichées jusque là par les Toro Rosso à Valence ont comme ouvert la Boîte de Pandore au sein du clan Renault. Car les monoplaces nées Red Bull de Vettel et de Bourdais sont équipées du V8 Ferrari, si bien que de Coulthard à Webber en passant même par Alonso, on a saisi l’occasion pour montrer du doigt le moteur français et appuyer la théorie en vogue dans les coulisses qu’il serait bel et bien moins vitaminé que son homologue italien. Une hypothèse que Vettel tient cependant à ... | Lire la suite

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Petite news en forme de mise à jour. Quelque temps avant le Grand Prix de Hongrie, on apprenait que Red Bull entendait laisser le moteur Renault dans la monoplace de futur retraité écossais David Coulthard pour un troisième Grand Prix. Le moulin qui n'avait pas beaucoup roulé en Angleterre n'avait pas vraiment le kilométrage maximum admissible et l'opération qui était justifiée par le désir de ne pas obliger le même bloc à faire les Grands Prix de Spa et de Monza à la suite semblait plausible. C... | Lire la suite

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Non, il n'y a pas pénurie à Viry Chatillon. Si David Coulthard va disputer la course de Hongrie avec un moteur ayant déjà Silverstone et Hockenheim dans les pistons, c'est par pure stratégie. C'est une première pour Renault que de faire courir 3 Grands prix à un moteur. Fabrice Lom, ingénieur moteur Renault en poste chez Red Bull, est confiant : " Le V8 de David n'a pas trop de kilomètres et nous ne sommes pas spécialement inquiets sur sa fiabilité. De plus, avoir nos 2 pilotes dans un cycle dif... | Lire la suite

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Les incidents qui se sont multipliés ces derniers temps au sein des écuries qui tentent de le maîtriser, et ce au moment même où Toyota a ouvertement fait part de son scepticisme quant à la capacité de chacun à être prêt, dès 2009, à l’employer, a déplacé le « KERS » du domaine de la recherche et de la volonté d’afficher une Formule 1 en rapport avec son environnement vers le sujet bien plus controversé de la sécurité. Un item dont le GPDA est bien sûr un des acteurs les plus concernés. Et po... | Lire la suite

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Après les 2 coups de corne du jeune Vettel sur la Toro Rosso, c'est au tour de Mark Webber de porter l'estocade du bovin rouge en signant le meilleur tour de la troisième journée de tests sur le circuit de Jerez en Espagne. Après 85 tours, l'australien inscrivait un 1'19''176 sur les tablettes, 2 dixièmes derrière le meilleur temps des essais (1'18''843) réalisé hier par Vettel. Piquet, deuxième temps sur la Renault était par contre en slicks et en configuration 2009. Toutefois, les tests de Red... | Lire la suite

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La Formule 1 de 2009 ne ressemblera pas beaucoup à celle que l'on connaît cette année. Sa refonte technique sera à ce point profonde que beaucoup espèrent dans le milieu se refaire, ou être celui qui bouleversera la donne. Un des éléments de ce changement est l'introduction du KERS, qui apportera sa dose de politiquement correct à la discipline. Ce Kinetic Energy Recovery System qui fait peur à Briatore mais que Honda teste, a aussi été essayé par BMW et Red Bull, avec des fortunes diverses. rap... | Lire la suite

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La chose était entendue dans les coulisses depuis un moment mais la publication des bans n'avait pas été encore faite. Voilà qui est réparé et après l'annonce du départ à la retraite de David Coulthard sur sa terre britannique, voici que l'écurie Red Bull annonce l'arrivée de Sebastian Vettel sur le sol natal de ce dernier, à la veille de son Grand Prix national. Le timing du cérémonial est on ne peut plus parfait. L'espoir teuton de 21 ans, que beaucoup voient Outre Rhin comme la relève de Schu... | Lire la suite

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Si il est une équipe et un pilote qui peuvent être particulièrement déçus de la tournure des événements dans ce dantesque Grand Prix de Grande Bretagne enlevé de main de maître par Lewis Hamilton, ce sont Red Bull et Mark Webber. En première ligne après une probante qualification, tout était possible sur un tracé de Silverstone détrempé, le pire comme le meilleur. Et c'est le pire qui est arrivé, quelques virages à peine après le départ: « J’ai tout perdu à l’entrée de Becketts au premier tour. ... | Lire la suite

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Le Line-up Red Bull 2008 de Formule 1 a des airs de maison de retraite. C'est exagéré mais à une époque où les jeunes prennent très facilement le pouvoir, on peut dire sans hésiter que Red Bull a misé sur l'expérience. En ce début d'année, Webber a le vent en poupe, 10 points marqués, tandis que Coulthard a du mal à entrer dans la saison. Mark Webber et David Coulthard ont la trentaine dépassée et connaissent les ruses du métier. Du coup, pendant le GP de Turquie, lorsque l'australien a déclaré ... | Lire la suite

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