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Loeb en F1 et aux 24h du Mans : Citroën donne le feu vert

Par Patrick Garcia  le Samedi 05 septembre 2009 | 3 commentaire(s)

Loeb en F1 et aux 24h du Mans : Citroën donne le feu vert Rien ne dit encore que Sébastien Loeb disputera un jour un Grand Prix de F1 mais les écueils possibles tombent un à un. Ainsi, Citroën qui n'était plus très chaud pour laisser son pilote vedette aller se distraire dans une autre discipline a visiblement et publiquement changé d'avis. Olivier Quesnel interrogé en Australie sur le futur de Loeb, a abordé plusieurs sujets et a notamment précisé que Citroën ne s'opposerait pas à une participation du français au Grand Prix d'Abu Dhabi si quelqu'un… | Lire la suite

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Loeb en F1? Loeb et Citroën réagissent

Par Marius Guérin  le Dimanche 12 juillet 2009 | 8 commentaire(s)

Loeb en F1? Loeb et Citroën réagissent Les déclarations de Sébastien Loeb dans L’Equipe de samedi ont mis le feu aux poudres. En plus d’emporter un Sébastien Bourdais dans une tourmente dont il n’avait pas besoin, les interprétations faites depuis impliquent un bon paquet d’entreprises et marques : Citroën, Peugeot, Red Bull, Toro Rosso… Du coup, tout le monde y est allé de ses clarifications. Commençons avec la réaction de Citroën Racing. Sébastien Loeb y est très clair : « Je connais ma priorité : c’est le Championnat du Monde … | Lire la suite

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Robert Kubica bientôt en rallye ?

Par Wilfried Leroux  le Jeudi 21 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Robert Kubica bientôt en rallye ? L’année dernière, le petit monde de la Formule 1 découvrait des Sauber BMW devenues vraiment compétitives au point d’engranger enfin une victoire en course, et de permettre à Robert Kubica de rester en tête du championnat jusqu’au milieu de la saison au nez et à la barbe des Ferrari et des McLaren. Mais pour 2009, tout change et la monoplace allemande n’est plus que l’ombre d’elle-même. Le pauvre pilote polonais est obligé de ronger son frein à chaque course, et le voilà qui se lance dans un… | Lire la suite

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FIA : le moteur universel déjà à l'étude, un 4 cylindres 2.0l turbo de la F3 à la F1 !

Par Patrick Garcia  le Lundi 27 avril 2009 | 16 commentaire(s)

FIA : le moteur universel déjà à l'étude, un 4 cylindres 2.0l turbo de la F3 à la F1 ! Le 1er avril est loin derrière nous. Vous accorderez donc quelque intérêt à cette info qui ne peut être prise à la légère puisque émanant de l'organe officiel pondant les règlements les plus inattendus, j'ai nommé la FIA. Vous avez sans doute entendu parler de la dernière brillante idée de Max Mosley qui consiste en l'homologation d'une base moteur adaptable à plusieurs catégories du sport automobile. Ainsi, nous parlions à l'époque de moteur commun au rallye, la F2 et à la F1. C'était déjà… | Lire la suite

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Echos des paddocks #1

Par Antoine Dufeu  le Samedi 25 avril 2009 | 5 commentaire(s)

Echos des paddocks #1 Avec cette nouvelle rubrique « Echos des paddocks », je vous propose de retrouver régulièrement sous des formes « hyper brèves » qui évitent tout délayage les infos du sport auto qui n’auront pas été traitées de manière détaillée dans une news, toutes disciples confondues… FIA GT Une Aston Martin Vantage GT2 sera engagée par l’écurie française Hexis Racing, soutenue par Aston Martin Racing, pour l’ouverture du championnat à Silverstone le week-end prochain. Elle sera confiée au duo Fred… | Lire la suite

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F1, F2 et WRC: vers un moteur commun?

Par Marius Guérin  le Mardi 07 avril 2009 | 17 commentaire(s)

F1, F2 et WRC: vers un moteur commun? Max Mosley n’a pas fini de laisser son empreinte sur le sport automobile, en tout celui régi par la FIA. Max Mosley a plein d’idées et non des moindres. Ainsi celle d’arriver à un « socle » de moteurs communs à plusieurs disciplines, non des moindres, puisque la Formule 1, le championnat du monde des rallyes, et plus accessoirement la nouvelle Formule 2, seraient concernées. Baptisé « World Engine », ce projet ambitieux pourrait déboucher sur plusieurs formes. Atmosphérique en F2, il… | Lire la suite

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Loeb en F1 en 2010: "il prend"!

Par Marius Guérin  le Mercredi 10 décembre 2008 | 4 commentaire(s)

Loeb en F1 en 2010: Sébastien Loeb a accordé une interview au quotidien Libération dans laquelle il évoque son avenir en compétition. Et, surprise, il n’écarte pas complètement un avenir en Formule 1, malgré son âge (34 ans). Voici quelques morceaux choisis… A propos de l’évolution de son pilotage depuis ses débuts en WRC… « J’ai pris de l’assurance. Par rapport aux terrains proposés, aux réactions de la voiture. Quand tu débutes en WRC, tu te demandes toujours si tu ne glisses pas trop. En fait, il y a des… | Lire la suite

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Sébastien Loeb à nouveau dans une F1?

Par Marius Guérin  le Samedi 01 novembre 2008 | 7 commentaire(s)

Sébastien Loeb à nouveau dans une F1? Alors que Sébastien Loeb est en train d’essayer de décrocher au Japon un cinquième titre de champion du monde des rallyes consécutif (il est d’ailleurs bien parti pour y parvenir, égalant ainsi un nouveau record), nous apprenons qu’il testera à nouveau une Formule 1 dans les semaines à venir. Le rallyman, qui ne rate jamais une occasion de limer du bitume, avait déjà eu l’occasion de découvrir une Formule 1, Renault en l’occurrence, lors d’un échange de son baquet avec celui de « Kova », pilote … | Lire la suite

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Valentino Rossi : en Focus WRC pour le RAC et dans la F2008 pour le fun !

Par Patrick Garcia  le Vendredi 24 octobre 2008 | 4 commentaire(s)

Valentino Rossi : en Focus WRC pour le RAC et dans la F2008 pour le fun ! Valentino Rossi va avoir une intersaison chargée. Après avoir dessoûlé de son "jenesaispucombientième" titre en MotoGP (quoique l'histoire du champion incontesté, renversé par quelques jeunes aux dents longues, qui revient au sommet après une intense bagarre, c'est quand même chouette), le pilote italien va se faire à nouveau plaisir dans l'hiver. Tout d'abord, il va reprendre une Ford Focus WRC pour disputer le Monza Rally Show et la garder pour aller disputer une course nettement plus… | Lire la suite

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Iway : Le test (1/2)

Par Julien Taillandier  le Mercredi 10 septembre 2008 | 8 commentaire(s)

Iway : Le test (1/2) Iway est considéré comme le neck plus ultra des simulateurs de conduite.. il fallait donc que l’on fasse un test en réel pour pouvoir apprécier réellement son potentiel et si la réputation de cette usine a gaz est justifiée ou non. Et pourtant cela n’a pas été facile. Tentative de prise de contact avec un hypothétique service de presse par mail : sans réponse. Bon pas plus mal, nous allons nous faire passer pour des clients lambdas, afin d’avoir un traitement neutre. Appel pour prise de RDV : > … | Lire la suite

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