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Par Pierre Desjardins le Lundi 21 septembre 2009
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L’affaire Renault F1 s’est terminée ce matin devant le Conseil Mondial de la FIA. Retour sur un véritable feuilleton pas avare en rebondissements de toutes sortes. Tout commence officiellement au lendemain du Grand Prix de Hongrie 2009, date à laquelle Nelson Piquet Jr est entendu par les responsables de la FIA. L’ancien pilote Renault dévoilait alors que l’écurie lui avait demandé de percuter un mur durant le Grand Prix de Singapour 2008 afin de neutraliser la course en faisant rentrer le… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 10 juillet 2009
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Carlos Ghosn, président de Renault-Nissan était ce matin l'invité d'Europe1, l'occasion pour lui de faire le point sur la situation du groupe et d'évoquer l'avenir. L'électrique, Alonso, la crise, l'emploi ont été les sujets abordés. Carlos Ghosn a confirmé que Renault Nissan faisait le pari du 100% électrique et du zéro émission et qu'il faisait l'impasse sur les motorisations hybrides, "parce que ce n'est pas ce que veulent les clients. L'hybride n'est qu'une évolution du moteur thermique qui … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 23 juin 2009
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Vous n'êtes pas sans savoir que la Formule 1 vit actuellement son conflit le plus dur depuis près de 30 ans. Le risque de sécession entre les teams appartenant aux grands constructeurs automobiles et la Fédération Internationale de l'Automobile régissant le sport est grand et proche de son point de non-retour. Mais contrairement aux autres conflits des années 70 et 80, un élément du rapport de force s'est extraordinairement modifié donnant à la rupture plus de crédibilité : Ferrari est… |
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