Les essais de Monza se sont achevés ce soir. Après une première journée logique où Felipe Massa devançait d'un rien Heikki Kovalainen, le deuxième jour fut un peu moins habituel avec une position de pointe, apanage du très controversé (dans son équipe) Nick Heidfeld sur la BMW Sauber. Est-ce le souffle du mistral qui commence à lui souffler dans la nuque qui lui a donné des ailes ? Il semble plus sûrement que BMW Sauber a choisi de travailler sur des réglages qualification là où les teams de poi... | Lire la suite

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Lewis Hamilton ne l’a révélé qu’une fois la ligne d’arrivée franchie, mais il a bien failli ne pas être de cette étape de Valence, nouveau berceau du Grand Prix d’Europe. Affaibli par un refroidissement, « qui m’a vidé et qui m’a donné de la fièvre » déclare l’Anglais, c’est surtout un oreiller qui n’a pas été loin de s’inviter comme l’acteur majeur de cette course au titre 2008. Explication : « Je me suis réveillé hier très tôt, vers 05 h 00, avec un mal au cou pas possible. Heureusement, il y ... | Lire la suite

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L’emplacement de la position de pointe prévu initialement du côté gauche de cette nouvelle piste de Valence se situera finalement du côté droit au moment où les monoplaces prendront leur place pour s’élancer à la conquête du Grand Prix d’Europe. Ainsi en a décidé Charlie Whiting à l’issue de la qualification, motivant ce changement de la manière suivante : « Ayant observé la trajectoire prise par les voitures sur la grille, et conformément à l’article 36.2 du Règlement Sportif de la Formule 1, l... | Lire la suite

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La question avait été évoquée lors de l’intersaison qui faisait suite à une campagne difficile pour McLaren. Un exercice 2007 où rien n’avait été épargné au Maître de Woking. De l’affaire d’espionnage au déclassement de son écurie au championnat en passant par les polémiques avec un Alonso à peine arrivé que déjà reparti, le tout étant couronné par des soucis familiaux eux aussi conclus par un divorce. De quoi en épuiser plus d’un, mais Ron Dennis est de ces gens qui s’endurcissent à l’épreuve d... | Lire la suite

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Le titre 2008 se jouera vraisemblablement (sauf énorme surprise genre espions rouge et gris retrouvés chez BMW par exemple) entre Ferrari et McLaren. Le troisième larron germano-suisse ayant perdu pied, ils ne sont plus que 2 et les courbes de performances de chacun jouent la danse des ciseaux. Quand les uns font des premières lignes, un des autres mène en course, quand une équipe est à la rue, l'autre se promène, c'est assez étonnant. Hirohide Hamashima, responsable du développement pneu compét... | Lire la suite

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Il a été adopté par la plupart des écuries, y compris par Toyota qui l’avait sorti en test en même temps que McLaren à Hockenheim. Mais à la différence des hommes de Cologne, les troupes de Woking n’ont pas adopté cet aileron de requin qui a fait tant florès parmi les gros et les petits poissons du paddock, lui préférant les moustaches de brochet. D’ailleurs, les deux monoplaces ne se sont pas plaintes de ces divergences sur le tourniquet de l’Hungaroring, démontrant ainsi qu’il y a plusieurs ma... | Lire la suite

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Et ce pilote, bien sûr, s’appelle Fernando Alonso. Après la victoire d’Heïkki Kovalaïnen au Grand Prix de Hongrie, la conjoncture ne pouvait pas être plus favorable à Ron Dennis pour répondre aux dernières déclarations du pilote Renault sur la politique de McLaren. Affirmant préférer être maitre de son destin à Enstone plutôt que d’espérer de meilleurs résultats sous le joug de Woking, le ponte du lieu pointé ainsi du doigt s’est d’abord agacé, avant de rappeler certaines réalités. C’est ainsi q... | Lire la suite

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Alors que le verdict des séances d’essai laissait présager une promenade d’Hamilton et une démonstration McLaren dans ce Grand Prix de Hongrie, c’est à un tout autre scénario auquel on a eu droit ce dimanche, avec une course pleine de rebondissements, qui n’a daigné rendre son verdict qu’à seulement trois tours de son terme. La première sensation a eu lieu dès le départ donné, avec un envol de feu d’un Felipe Massa à ce point déterminé qu’il s’offrait le scalp des deux McLaren au sortir du premi... | Lire la suite

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Il n’y a rien eu à faire contre Lewis Hamilton qui a pris la mesure de son étape hongroise depuis l’entame du meeting. Dans l’ancien bastion de l’Est, McLaren l’a joué référence historique en tombant le rideau de fer sur une première ligne on ne peut plus stratégique sur ce tracé, en y plaçant ses deux monoplaces de la même couleur que ce métal. Massa aurait peut être pu sauver une situation qui devient compliquée pour Ferrari, puisque le Brésilien a réalisé le meilleur chrono de l’exercice dans... | Lire la suite

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Lewis Hamilton n’a pas fait dans la dentelle avec sa MP4/23 moustachue, rasant de près la concurrence à commencer par Felipe Massa, qui, bien que second et meilleur représentant des rouges, a été mis à distance respectable en fin de séance par l’Anglais. Derrière, c’est Glock qui se fait encore très favorablement remarquer, alors que chez Renault, on a travaillé sur les pneus pour terminer avec un Nelsinho Piquet de nouveau devant un Alonso par ailleurs hors des dix premiers, coincé entre les de... | Lire la suite

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