Formule 1 - La vidéo du jour : L'actu et les news Formule 1 - La vidéo du jour en continu sur News auto Caradisiac
Par Vaillant le Mardi 10 juillet 2007
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Le pilote de Formule 1 Robert Kubica n'aura jamais fait autant parler et couler d'encre que depuis son accident lors du GP de Montréal. Ainsi, après la vidéo et les photos du crash, voici venir la reconstitution vidéo en 3D de cet accident qui aurait pu lui coûter la vie. Prochainement, vous retrouverez des cartes postales commémoratives et dédicacées par les médecins qui se sont occupés du pilote, une biographie publiée par la femme du cousin éloigné de Kubica et peut être même un rôle de flic … |
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Par Vincent Vaillant le Dimanche 25 février 2007
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Dans la série des vidéos historiques, nous avions déjà un tour du Mans à bord d'une Jaguar Type D et les cascades sur le Nürburgring old school... il faudra compter sur cette nouvelle vidéo rendant hommage à Fangio. Pour rappel, le pilote argentin Juan Manuel Fangio [1911-1995] fut 5 fois Champion du Monde de Formule 1 en 1951, 1954, 1955, 1956 et 1957 et fait partie des pilotes de légende de la discipline. Cette vidéo nous montre ce qu'était la Formule 1 à l'époque... les plus jeunes d'entre… |
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Par Arthur Cagniot le Jeudi 15 juin 2006
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Aujourd'hui dans la vidéo du jour on continue notre petite série sur les performances -époustouflantes- des F1 avec deux autres comparatifs. La première est un extrait de l'émission anglaise Fith Gear qui propose de mettre face à face quatre Honda : une Formule 1, une Moto de grand prix et un bateau de course. Sans même avoir vu la vidéo, ça sent le sapin pour le bateau mais on verra qu'il tient quand même la comparaison puisqu'il bénéficie d'un départ lancé. La principale difficulté pour le… |
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Par Arthur Cagniot le Mercredi 14 juin 2006
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La Formule 1 est le sport automobile par excellence. Paradoxalement, c'est aussi un des plus éloignés des automobiles que nous connaissons. Le WRC se base sur des voitures de série, les courses de FIA-GT aussi, mais la Formule 1, c'est l'inconnu. Dés lors, comment se rendre compte des performances de ce genre d'engins ? Moins de 700 kg pour plus de 800 cv est complètement indéfinissable. La preuve, quasiment personne ne s'imagine la poussée qu'on doit ressentir dans une Bugatti Veyron, un poil… |
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