Fin septembre, se tiendra le tout premier Grand Prix de F1 nocturne. L'épreuve urbaine de Singapour a en effet planifié sa course à l'heure habituelle de diffusion européenne qui correspond, ça tombe bien, au Prime Time chez eux. Essais Libres (la deuxième séance), essais qualificatifs et course se disputeront donc à 20h locales, donc de nuit. Mais l'enthousiasme (relatif, disons plutôt l'absence d'inquiétude) qui a prévalu lors des premiers tests s'émousse petit à petit chez les pilotes. Le… | Lire la suite

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Ce n’était pas vraiment gagné au début de la saison, surtout que les troupes de Cologne sortaient d’une saison 2007 pour le moins décevante. L’entame de la présente a été timide, mais depuis quelques courses, force est de constater que la TF108 s’affirme un peu plus à chaque étape du calendrier du présent exercice de la Formule 1 comme la quatrième meilleure voiture du plateau. Ceci au grand dam des Red Bull et des Renault qui, après une désastreuse prestation lors du dernier Grand Prix… | Lire la suite

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Comme je vous le disais précédemment, la saison estivale marque généralement les annonces de signature de contrat entre pilotes et écuries pour les années à venir. Si l'an dernier, l'incertitude entourant le point de chute de Fernando Alonso a bloqué le "système" une bonne partie de l'année, 2008 s'annonce plus claire malgré une situation presque similaire. Comme pressenti, David Coulthard a annoncé sa retraite à la fin de l'année. Dans le même temps, son partenaire chez Red Bull, Mark Webber,… | Lire la suite

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Toyota a-t-il retrouvé ses bases de 2005 ? Celles qui pourraient lui permettre d'envisager l'avenir avec un certain optimisme. On peut le croire après la prestation d'un Jarno Trulli à Sepang, qui a su résister parfaitement à la remontée d'un Lewis Hamilton sur une MP4-23 autrement plus en forme que sa TF108. Un vrai bonheur pour les hommes de Cologne qui se savent dans le collimateur des Japonais et sous la pression d'un team Williams au métier consommé. Une pression qui s'est d'ailleurs fait … | Lire la suite

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Le saut de cabris que le généreux Timo Glock a imposé à sa TF108 lors du dernier Grand Prix d'Australie n'aura pas été sans conséquence sur l'état de santé du jeune Allemand. L'intéressé se retrouve ainsi avec un poignet suffisamment chiffonné pour qu'il soit utile de lui poser un bandage, dispositif, qui, néanmoins, ne devrait en rien remettre en cause sa participation à la prochaine épreuve en Malaisie, à la fin de cette semaine. Qualifié dixième sur la piste, le remplaçant de Ralf Schumacher … | Lire la suite

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Il a été le seul à descendre sous la barre des 1’21, se mettant dans la zone des bons temps de la semaine dernière signée notamment par Massa sur ce même tracé. Certes, c’est en mode qualification que l’Italien à la TF108 au nez corrigé a fait sa performance, mais cela lui a permis de voir qu’il pouvait battre une Red Bull réglée dans les mêmes conditions, en l’occurrence, celle de Coulthard. Or, au lancement de la nouvelle monoplace gérée par Cologne, ce genre de performance ne coulait pas… | Lire la suite

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Les six jours de Sakhir passés avec son team Toyota aux côtés de la Scuderia ont d’ores et déjà convaincu Jarno Trulli de deux choses. D’une part que sa TF108 ne lui ferait pas connaître l’ivresse des podiums avant encore un moment, et que, d’autre part, les Ferrari sont véritablement sur une autre planète. Sur ce dernier point, l’Italien est même au bord de la dépression nerveuse lorsqu’il commente ce qu’il a vu de la F2008 au Bahreïn : « Observer les Ferrari sur la piste a quelque chose de… | Lire la suite

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Jarno Trulli avait semé le trouble dans le paddock lorsque lors des essais de Valence, il avait déclaré sa suspicion à l’égard de certaines écuries, par ailleurs non citées, sur le fait qu’elles avaient réussi à contourner l’écueil de l’ECU pour retrouver toutes les vertus d’un contrôle électronique banni. Max Mosley a bien entendu cette position polémique et a décidé d’y répondre. Un écho en forme de doute teintée d’agacement : « Contourner le boîtier électronique unique me paraît être une… | Lire la suite

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Voilà un mouvement d’humeur qui risque bien de mettre le feu dans le paddock d’une Formule 1 qui se remet à peine de son affaire d’espionnage. Ceci à cause d’une phrase sibylline lancée par un Jarno Trulli tout à la recherche de ses réglages sur sa toute neuve TF108, et sur laquelle il joue gros. Pour le pilote Toyota, qui a l’œil et l’oreille, certains teams n’ont pas un ECU vaillant. En d’autres termes, la centrale électronique unique a déjà été détournée si bien qu’un ersatz de « launch… | Lire la suite

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Clairement mis sur le grill après les déclarations des propriétaires nippons agacés de voir leur monoplace collée au fond du peloton, le boss de l’écurie Toyota de Formule 1 basé à Cologne est sorti de sa tranchée après avoir essuyé ces feux nourris. Et après avoir, aussi, entendu, que le son de la retraite ne tarderait pas à résonner si l’offensive ne s’avérait pas, avant les deux prochaines campagnes, victorieuse. Josh Howett, puisque c’est de lui dont il s’agît, a reconnu que ses troupes… | Lire la suite

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