L'été est traditionnellement la période la plus agitée en ce qui concerne les transferts F1. Le contrat liant Renault à Alonso étant soumis à une clause de résultat, rien ne dit que l'espagnol sera encore pilote du Losange en 2009. Lui même avoue ne pas avoir encore décidé, que Renault reste la meilleure opportunité mais il est clair qu'il lui est possible de signer ailleurs pour l'an prochain. Reste pour lui à déterminer quelle serait la destination la plus judicieuse. On sait qu'Alonso souhait... | Lire la suite

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L'idée que Honda pourrait fournir moteurs et système KERS à l'extérieur de ses murs n'a pas eu le temps d'être développée qu'elle intéresse déjà très fortement certains acteurs du paddock de la colorée Formule 1. A commencer par Force India qui s'est déclarée séduite par la perspective et se mettre ainsi sur les rangs. Le team de Vijay Mallya lâcherait ainsi son option Ferrari et à partit de là tout est affaire de calcul: il faudra ainsi retrancher les dix millions d'euros d'économie à la pénali... | Lire la suite

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Voilà une rumeur qui va certainement faire plaisir à Aguri Suzuki...Des bruits font état de la constitution d'une seconde équipe de F1 Honda pour l'année 2009 ! Mais avant d'aller rosser Ross et Nick, Aguri doit savoir que le projet ne serait pas l'œuvre du team Honda officiel (donc de Nick Fry) mais plutôt le vœu de Honda USA. En fait, tout reposerait sur les épaules de l'ingénieur réputé Ken Anderson qui était présent à Montréal pour prendre des contacts. L'idée serait de créer un team utilis... | Lire la suite

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La cessation d'activité de l'écurie Super Aguri poussée vers le dépôt de bilan par quelques ennemis intimes a pour première conséquence de mettre 2 pilotes sur le marché dont un est soutenu par Honda. Takuma Sato pour qui la firme japonaise avait quasiment monté de toutes pièces Super Aguri se retrouve à pied plongeant tout un peuple dans la colère. Au Japon, des centaines de fans du pilote viennent protester chaque jour devant les bureaux de Honda, jugés responsable de l'issue funeste de l'équi... | Lire la suite

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Aguri Suzuki a fait son travail auprès des gens de Honda pour voir quelques jours après ses camions refoulés à l’entrée du circuit d’Istanbul sans que pour autant il lui ait été communiqué une quelconque décision sur son sort. Alors c’est maintenant le protégé du blason de Tokyo de s’y mettre en adressant une supplique auprès du constructeur. Une démarche que l’on n’ose pas de qualifier de kamikaze, même si l’avenir de Super Aguri semble bel et bien compromis. Takuma Sato en appelle ainsi à l’ «... | Lire la suite

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C’est clairement la question que l’on peut légitimement se poser après cette nouvelle épreuve endurée par le team de Leafield. Errant depuis l'entame de la saison comme un condamné en sursis dans le paddock d’une Formule 1 qui ne prête qu’aux riches, Super Aguri vient ainsi de se voir tout simplement refusé l’accès au circuit d’Istanbul. Ses camions ont dû rebrousser chemin pour se garer sur un parking public annexe en attendant une explication. Qui n’a pas tardé à venir. Ce serait en effet Nick... | Lire la suite

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Avec la victoire en IRL de la jolie Danica Patrick sur l'ovale de Motegi au Japon, l'idée d'un test en F1 est somme toute légitime. Pilote dans le Andretti Racing team motorisé par Honda, la top pilot model entrevoit enfin la possibilité de piloter une F1 dans de bonnes conditions. "Tous les pilotes aimeraient piloter une F1 une fois dans leur vie, donc oui, je ne vois rien d'anormal dans l'éventualité pour moi de réaliser un test en F1. On m'avait déjà demandé de faire une démonstration à Indy ... | Lire la suite

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Ils sont à Barcelone avec leurs camarades du paddock, mais la douloureuse séparation pourrait bien avoir lieu dès le temps des premiers tours de roues venu. La saga Super Aguri se poursuit, un feuilleton qui ressemble à une lente agonie. En faillite puis racheté, le team de Suzuki a dû ensuite déchanter pour reprendre espoir lorsque les mêmes qui ont refusé bourse délier ne se disent finalement plus si certain de leur revirement. Laconiquement, et pour donner le change, la vaillante troupe de Le... | Lire la suite

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Lorsque l’on peut se targuer de seize saisons de Formule 1, on est généralement pas loin de faire partie de la classe des vétérans, au sein de laquelle on se dispute l’honneur d’avoir disputé le plus de Grands Prix possibles. Pour le moment, ce record est toujours la propriété de Riccardo Patrese qui, du haut des ses 256 participations accumulées de 1977 à 1993, s’apprête à laisser son sceptre à Rubens Barrichello. Le Brésilien âgé de 35 ans a ouvert son compteur pendant la saison 1993 et ce wee... | Lire la suite

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Tout ça pour ça. Les bruits avant coureurs par ailleurs assourdissants avaient été relayés ICI. Mais c'est maintenant bel et bien officiel. Le providentiel repreneur de Super Aguri, celui dont on louait du côté de Honda sa solidité et son sérieux, ne donnera finalement pas suite à ses intentions. Voilà les troupes d'Aguri Suzuki à présent acculées à implorer la grâce du constructeur japonais qui pensait bien avoir refilé la patate chaude à l'issue de la trêve hivernale. Car telle est la véritabl... | Lire la suite

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