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Ford - Utilitaire et pick-up : L'actu et les news Ford - Utilitaire et pick-up en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Vendredi 06 novembre 2009
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On n’en a toujours pas fini avec les nouveautés présentées dans le cadre du SEMA Show de Las Vegas. Chez Ford, en plus des Mustang on avait droit à une toute nouvelle variante du Ford F-150 Raptor, désormais équipé d’un V8 plus puissant. Mais le pick-up le plus connu des Etats-Unis se pare maintenant d’une version plus radicale encore, dans un autre genre. Vous connaissez forcement la Mustang GT500, incontournable variante musclée concoctée dans les ateliers de Carroll Shelby. Pour les plus… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 04 novembre 2009
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Un pick-up full size américain, c’est gros. Récemment dévoilé, la dernière mouture du Ford F-Series Super Duty fait déjà figure de mastodonte fort de ses plus de six mètres de long, deux mètres de large et deux mètres de haut. Et pourtant, il est possible de faire bien pire encore. Les visiteurs du SEMA Show de Las Vegas pourront le constater de leurs propres yeux lorsqu’ils se retrouveront en face d’un monstre de dix mètres de long. Dunkel Industries a semble-t-il voulu concevoir le pick-up… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 03 novembre 2009
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12 commentaire(s)
Un peu plus tôt dans la journée, on découvrait un nouveau Ford Raptor encore plus puissant équipé d’un nouveau moteur V8 de 411 chevaux. Une motorisation musculeuse associée à un châssis capable d’encaisser une vraie utilisation en tout terrain, voilà un concept intéressant assorti d’une gueule quand même pas banale. Mais dans le monde des gros 4x4, un autre véhicule - allemand celui-là - brille également par son originalité. Alors, pourquoi ne pas les faire s’affronter l’un contre l’autre ?… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 03 novembre 2009
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Le SEMA Show de las Vegas est définitivement un rendez-vous bien honoré par Ford. Après les berlines et les coupés, la marque américaine n’oubliait pas non plus son pick-up F-150 qui avait droit à de nombreuses variantes concoctées avec la complicité des tuners. Mais le plus sympa de tous les F-150, c’est bien celui-là. Lancé l’année dernière et bâti comme un véritable engin de Baja, le Raptor a maintenant droit à un nouveau V8 plus gros et plus puissant. Le Raptor, c’est un F-150 revu et… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 28 octobre 2009
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Ford honorera le SEMA Show de Las Vegas, consacré à la préparation automobile, avec un grand nombre de Mustang customisées. Mais pas que. La marque à l’ovale viendra également avec quelques variantes plus ou moins colorées sur la base de son incontournable pick-up F-150 à travers cinq études de style. La première d’entre elles sera concoctée par K-Daddyz Kustomz et reprendra tous les ingrédient du DUB tendance bling bling entre sa peinture bi-ton, sa caisse rabaissée au maximum et ses jantes de … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 05 octobre 2009
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Même depuis la hausse du prix de l’essence et l’arrivée de la crise, le segment des pick-ups full size reste un secteur incontournable pour le marché américain. Et sur ce secteur, c’est toujours le Ford Série F qui domine ses concurrents, lui qui figure au top des ventes depuis des dizaines d’années aux Etats-Unis. En plus du « petit » F-150, la famille « F » comprend aussi le Super Duty qui est tout simplement le plus gros pick-up disponible au catalogue aux USA. Ford vient justement de le… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 10 septembre 2009
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L’original – Les modèles australiens de la Falcon, depuis la série XA de 1972 sont dessinés, développés et fabriqués en Australie. Le pick-up XW Falcon , produit de juin 1969 à 1970 connut un bon succès commercial. Si le choix de motorisations de la gamme XW était au nombre de quatre, allait du 188, 6 cylindres en ligne de 3.1 litres qui développait 118 ch au 351, V8 de5.8 litres développant 291 ch, les versions Falcon 500 ne pouvaient recevoir ce dernier. La miniature – Réduit (en 2006) par … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 21 août 2009
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Le Ford Mercury Pick-up est un véhicule étroitement lié au mouvement de la personnalisation et plus particulièrement au monde du low rider. Engin utilitaire au possible doté d'une bouille d'enfer et d'un potentiel de base indéniable, le Mercury s'accompagne assez facilement de chromes, et de peintures flashy à souhait... mais aussi d'une petite cure de vitamines. Sur cet exemplaire de 1953 c'est carrément la (très) grosse cavalerie avec l'implantation d'un bloc moteur venant d'une … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 05 août 2009
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J’adore les utilitaires, autrement dit les VUL, et ne résiste jamais à un VUL officiellement tuné, une spécialité des constructeurs outre-Manche.
Tenez, prenons cette série limitée à 80 exemplaires du Ford Transit SportVan. Il n’est pas magnifique avec ses bandes bleues style 24 Heures du Mans ? ses pneumatiques 235/45, ses jantes en aluminium de 18 pouces, ses spoilers avant et arrière, ses bas de caisse, ses extensions d’aile ? Mais le top du top c’est sans doute la ligne d’échappement qui … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 01 avril 2009
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L’original – Lors de son restylage en 1982 la gamme Falcon reçut l’appellation XE. Il coïncida avec l’amorce de la fin de la crise pétrolière à Australie. Les premiers modèles purent disposer des derniers V8 de 4.9 L assemblés avant de céder la place dès 1983 à des moteurs 6 cylindres EFI de 4,1 L. Le moteur V8 ne fit son retour qu’en 1991. La miniature – Réduit par Trax ce van surprend par ses dimensions imposantes (pourtant bien conformes) et son poids. Lignes, volumes et décoration sont … |
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