La Fiesta nouvelle génération est de sortie. Si pendant un temps, les pontes de la marque ont imaginé sacrifier la lignée pour marquer la rupture, décision a finalement été prise de garder le nom. Fiesta arrive en hatchback 3 et 5 portes dans un style lui aussi Kinetic. ... | Lire la suite

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Ford dévoile son Kuga de production à l'occasion du salon de Genève. Sans vouloir attiser les pulsions belliqueuses des fans de SUV d'autres marques automobiles, le Kuga en jette. ... | Lire la suite

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La Fiesta nouvelle génération est de sortie. Si pendant un temps, les pontes de la marque ont imaginé sacrifier la lignée pour marquer la rupture, décision a finalement été prise de garder le nom. Fiesta arrive en hatchback 3 et 5 portes dans un style lui aussi Kinetic. Les éléments clés de la philosophie de style sont bien présents mais j’ai malheureusement des images de Hyundai i30 qui se sont immiscées dans mon esprit lorsque j’ai aperçu l’auto en ¾ arrière. Pas grave, le faciès est nettement... | Lire la suite

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Ford dévoile son Kuga de production à l'occasion du salon de Genève et la réaction, c'est Uh Ah. Comme pour Cantona oui. Sans vouloir attiser les pulsions belliqueuses des fans de SUV d'autres marques automobiles (française par exemple), le Kuga en jette. Presque trop même. Sincèrement, le Kinetic Design fait SUV est plutôt réussi. Mais ça nous le savions. Ford annonce également un châssis typé Ford, c'est à dire dynamique. Difficile à juger du bas de l'estrade... En tout cas, l'électronique sal... | Lire la suite

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Les 4x4 vont souffrir de la fiscalité assise sur le CO² mais la dynamique du segment s’est confirmée en 2007 (+18%vs. 2006 et 8% du MTM Europe). Après le concept Iosis-X du Mondial 2006 et le show-car de Francfort qui ont fait saliver, voici le vrai crossover de FORD, rival des Tiguan et Koleos. On n’est pas déçu. Le Kuga de série propose un design remarquable, athlétique et racé, sorte de S-Max compacté, musclé et rehaussé. Les dimensions sont proches de ses rivales (4.42 m, idem Tiguan, 10 cm ... | Lire la suite

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Cette nouvelle Fiesta est aussi attirante que celle de 2002 était fadasse. En conservant sa longueur de 3.93 m, elle rentre dans le rang alors qu’elle était l’une des plus grandes du segment. En design, c’est la 207 selon FORD : expressive, dynamique, son profil plongeant irradie presqu’autant que la MAZDA 2, sa cousine d’Hiroshima. La trois portes a des allures de coupé et les immenses projecteurs effilés se terminent en pointe à la verticale du passage de roue. Rétros drapeaux, vitre fixe sur ... | Lire la suite

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Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de découvrir à une semaine de l'ouverture toutes les nouveautés en avant-première. A découvrir notamment cette semaine: les l'Alfa Romeo 8C Spider , la Fiat 500 Aria Concept, l'Opel Meriva Concept, le Kia Soul Concept, la Mini Cooper S JCW, l'Opel Tigra Twin Top Illu... | Lire la suite

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La réduction des émissions de CO2 est devenue aujourd’hui une des priorités de nombreux constructeurs. Comme de nombreuses autres marques, Ford y réfléchit déjà et nous propose pour le salon de Genève une version ECOnetic de sa Mondeo qui fait suite à la Focus ECOnetic. Disponible en carrosserie 5 portes et Break, la Mondeo ECOnetic se distingue par de nombreux éléments distinctifs. Elle associe ainsi des évolutions mécaniques et esthétiques classiques (kit aérodynamique, suspensions abaissées... | Lire la suite

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Mis à part, les deux grosses nouveautés, Kuga et Fiesta, Ford profitera du rendez-vous genevois pour étendre les gammes Mondeo, S-MAX et Galaxy. Ces trois modèles vont recevoir une nouvelle finition dénommée Sport Edition qui se compose d'un kit carrosserie spécifique, de jantes alliage 17" ou 18", d'une suspension sport, des feux halogène auto-directionnels et une sellerie cuir/tissus. Cette nouvelle finition sera disponible exclusivement en motorisation 2.2 TDCi 175ch et 2.5 220ch. A découvr... | Lire la suite

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Après le prototype quasi définitif de Francfort, voici pour Genève, la version de série du Ford Kuga. Sans aucune surprise, les lignes sont celles du concept. Le Kuga est ainsi long de 4,44 m, large de 1,84 m et haut de 1,71 m. Pour rappeler le Concept Iosis X dont il est inspiré, le Ford Kuga propose deux tonalités de blanc. Le Blanc Electrique présenté pour la première fois sur le Concept Iosis X sera ainsi disponible en option. On retrouve cette ressemblance dans le traitement de l’habitacle... | Lire la suite

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