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Ford - SEMA Show : L'actu et les news Ford - SEMA Show en continu sur News auto Caradisiac
Par Denis Adams le Mardi 13 novembre 2007
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3 commentaire(s)
L'idée seule est déjà saugrenue. La concrétiser mérite que des docteurs viennent ausculter l'auteur ! La seule explication acceptable serait que l'on dispose d'une moitié de chaque voiture et de rien d'autre. Ainsi, si vous disposez d'une caisse nue de Ford Mustang Revival, sans moteur donc, et d'un châssis avec V10 de Lamborghini Gallardo sans ce qui va autour, alors je peux admettre l'union. Du bout des lèvres. Je pourrais aussi appeler la Police car vous n'êtes forcément pas très clair ! John... |
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Par Denis Adams le Jeudi 01 novembre 2007
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La Ford Focus US n'est pas notre Focus. Et on s'en réjouit. Pour situer l'engin, sachez qu'elle a inauguré la chirurgie esthétique post-natale mais pré-série. En gros, le bébé était si moche qu'on l'a retouché après sa présentation officielle mais avant son arrivée en concession !! Etonnant. Steeda qui s'y connait en (grosse) Ford doit composer avec ce qu'on lui donne. Il repeint l'objet en rouge vif puis noiricit le capot mais rien n'y fait, c'est toujours moche. Un peu moins, certes, mais touj... |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 31 octobre 2007
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Nous connaissions déjà les Ford Mustang FR500 C et GT répondant aux réglementations GT3 et GT4. Dans le cadre du SEMA Show, Ford Racing lève le voile sur la FR500 S. Autour de cette nouvelle auto sera organisé dès 2008 la Miller Cup. Cette nouvelle déclinaison de la FR500 est mue par un V8 4,6 litres à trois soupapes par cylindre. La voiture est assemblée par AutoAlliance, situé à Flat Rock, dans l’état du Michigan. Parmi les autres sous-traitants mobilisés, on note les noms de Watson Engineerin... |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 31 octobre 2007
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Le préparateur ricain de base puisera toujours son inspiration là où il peut créer le consensus. Le GI et son environnement Army reste un vecteur traditionnel dès lors qu'il faut communiquer dans l'automobile tout comme la fibre nostalgique qui fait vibrer les souvenirs d'un monde (jugé) meilleur. Pour le SEMA Show, Roush nous fait donc le coup de la Mustang, hommage au chasseur de la seconde guerre mondiale, le Mustang P-51. La Roush P-51A dispose d'un moulin V8 de 4.6 litres entièrement recond... |
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Par Vaillant le Mercredi 31 octobre 2007
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Toujours dans le cadre du SEMA Show, et après la Ford Flex by Chip Foose, voici la Ford Flex by Funkmaster Flex (aucun lien) ! En fait, la première prépa est assez proche de la seconde… les différences tiennent principalement dans cette teinte bicolore rouge-faux alu de chez House of Kolor, le bouclier avant percé, le lettrage Ford plus gros, les ouïes chromées sur les ailes avant (ah oui là, ça fait très Range Rover !), les jantes de 22 pouces NC Forged montées sur des pneumatiques Cooper Zeon ... |
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Par Vaillant le Mercredi 31 octobre 2007
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Si la Ford Flex de série est déjà particulièrement étrange d’aspect, elle le devient encore plus dans les mains du préparateur Chip Foose, voici donc la Ford Flex by Chip Foose présentée au “SEMA Show 2007 ! Qu’y a-t-il de nouveau dans cette préparation hormis la teinte bicolore bleu-gris ? Chip Foose ajoute une nouvelle calandre dénuée de logo Ford (le lettrage apparait juste au dessus sur le capot moteur), un jonc chromé sur le tour de caisse, des barrettes chromées sur l’aération du bouclier ... |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 01 novembre 2006
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22 commentaire(s)
A part les Monster Trucks qui écrasent des voitures, je crois que je n'ai jamais vu un 4x4 aussi gros de toute ma vie ! En effet, lors du SEMA Show chaud chaud chaud de Las Vegas, un préparateur, DeBerti Designs, s'est attaqué au déjà gros Ford F-650 ! Le résultat est bluffant... quand je pense qu'on a le droit de rouler avec un mammouth pareil aux Etats-Unis, c'est complètement effarant... je ne rentrerai pas dans des considérations écologiques, mais force est d'avouer qu'on voit mal l'intérêt ... |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 31 octobre 2006
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4 commentaire(s)
A l'image de la Dodge Challenger 392 HEMI Super Stock Concept by Mopar, Ford va lever le voile sur une Mustang Boss 302 à l'occasion du SEMA Show ! Reprenant le nom légendaire de la motorisation Boss 302 cubic inch V8 de 1969 s'étant notamment illustrée en Trans-Am Séries en 1970, cette future Mustang Boss 302 devrait apparaître en 2009... après un petit facelift bienvenu... pour le 40ème anniversaire ! Notons que le prochain pick-up Ford F-150 de 2008 devrait être le premier véhicule assemblé à... |
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