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Ford - Rallye de Sardaigne : L'actu et les news Ford - Rallye de Sardaigne en continu sur News auto Caradisiac
Par Lionel Lucas le Lundi 25 mai 2009
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Il aura fallu attendre le 6ème rallye de la saison pour voir quelqu'un battre Sébastien Loeb ! Les pilotes Ford n'ont d'ailleurs pas fait les choses à moitié, puisqu'on retrouve Hirvonen derrière Latvala ! Troisième, Petter Solberg réalise un superbe podium sur son antique Xsara. Loeb ne termine donc "que" 4ème ! Voyons un peu comment on en est arrivé là... Comme c'est souvent le cas, Loeb avait levé le pied plus tôt dans le week-end pour ne pas avoir à nettoyer la piste. Malheureusement, … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 23 mai 2009
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Aujourd'hui, la remontée programmée de Sébastien Loeb vers les avant-postes a été ruinée par 2 évènements dont un qui l'amène à signer un nouveau record avec Daniel Elena : celui du changement de roue en spéciale le plus rapide de l'histoire du rallye. Revenons au début de la journée. L'entame de la journée ne se passait déjà pas correctement et Loeb concédait 12 secondes de retard supplémentaires à Latvala qui en avait déjà 43 acquis la veille. Enervé, le français partait à l'attaque dans les … |
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Par Lionel Lucas le Vendredi 22 mai 2009
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Comme c'est souvent le cas, les rallyes poussiéreux sont très difficiles pour ceux qui ouvrent l'étape ! Aujourd'hui en Sardaigne, Jari-Matti Latvala a décidé de piloter à fond. Il prend ainsi 40 secondes d'avance sur Hirvonen et 43 sur Loeb. Une tactique qui demandera à l'équipe Ford de faire une journée parfaite demain afin de s'imposer. Latvala est toutefois heureux de sa journée, et espère conserver un peu d'avance demain soir: "Sur la spéciale précédente, je n'étais pas en confiance avec… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 18 mai 2008
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Le gars a courbé l'échine sous les coups de boutoir des 2 Ford Focus. Hirvonen et Latvala ont tapé sur le bambou Loeb mais il n'a pas rompu. Vaillamment, il a ouvert la route en donnant tout ce qu'il avait. Finalement, il aura résisté jusqu'au bout pour enlever une victoire plus importante moralement que d'un point de vue comptable. Mikko Hirvonen qui a remporté le combat intestin contre Jari-Matti Latvala termine en effet second et garde la tête du championnat pour 3 petits points mais … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 17 mai 2008
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La journée d'hier n'a pas été à l'avantage des Ford. Latvala a commis une erreur dans l'ES2 tandis qu'Hirvonen ouvrait la route, ce qui donnait au final un résultat en demi-teinte pour les hommes de Wilson. Aujourd'hui est un autre jour et c'est une véritable charge qu'ont mené les finlandais et leurs Focus. Des 2 équipiers, c'est Latvala qui a frappé un énorme coup. Aussi bien sur le chrono que sur le casque de son équipier d'ailleurs. Parti 7e au général ce matin, il réalise tous les… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 20 mai 2007
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Depuis la disparition du chat, les souris de Ford dansaient. Dès la première spéciale du matin, Sébastien Loeb partait à la faute et cassait sa Citroën C4 pour le compte. La stupidité du règlement SuperRally fait que vous pouvez abandonner le premier ou le deuxième jour et repartir le lendemain pour espérer marquer quelques points alors qu'un problème le dernier jour vous écarte définitivement du classement final. En gros, un gars qui abandonne 2 fois peut marquer des points au contraire de… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 19 mai 2007
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Les 6 spéciales de la journée ont toutes été emportées par le duo Loeb/Gronholm. Le finlandais qui partait avec 25 secondes de retard sur le français suite à un souci de suspension cassée hier a bien tenté d'attaquer mais à chaque fois, Sébastien Loeb et sa Citroën C4 parvenait à réaliser le meilleur temps avec 2 et 4 secondes de bonus sur les 2 premières spéciales du jour. Avant le 9eme chrono (le 3eme du jour), Marcus Gronholm qui avait subi une crevaison lente sur sa Ford Focus dans la… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 18 mai 2007
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Malgré un classement final de première étape conforme aux habitudes prises depuis le début de l'année, cette première journée aura eu le mérite de comporter quelques surprises. D'abord, c'est le jeune finlandais Jari-Matti Latvala sur Ford Focus qui signait le premier scratch et prenait la tête aidé par sa position sur la piste. Il tenait le haut du pavé durant 3 spéciales jusqu'à ce que Marcus Gronholm lui subtilise le leadership et qu'il commette une erreur rédhibitoire sur la 5eme spéciale.… |
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