Fier de son glorieux passé lors des 24 heures du Mans, Ford ne rate pas une édition du Mans Classic qui va avoir lieu cette année du 10 au 13 juillet prochain. Pour marquer sa participation à la manifestation, Ford France présentera un « concept car » unique sur le circuit sarthois : le Ford S-MAX 260 LMC. Dès le premier coup d’œil, on se rend compte de la transformation. Le S-Max Titanium 2,5 litres turbo qui a servi de base au projet est habillé d'une livrée noire métallisée ornée de bandes... | Lire la suite

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La branche européenne du constructeur américain Ford mène en ce moment une double opération sur deux de ses modèles, la Focus et le C-Max. L'une d'elle est officielle avec courrier envoyé aux clients, l'autre est officieuse et uniquement effectuée en cas de passage à l'atelier du véhicule. L'opération officielle concerne les modèles Focus fabriquées entre le 20 février et le 3 avril 2007, équipés de freins à tambours à l'arrière (donc les modèles de base). En France, cela représente un volume de... | Lire la suite sur le mag

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Comment ne froisser personne en écrivant un tel article ? Car c'est bien connu, la notion de beauté est purement subjective, et "Les goûts et les couleurs : ça ne se discute pas !". Pour autant, en matière de design automobile, il est tout de même certains modèles qui ont réussi à mettre à peu près tout le monde d'accord. C'est évident, ils étaient, ou sont toujours moches, laids, ou au mieux disons… euh… originaux ? De fait, ce genre de modèles, que vous découvrirez pages suivantes, ont pour la... | Lire la suite sur le mag

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Après vous avoir présenté la semaine dernière la première partie de notre guide consacré au minispace, suite aujourd’hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres La semaine dernière, vous avez pu comparer les minispaces de moins de 4 mètres, des véhicules servant généralement de 2e véhicule au foyer. Place maintenant aux grands frères qui dépassent les 4 mètres. Même si quelques centimètres supplémentaires n’ont l’air de rien, ils ont des conséquences directes en matière ... | Lire la suite

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Mis à part, les deux grosses nouveautés, Kuga et Fiesta, Ford profitera du rendez-vous genevois pour étendre les gammes Mondeo, S-MAX et Galaxy. Ces trois modèles vont recevoir une nouvelle finition dénommée Sport Edition qui se compose d'un kit carrosserie spécifique, de jantes alliage 17" ou 18", d'une suspension sport, des feux halogène auto-directionnels et une sellerie cuir/tissus. Cette nouvelle finition sera disponible exclusivement en motorisation 2.2 TDCi 175ch et 2.5 220ch. A découvr... | Lire la suite

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Bon alors là... on va encore me dire que je me moque, que c’est facile, que faire une telle voiture est difficile (ça je veux bien le concevoir) mais avant toute chose ne pas savoir écrire correctement le nom de sa voiture me laisse perplexe. Tout d’abord j’ai pensé que Ford avait peut être apporté un modification au nom de ce monospace en Espagne, mais après vérification non, cela s’écrit bien GALAXY et non GALAXI. Mais personnellement j’ai ma petite hypothèse : la folie du désiglage (et oui, p... | Lire la suite

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Voici le 4x4 de Ford. Le Kuga, c'est son nom, reprend à son compte le style du concept-car du Mondial 2006, le Iosis X. Construit sur la base du C-Max et produit dans la même usine que lui (à Saarlouis en Allemagne), le Kuga arrivera sur le marché durant le printemps 2008. Il s'attaquera bien sûr au Toyota Rav 4, leader des 4x4 de loisirs, mais surtout au Nissan Qashqai dont il est le plus proche en termes de philosophie.... | Lire la suite

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Fort du succès de la dernière S-Max dérivé du grand monospace Galaxy II, mais aussi d'un restylage de la C-Max, Ford envisagerait d'ajouter un nouveau monospace dans sa gamme. En effet, et selon AutoExpress, Ford plancherait sur un dérivé familial reposant sur la plate-forme B, c'est à dire celle de la future Fiesta... à ne pas confondre avec la plate-forme C de la Focus sur laquelle repose la C-Max... d'où l'appellation commerciale supposée de B-Max. Ce futur modèle serait produit dans l'usine ... | Lire la suite

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Après 4 ans de carrière, le Ford C-Max s'offre une cure de jouvence. Au programme, des modifications esthétiques, des équipements nouveaux mais des qualités dynamiques inchangées.... | Lire la suite sur le mag

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