Les 6 dernières spéciales du rallye d'Espagne, ou du Catalogne si vous préférez, n'ont pas été le théâtre de gros bouleversements au classement. Sébastien Loeb qui a "gentiment" déroulé aujourd'hui laissant ses adversaires faire les meilleurs temps, continue d'étendre son leadership, et sur le goudron et sur le classement général. Grâce à un Dani Sordo enfin fiable et performant sur terre comme sur goudron, Citroën prend également le large au championnat Constructeur. Un week-end parfait pour … | Lire la suite

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Sébastien Loeb avait dit qu'il n'était pas primordial de devancer Hirvonen sur ce rallye de Nouvelle Zélande vu les 2 manches asphalte qui suivront. Il anticipait déjà les problèmes qu'il allait rencontrer en ouvrant la route. Et logiquement, ce fut le cas : « Nous subissons le terrain. On ne reproche rien à notre C4 WRC. Les réglages définis sont parfaitement adaptés et notre voiture se comporte très bien. J'attaque au maximum de l'adhérence…et il n'y en a pas beaucoup ! On nous impose… | Lire la suite

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Non, Sébastien Loeb n'aura pas tenté le diable pour aller chercher les 2 Ford placées devant lui. Il a bien attaqué mais ses pneus ont eu raison de sa hargne. La tactique qui consiste à laisser le pilote qui ouvre la route le vendredi a en faire de même le samedi quitte à ralentir dans la dernière spéciale du jour aura payé pour les sociétaires du team Ford. Mikko Hirvonen remporte le rallye de Turquie devant son coéquipier Jari-Matti Latvala suivi de Sébastien Loeb. Au championnat, Hirvonen… | Lire la suite

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Sébastien Loeb, loin de se lamenter sur la tactique Ford (il n'a de toute façon pas le choix) partait comme un forcené pour contenir les Ford mieux placées dans les stalles de départ. Las, dès la deuxième spéciale du jour, les 2 Ford de Hirvonen et Latvala puis celle de Galli le passaient sans difficulté. Mais loin de s'avouer battu, Loeb poussait toujours plus fort sans que le chrono ne s'en fasse l'écho. Frustrant. Sur l'ES12, Galli commettait une erreur et Loeb repassait troisième. Dès lors, … | Lire la suite

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La coïncidence était si troublante que la première explication donnée à la chute des Ford officielles dans le classement était de suspecter une manœuvre calculée afin d'obtenir une position favorable sur la route demain. Mais le résumé de la Journée publié alors que les autos n'avaient pas encore rejoint le parc ne permettaient pas de savoir que Latvala comme Hirvonen expliquaient leur descente aux enfers respective par un même mal : une suspension abîmée après une touchette. Pour les 2 hommes, … | Lire la suite

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Le gars a courbé l'échine sous les coups de boutoir des 2 Ford Focus. Hirvonen et Latvala ont tapé sur le bambou Loeb mais il n'a pas rompu. Vaillamment, il a ouvert la route en donnant tout ce qu'il avait. Finalement, il aura résisté jusqu'au bout pour enlever une victoire plus importante moralement que d'un point de vue comptable. Mikko Hirvonen qui a remporté le combat intestin contre Jari-Matti Latvala termine en effet second et garde la tête du championnat pour 3 petits points mais … | Lire la suite

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La journée d'hier n'a pas été à l'avantage des Ford. Latvala a commis une erreur dans l'ES2 tandis qu'Hirvonen ouvrait la route, ce qui donnait au final un résultat en demi-teinte pour les hommes de Wilson. Aujourd'hui est un autre jour et c'est une véritable charge qu'ont mené les finlandais et leurs Focus. Des 2 équipiers, c'est Latvala qui a frappé un énorme coup. Aussi bien sur le chrono que sur le casque de son équipier d'ailleurs. Parti 7e au général ce matin, il réalise tous les… | Lire la suite

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Les 6 dernières spéciales du jour n'ont pas été totalement sous contrôle pour Ford. Malgré leur manœuvre anti-sportive d'hier laissant Sordo ouvrir la route aujourd'hui, le résultat final n'est pas celui espéré. Dès la première joute matinale, les 2 pilotes Ford passaient Dani Sordo empêtré dans les gravillons. Mais la spéciale 18 sonnait le glas pour la Ford n°4 de Latvala après que le finlandais ait rencontré un rocher et endommagé sa suspension. Dani Sordo se retrouvait propulsé à nouveau… | Lire la suite

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Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo. La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une… | Lire la suite

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C’est au prochain Rallye de Suède, qui est programmé du 8 au 10 février que l’on verra véritablement de quel bois est fait le nouveau leader de l’équipe Ford Mikko Hirvonen. Sur un type de parcours plus taillé à sa mesure que le dernier Monte Carlo, il devra cette fois véritablement donner la réplique à Sébastien Loeb, sauf à se retrouver de facto cantonner aux seconds rôles dans une saison WRC qui vient à peine de commencer. De quoi mettre une pression supplémentaire sur les épaules du… | Lire la suite

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