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Ford - Maserati - Nissan : L'actu et les news Ford - Maserati - Nissan en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 08 mars 2010
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C’était il y a une semaine. Souvent le recul est nécessaire pour mieux analyser ce qu’on a vu, entendu, éventuellement lu. D’autant qu’en matière de championnat du monde GT1, nous avons suffisamment évoqué son actualité ses derniers mois pour que vous soyez au courant de son lancement en 2010.
Seulement, il faut bien marquer le coup lorsque l’on lance un nouveau championnat, du monde plus encore. Et c’est sur la Place Vendôme, à Paris, qu’il a été officiellement présenté lundi dernier, le 1er … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 28 janvier 2010
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La liste des douze écuries, représentant six constructeurs, devant participer au nouveau championnat du monde GT1, devait encore être approuvée par la FIA. C’est chose faite. Je vous livre donc la liste finale :
- Hexis AMR (Aston Martin DB9)
- Hexis AMR (Aston Martin DB9)
- Young Driver AMR (Aston Martin DB9)
- Young Driver AMR (Aston Martin DB9)
- Mad-Croc Racing (Corvette Z06)
- Mad-Croc Racing (Corvette Z06)
- Phoenix Racing / Carsport (Corvette Z06)
- Phoenix Racing / Carsport (Corvette … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 17 janvier 2010
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La date d’inscription pour le premier championnat du monde de GT1 est maintenant close (la limite était posée au 15 janvier) et l’organisateur a publié sur le site officiel du nouveau championnat du monde une liste de douze écuries qui devrait être validée par la FIA d’ici la fin du mois.
Six marques seront a priori et sans surprise représentées : Aston Martin, Corvette, Ford, Lamborghini, Maserati et Nissan. Avec le découpage suivant entre écuries :
- Aston Martin : Hexis Racing (France) et … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 17 mai 2009
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Victorieuse pour la manche d’ouverture de Silverstone, la Saleen S7 du team K plus K pilotée par le duo Wendlinger/Sharp n’aura pas pu rééditer sa performance ce week-end sur le circuit d’Adria.
Pourtant, tout avait bien commencé avec la pole position. Malheureusement, l’écurie se voyait retirer son meilleur temps pour irrégularité technique au niveau des éléments aérodynamiques. Wendlinger/Sharp se voyaient relégués en fond de grille alors que la position de tête revenait à Maserati MC 12… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 03 mai 2009
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Stéphane Ratel, l’organisateur du FIA GT doit être aux anges. Pour cette édition 2009 du Tourist Trophy, manche d’ouverture de la saison de FIA GT, trois marques sont représentées sur le podium, en GT1.
La victoire est revenue à la Saleen S7 de Wendlinger/Sharp du K plus K Motorsports qui terminent avec une modeste avance de cinq secondes sur la toujours présente Maserati MC12 du Vitaphone Racing emmenée ici par le duo Bertolini/Bartels. En troisième position, on trouve les débutants du Luc… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 26 février 2008
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La grille du GT4 européen (GT4 European Cup) se garnit au fur et à mesure, ce qui laisse présager une très belle saison. Dans la catégorie principale, tout uniment dénommé "GT4", pas moins de vingt voitures sont attendues tout au long de saison. Les Aston Martin N24 Vantage seront présentes en force, avec sept exemplaires, dont quatre pour une écurie bien connue du FIA GT, le team Jetalliance. Les grilles compteront également deux BMW Z4, deux Nissan 350Z, deux Maserati Trofeo, deux Porsche… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 10 novembre 2007
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Après l'annonce d'une nouvelle classe en GT4, les "Light" (voir ici), il est temps de nous intéresser de plus près aux GT4 classiques dans leur version 2008, année qui devrait marquer le véritable envol de cette catégorie. Commençons par les autos susceptibles d'êtres vues sur les grilles l'an prochain. On reprend les mêmes et on recommence ? Presque. Ainsi seront présentes les Aston Martin N24, BMW Z4, Ford Mustang FR500 GT4, Lotus Exige, Maserati Trofeo, Nissan 350 Z (en photo: celle… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 05 septembre 2007
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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… |
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