La règle délimite le cadre. Mais quand le cadre est tordu, faut pas s'étonner que les personnages qui jouent dedans le soient aussi. Bref, la règle dite "Anti-Loeb" instaurée cette année qui n'inverse plus les positions de départ en fonction du classement de la journée précédente amène à des circonvolutions tacticiennes qui vont à contre-courant du but recherché. Bref, en un mot, Citroën a cédé aux démons de la tactique et après une justification mécanique douteuse hier, ils ne se cachent plus… | Lire la suite

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Décidément, la troisième place d'Obelix lors du rallye d'Allemagne aura eu des conséquences positives. Malcolm Wilson, poussé par son directeur technique (et belge) Christian Loriaux, a déjà offert à François Duval un beau cadeau en l'installant dans le baquet de Galli blessé pour le rallye de Nlle Zélande. Mais, sous le sapin, il y avait un deuxième paquet. En effet, Malcolm Wilson est un pragmatique et les résultats de son pilote officiel Jari-Matti Latvala étant ce qu'ils sont (assez… | Lire la suite

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Ce week-end, le rallye de Turquie va tenter de se faire une place au milieu des 24h du Mans. Le shakedown s'est tenu ce matin sur les 5.5 km d'une des spéciales (la 18) de dimanche mais la température de 32° et la configuration du terrain pas vraiment représentative du reste du rallye ont fait que les passages ont été réduits au minimum. Chris Atkinson nous l'explique : « C’était une portion rapide avec un sol assez mou, pas aussi dur que la surface des pistes en montagne. La route s’est … | Lire la suite

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La coïncidence était si troublante que la première explication donnée à la chute des Ford officielles dans le classement était de suspecter une manœuvre calculée afin d'obtenir une position favorable sur la route demain. Mais le résumé de la Journée publié alors que les autos n'avaient pas encore rejoint le parc ne permettaient pas de savoir que Latvala comme Hirvonen expliquaient leur descente aux enfers respective par un même mal : une suspension abîmée après une touchette. Pour les 2 hommes, … | Lire la suite

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Le gars a courbé l'échine sous les coups de boutoir des 2 Ford Focus. Hirvonen et Latvala ont tapé sur le bambou Loeb mais il n'a pas rompu. Vaillamment, il a ouvert la route en donnant tout ce qu'il avait. Finalement, il aura résisté jusqu'au bout pour enlever une victoire plus importante moralement que d'un point de vue comptable. Mikko Hirvonen qui a remporté le combat intestin contre Jari-Matti Latvala termine en effet second et garde la tête du championnat pour 3 petits points mais … | Lire la suite

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La journée d'hier n'a pas été à l'avantage des Ford. Latvala a commis une erreur dans l'ES2 tandis qu'Hirvonen ouvrait la route, ce qui donnait au final un résultat en demi-teinte pour les hommes de Wilson. Aujourd'hui est un autre jour et c'est une véritable charge qu'ont mené les finlandais et leurs Focus. Des 2 équipiers, c'est Latvala qui a frappé un énorme coup. Aussi bien sur le chrono que sur le casque de son équipier d'ailleurs. Parti 7e au général ce matin, il réalise tous les… | Lire la suite

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Cette seconde journée du rallye de Jordanie aura été marquée par un évènement peu banal qui aura malheureusement eu raison des espoirs de Sébastien Loeb et ceux, moins ambitieux, de Conrad Rautenbach. Dès les premières spéciales du jour, Sébastien Loeb déposait son équipier Sordo qui ne disposait plus de son avantage dans les stalles de départ. Après avoir remporté les 3 premières spéciales (9.10 et 11), Loeb faisait une mauvaise rencontre sur le routier en la personne d'une autre pilote de … | Lire la suite

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La première journée du rallye de Jordanie (8 spéciales) s'est terminée sur un résultat probant du second couteau Citroën plutôt affuté aujourd'hui. Sur ce rallye que tout le monde découvrait, le pilote espagnol a pris l'ascendant sur son quadruple champion du monde d'équipier. Dès les premières spéciales, Dani Sordo alignait les scratchs. Sébastien Loeb ne réagissait qu'à partir de la quatrième spéciale pour entamer une remontée qui allait lui permettre de "sauter" les 2 pilotes Ford pour… | Lire la suite

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Hier, Latvala était grand mais aujourd'hui est un autre jour. En fin de journée, quand Loeb disait qu'il était à fond et qu'il lui était impossible de ramarrer Latvala, on peut y voir 2 choses. Ou bien, il est une renard, expert dans les manœuvres psychologiques, ou bien les réglages de sa C4 n'étaient vraiment pas top. Les problèmes du début de rallye sont oubliés. Certainement un peu des 2 même si un autre élément doit entrer en compte : la Ford Focus de Latvala. Dès le départ de la 2eme… | Lire la suite

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Mon camarade en charge du rallye ayant disparu dans une avalanche suédoise, je reprends la main pour vous donner un bref aperçu des résultats de ce 2eme rallye de la saison en Suède. Hier, Sébastien Loeb faisait une petite faute payée cash puisqu'après un tonneau, son embrayage se volatilisait. Dans l'impossibilité de réparer, il abandonnait après la spéciale 4. Reparti aujourd'hui en Superally, l'issue finale sera similaire à celle de l'an dernier avec un deuxième abandon, cette fois-ci pour… | Lire la suite

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