Ford - Jari-Matti Latvala - Rallye de l'Acropole

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WRC-Grèce, jour 1: Latvala out, Hirvonen en tête !

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Par Lionel Lucas  le Vendredi 12 juin 2009 | 7 commentaire(s)

WRC-Grèce, jour 1: Latvala out, Hirvonen en tête ! Décidément, la chance ne sourit pas à Jari-Mati Latvala ! Alors que le finlandais attaquait dans l'ES6, une grosse sortie de route lui a fait perdre plus de 3 minutes ! Derrière, Mikko Hirvonen en profite pour prendre la tête du rallye, mais les choses ne seront pas aisées demain... Car Dani Sordo sur Citroën en a profité pour ralentir, et ainsi laisser le finlandais nettoyer la route pour lui ! De son côté, Sébastien Loeb n'a plus que 21 secondes de retard sur Hirvonen, alors que Petter… | Lire la suite

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WRC-Grèce: Chronos veille sur Latvala !

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Par Lionel Lucas  le Vendredi 12 juin 2009 | 4 commentaire(s)

WRC-Grèce: Chronos veille sur Latvala ! Le finlandais Jari-Matti Latvala a vu ses prières exaucées en terres grecques ! A l'issue des 2 premières spéciales, il mène le rallye de l'Acropole. Le pilote Ford a remporté la première spéciale, et terminé derrière Sordo dans l'ES2. Loeb n'est que 5ème, le pilote Citroën a encore du nettoyer la piste: "C'était difficile mais nous le savions. Il y a beaucoup de terre sur la route. J'ai essayé d'attaquer sans faire d'erreur. Je suis parfois sorti un peu large mais la voiture est en un seul… | Lire la suite

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WRC Grèce : les Ford ne truquaient pas !

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Par Patrick Garcia  le Vendredi 30 mai 2008 | 3 commentaire(s)

WRC Grèce : les Ford ne truquaient pas ! La coïncidence était si troublante que la première explication donnée à la chute des Ford officielles dans le classement était de suspecter une manœuvre calculée afin d'obtenir une position favorable sur la route demain. Mais le résumé de la Journée publié alors que les autos n'avaient pas encore rejoint le parc ne permettaient pas de savoir que Latvala comme Hirvonen expliquaient leur descente aux enfers respective par un même mal : une suspension abîmée après une touchette. Pour les 2 hommes, … | Lire la suite

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