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ForTwo - Smart - Tuning : L'actu et les news ForTwo - Smart - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 11 juin 2009
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8 commentaire(s)
Une Smart Fortwo dans la rubrique de la photo du jour?
Il est vrai que cela peut surprendre de retrouver cette citadine dans un espace généralement réservé aux véhicules d'exception. Mais cette Smart n'est pas tout à fait comme les autres.
Tout d'abord, il s'agit d'une version Brabus et plus particulièrement d'une Red Edition, jusque la rien d'exceptionnel je vous l'accorde... Mais cet exemplaire se voit en outre, personnalisé aux couleurs Ferrari, mais d'une manière assez subtile qui ne… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 10 septembre 2008
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Les Smart se font généralement modifier par Brabus considéré comme le tuner officiel de la marque. Carlsson qui œuvre sur Mercedes franchit le pas et s'attaque à la microcar de l'étoile comme Lorinser ou Koenigseder avant lui. La seconde génération de Fortwo a désormais une place dans le catalogue du préparateur. Le kit est constitué d'un spoiler avant, d'un grille de calandre en acier inoxydable poli, d'un bouclier AV avec anti-brouillards intégrés, d'un bouclier AR avec diffuseur et 2x2… |
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Par Denis Adams le Jeudi 12 juin 2008
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3 commentaire(s)
De petite grosse, nous en avons vu une autre ce matin. Sur le plan performance, la Toyota Aygo Crazy ne risque pas grand chose avec cette Smart 451 Widebody by Königseder. Par contre, question look il peut y avoir match. Königseder propose donc un programme complet sur base de la Fortwo (ici en cabriolet). Pour les plus timides, les stickers floraux qui animent les flancs suffiront. Pour les autres, ils opteront forcément pour le rabaissement de 3cm de la caisse, l'installation de ressorts… |
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Par Denis Adams le Mardi 06 novembre 2007
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3 commentaire(s)
Lorinser s'attaque à la Smart Fortwo. Cette deuxième génération d'apéricube est jugée nettement meilleure que sa devancière et, déjà, Brabus avait porté la puissance du 3 cylindres turbo à 98 ch. Lorinser fait un poil mieux (c'est sa raison de vivre) avec 104 ch. Ceci est le stage maxi de la prépa moteur. Elle permet à l'apéricube de signer un 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes (comme la Brabus) mais contrairement à sa concurrente de Bottrop, la puce bride la vitesse, non pas à 155 kmh, mais… |
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