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Détroit 2009 : Fisker Karma de série : toutes les photos et une vidéo

Par Patrick Garcia  le Mardi 13 janvier 2009 | 16 commentaire(s)

Détroit 2009 : Fisker Karma de série : toutes les photos et une vidéo La Fisker Karma se concrétise petit à petit. De concept non roulant à la technologie prometteuse, l'auto est devenue une version de pré-série qui doit être commercialisée dès l'année prochaine. Reste que pour l'instant, personne n'a vraiment essayé la Karma dont la durée du développement apparait extrêmement courte mais une chose est sûre : rares sont ceux qui restent insensibles face à elle. Henrik Fisker a renouvelé le coup de crayon qui lui a fait signer les premières Aston Martin de la… | Lire la suite

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Détroit 2009 : Fisker Karma S Concept

Par Patrick Garcia  le Lundi 12 janvier 2009 | 3 commentaire(s)

Détroit 2009 : Fisker Karma S Concept En perdant la tête et les portes arrière, la Fisker Karma gagne en sex appeal. La 'Sunset' dont le nom véritable est Karma S reprend l'architecture aluminium spaceframe et le groupe motopropulseur hybride de la berline du même nom qui sera livrée à partir de 2010. La Karma S est un CC puisqu'il dispose d'un toit rétractable qui recouvre les 4 places conservées de l'auto et qui se range dans le coffre en 2 parties distinctes, l'une se rangeant au dessus de l'autre. Les lignes restent séduisantes … | Lire la suite

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Fisker Karma Sunset : comme ça ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 07 janvier 2009 | 4 commentaire(s)

Fisker Karma Sunset : comme ça ? La petite boutique de l'americano-danois Henrik Fisker s'apprête à présenter une version découvrable de sa redoutable (esthétiquement parlant) hybride Karma au salon de Détroit. Nous en avons eu un tout petit aperçu il y a peu, ce qui a suffi à quelques "bidouilleurs de réalité" pour travailler. KorsDesign lié à Jalopnik a donc publié une image qui nous donne une idée de ce à quoi pourrait ressembler ce cabriolet 4 places aux prestations haut de gamme et rejets minimum. Et la conclusion est :… | Lire la suite

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Détroit 2009 : Fisker Karma Sunset, en prévision du beau temps

Par Patrick Garcia  le Samedi 03 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

Détroit 2009 : Fisker Karma Sunset, en prévision du beau temps Si à Détroit, Fisker a déjà annoncé la venue de sa Karma définitive, nous savons que le designer danois devenu constructeur américain de véhicules hybrides présentera également un concept préfigurant la version cabriolet de cette même auto. Baptisée Karma S, S pour Sunset, ce cabriolet a en effet déjà été entr'aperçu il y a plusieurs mois ici même. L'auto reposera sur la même architecture que la Karma et adoptera la même motorisation hybride Q Drive composée de 2 moteurs électriques offrant 408 … | Lire la suite

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Détroit 2009 : la Fisker Karma se dévoile

Par Patrick Garcia  le Mercredi 03 décembre 2008 | 13 commentaire(s)

Détroit 2009 : la Fisker Karma se dévoile Henrik Fisker a confirmé la présence de la version de série de sa Karma Hybrid Plug in lors du salon de Détroit début janvier. Le designer danois exilé aux USA met la dernière main à son projet de berline luxueuse "verte" et les premières images montrent que la version définitive est très similaire à la maquette vue jusque là. C'est l'avantage d'être patron de la boîte et designer. Cette Karma réussit même à s'embellir en passant à la série et il ne faudra pas la garer à côté d'une Porsche … | Lire la suite

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La Fisker Karma en Europe dès 2009 ! (+bonus 14 photos HD)

Par Denis Adams  le Vendredi 18 janvier 2008 | 16 commentaire(s)

La Fisker Karma en Europe dès 2009 ! (+bonus 14 photos HD) La Fisker Karma présentée à Détroit est plus qu'un concept car selon son concepteur-dessinateur, Henrik Fisker. L'ex-designer BMW et Aston Martin a de grandes ambitions pour sa GT "eco-friendly". Si extérieurement, l'auto a fait son petit effet (vous êtes Panamera, Rapide ou Karma ?) le partenariat avec l'ambitieuse société Quantum qui a développé la motorisation hybride de Karma est également source de crédibilité. Le système décrit dans la news précédente serait un système développé à… | Lire la suite

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