Fisker a fait le grand saut à Genève. La boutique d’Henrik a quitté la Halle 3 toujours aussi déserte pour intégrer la zone des grands constructeurs dans le Hall 4. C’était le moins qu’il pouvait faire pour démontrer le sérieux d’une entreprise qui débouche aujourd’hui dans la dernière ligne droite avant crédibilité totale. | Lire la suite sur le mag

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« La Fisker Karma se concrétise petit à petit ». C’est ainsi que Patrick, véritable aficionado de cette prometteuse auto, débutait son dernier article consacré à la présentation complète du modèle définitif. Voilà maintenant de quoi permettre à Fisker de concrétiser encore davantage son projet. La firme a en effet d’ores et déjà enrégistré 1300 pré-commandes pour sa Karma. A l’heure actuelle, Fisker a déjà signé des accords avec 22 concessionnaires aux Etats-Unis pour qu’ils distribuent la… | Lire la suite sur le mag

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La Fisker Karma se concrétise petit à petit. De concept non roulant à la technologie prometteuse, l'auto est devenue une version de pré-série qui doit être commercialisée dès l'année prochaine. Reste que pour l'instant, personne n'a vraiment essayé la Karma dont la durée du développement apparait extrêmement courte mais une chose est sûre : rares sont ceux qui restent insensibles face à elle. Henrik Fisker a renouvelé le coup de crayon qui lui a fait signer les premières Aston Martin de la… | Lire la suite

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En perdant la tête et les portes arrière, la Fisker Karma gagne en sex appeal. La 'Sunset' dont le nom véritable est Karma S reprend l'architecture aluminium spaceframe et le groupe motopropulseur hybride de la berline du même nom qui sera livrée à partir de 2010. La Karma S est un CC puisqu'il dispose d'un toit rétractable qui recouvre les 4 places conservées de l'auto et qui se range dans le coffre en 2 parties distinctes, l'une se rangeant au dessus de l'autre. Les lignes restent séduisantes … | Lire la suite

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La petite boutique de l'americano-danois Henrik Fisker s'apprête à présenter une version découvrable de sa redoutable (esthétiquement parlant) hybride Karma au salon de Détroit. Nous en avons eu un tout petit aperçu il y a peu, ce qui a suffi à quelques "bidouilleurs de réalité" pour travailler. KorsDesign lié à Jalopnik a donc publié une image qui nous donne une idée de ce à quoi pourrait ressembler ce cabriolet 4 places aux prestations haut de gamme et rejets minimum. Et la conclusion est :… | Lire la suite

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Si à Détroit, Fisker a déjà annoncé la venue de sa Karma définitive, nous savons que le designer danois devenu constructeur américain de véhicules hybrides présentera également un concept préfigurant la version cabriolet de cette même auto. Baptisée Karma S, S pour Sunset, ce cabriolet a en effet déjà été entr'aperçu il y a plusieurs mois ici même. L'auto reposera sur la même architecture que la Karma et adoptera la même motorisation hybride Q Drive composée de 2 moteurs électriques offrant 408 … | Lire la suite

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Henrik Fisker a confirmé la présence de la version de série de sa Karma Hybrid Plug in lors du salon de Détroit début janvier. Le designer danois exilé aux USA met la dernière main à son projet de berline luxueuse "verte" et les premières images montrent que la version définitive est très similaire à la maquette vue jusque là. C'est l'avantage d'être patron de la boîte et designer. Cette Karma réussit même à s'embellir en passant à la série et il ne faudra pas la garer à côté d'une Porsche … | Lire la suite

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Les pionniers de l'électrique, tous un peu artisans enthousiastes au départ, sont actuellement engagés dans une course effrénée qui doit les amener le plus rapidement possible au stade de la commercialisation de leur produit. Les gros constructeurs ayant dorénavant mis le paquet pour investir eux-aussi ce segment, le temps est compté. Tesla commence en ce moment même à livrer ses premières autos aux USA et son suivant, Fisker, mène un développement accéléré de son hybride Karma pour ne pas… | Lire la suite

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La Fisker Karma aperçue à Détroit, puis à Genève et enfin à Top Marques Monaco n'était qu'une maquette non roulante. Donc une simple promesse qui n'aura de valeur que lorsque ses concepteurs auront prouver leur capacité à la projeter dans la réalité. Les premiers éléments concrets de cette envie sont ces premières photos du prototype de la Karma "surpris" en test. Les guillemets se justifient simplement par le parfum semi-officiel qui transpire de ces clichés. Nous sommes là dans une opération… | Lire la suite

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Les paillettes, les stars, le clinquant, Monaco c'est le royaume de l'apparat, de l'esbroufe, du survendu. Il n'y a qu'à circuler en ville pour le constater. On y croise de fausses princesses, des figures de star qui ont l'air mais pas la chanson mais aussi Gerhard Berger en jeans et tee-shirt défraichi, Jarno Trulli sans combinaison de lumière...etc. Démêler le vrai-vrai du faux-vrai n'est pas chose facile. Derrière les verrières du Forum Grimaldi, c'est à peu près pareil. Le salon Top Marques … | Lire la suite

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