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Fiche technique VU - Toyota : L'actu et les news Fiche technique VU - Toyota en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 21 décembre 2008
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Le Toyota HiAce se particularise par un espace de chargement assez long et un seuil de chargement assez bas. Son faible rayon de braquage et son comportement routier correct en font un véhicule capable de rivaliser avec le Renault Trafic. Ce fourgon est décliné en deux empattements (2895 et 3430 mm), soit deux longueurs offrant un volume utile de 4,5 à 5,4 m3, pour une charge utile de 1135 à 1265 kg. On trouve également une version 4x4 fourgon court tôlé avec deux portes coulissantes. Les… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 05 décembre 2008
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Le Toyota Dyna est un petit camion décliné en deux versions : le Dyna 100 plateau et le Dyna 150 châssis cabine, ce dernier se caractérisant par ses roues jumelées, son PTAC de 3,5 t (3 t sur le Dyna 100) et son empattement de 2545 mm (2300 mm sur le Dyna 100). Les deux modèles sont motorisés par un seul et unique bloc, le 3 litres D-4D de 109 ch, arrivé sur le marché grâce aux normes Euro 4. Comme tous les moteurs nés de cette réglementation, il est équipé du common rail et d’un… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 28 novembre 2008
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Le Toyota Hilux a été remis au goût du jour en 2007. Deux motorisations sont possibles, le TD 120 et le TD 171 ch. Le premier bloc est plus adapté à une utilisation mixte tourisme/utilitaire. Ce n’est pas un foudre de puissance, mais il est extrêmement souple, et même en 171 ch, sa capacité à reprendre dès les plus bas régimes et sans à coups est surprenante. En revanche, sur route, l’absence d’un sixième rapport se fait sentir. La direction, assistée électroniquement, est d’une grande… |
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