Après Hamann, c'est à un autre spécialiste Ferrari de se pencher sur le berceau moteur de la petite 500 revival. En attendant l'Abarth, Novitec Rosso propose sa vision de la 500 énervée. Le boulot commence sous le capot puisque Novitec Rosso apporte 13 ch supplémentaires au 1.3 JTD Diesel d'origine qui développe au final 83 ch. Les perfs ne deviennent pas époustouflantes pour autant avec un 0 à 100 km/h en 11.9s et une vitesse maxi de 165 km/h. Prix de la modification : 335 euros. Il y a mieux a... | Lire la suite

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De tous les tuners, s'il y en a bien un que je n'imaginais devoir prendre langue avec la Fiat 500, c'est bien Hamann. Habitué à tripoter des plus grosses et des plus musclées, Hamann succombe au charme de la fille fragile du groupe Fiat, la 500 ! Pire, alors qu'il n'hésite pas à retoucher des Ferrari, des Lamborghini, des BMW (surtout), il est resté étonnamment sobre avec la piccolina. Le programme débouche sur une auto transformée appelée Sportivo dont les changements restent assez mineurs. Les... | Lire la suite

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Voilà une petite nouveauté sympathique découverte lors du PTRS 2008. En effet il s’agit d’un véhicule réalisé pour présenter le nouveau kit fabriqués par l’entreprise qu’on ne présente plus : Pam. Alors que cette entreprise était à la base plus axée sur les véhicules français, elle avait commencé à s’attaquer aux autos étrangères il y a quelques temps avec l’Astra GTC et cela continu aujourd’hui avec la Punto Grande.. Exercice difficile tant les lignes de la petite Fiat sont particulièrement ... | Lire la suite

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Voila une excellente surprise !! En effet si vous avez eu la chance de trouver cette Fiat 500 au PTRS sur le Stand ADDX dans le hall 3 cachée entre les vendeurs de kebabs et de blousons en cuir, vous aurez probablement apprécié son style inimitable.. En effet mandatée par ce dynamique journal, la petite Fiat ne m’avait pas franchement fait craquer en photo, mais véritable coup de coeur lorsque j’ai eu la chance de la découvrir en live.. Homogène gracieuse et dynamique, l’aspect petite bombinette... | Lire la suite

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En général lorsque ADDX décide de participer au PTRS, le magasine ne fait pas semblant.. comme cela a été le cas en 2006 si ma mémoire est bonne (peut être 2005) ou leur stand regroupait quelques merveilles comme une Mazda RX7 Veilside, une Ferrari Enzo, ou encore une CLK DTM AMG.. Pour l’édition 2008 la puissance ne serra pas le maître mot, mais il faut reconnaître que le fait de confier une Fiat 500 au préparateur Parotech prouve bien que le PTRS est l’évènement ou il faut taper fort et se fai... | Lire la suite

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Avec la Fiat 5-0-0 by TRC Marangoni, nous avions eu en avant-première les formes du kit carrosserie développé par Carzone à destination de la 500. L'adipeux kit est désormais disponible au catalogue Carzone pour le commun des mortels possesseur de Fiat 500. Le kit est composé de 3 pièces : bouclier avant, arrière et jupes latérales. Même si certains ont démontré que la 500 se prêtait bien aux excentricités les plus 'larges', le résultat de Carzone manque malheureusement de finesse notamment sur ... | Lire la suite

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Fiat a relancé la marque Abarth à l'occasion du dernier Salon de Genève, en mars 2007. Il y avait dévoilé le concept Grande Punto Abarth S2000. Plus tard dans l'année passée, nous avons découvert la Punto Abarth SS au Salon de Francfort. Place maintenant aux modèles définitifs. Le pluriel est en effet de mise puisque la Grande Punto d'Abarth sera disponible dans deux définitions. La première est baptisée "assetto". Le kit inclut des freins plus performants, des jantes aluminium 18 pouces allégée... | Lire la suite

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Malgré ses possibilités de personnalisation extrême « d’origine » la Fiat 500 risque de devenir la voiture que les amateurs de tuning vont s’arracher.. Bien née, assez charismatique, et plutôt sexy reconnaissons-le, comme prouve son élection a la voiture la plus gay de l’année, il est par conséquent évident que les accessoiristes se lâchent sur la petite Fiat.. Le rabaissement est une modification assez courante, puisque le montage reste gérable pour un bricoleur un minimum outillé.. Cette m... | Lire la suite

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La Fiat 500 ne quitte pas les ateliers des tuners depuis son arrivée sur le marché. Tout le monde tente de sortir le kit qui fera que le client oubliera l'offre de personnalisation importante du réseau pour venir tuner sa 500 chez lui. À ce petit jeu, MS design, KW, TRC-Marangoni, Castagna, Aznom, Monaco Elite ont déjà proposé leur vision. Cette Fiat 500 Cartech-Knowledge est un peu différente dans le sens où la grosse modification se trouve sous le capot avant. Et ça n'est pas le 1400 de 100 ch... | Lire la suite

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Parti quand tu nous tient. Ne comptez pas sur moi pour vous détailler toutes les caractéristiques techniques de cette préparation sur base de la déjà mythique et actuelle Fiat 500. Je laisse Julien exercer ses talents d'orfèvre en la matière. Par contre, comptez sur moi pour vous proposer une liste d'adjectifs décrivant cette préparation, due aux Italiens de Monaco Elite, sur base, disais-je, de la Fiat 500. La liste la voilà: classe, agressive, élégante, sportive, sobre, racée, sombre (ça c'est... | Lire la suite

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