Par Patrick Garcia le Vendredi 24 juillet 2009
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Fiat et Tata sont liés depuis déjà quelques mois et les tractations vont bon train pour identifier les coopérations possibles entre les 2 groupes. Si l'on parle de la distribution d'Iveco, mais aussi de Maserati et Ferrari en Inde par le groupe Tata (qui possède Jaguar ....), les premières décisions concrètes concernent la Nano. L'auto la moins chère du monde commence à être livrée dans son pays d'origine, et même s'il a fallu choisir par tirage au sort quels seraient les clients livrés cette… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 11 juin 2009
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Sergio Marchionne préparerait-il son premier grand coup commercial après le rachat de Chrysler ? Ratan Tata a affirmé qu'il souhaitait vendre sa Nano aux États-Unis dès 2011.
La principale difficulté serait de trouver un réseau capable d'écouler la citadine indienne... Mais quel est le rapport avec Fiat ? Les deux constructeurs collaborent déjà au travers de plusieurs joint-ventures. Par exemple, Tata vend des Fiat en Inde, et construirait actuellement un pick-up pour le constructeur italien.… |
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Par Denis Adams le Mercredi 23 juillet 2008
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Tata et Fiat sont déjà partenaires dans la fabrication de moteurs. Depuis la présentation de la Nano, des rumeurs annonçant l'arrivée de la voiture la moins chère du monde (un peu plus chère maintenant) en Europe via Fiat remontent régulièrement à la surface. Ici, c'est encore Ratan Tata, boss éponyme, qui affirme être en discussion avec Fiat afin que son partenaire l'aide à commercialiser sa Nano sur le globe. Il y a donc une avancée. L'idée est que Fiat pourrait commercialiser la Nano dans… |
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Par Denis Adams le Mercredi 26 mars 2008
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Zastava, la marque nationale serbe, est à vendre (disons achetable) et ce ne sont pas les clients qui manquent. Mais ça vous le saviez. Le dernier en date s'ajoute à une longue liste de prétendants, il s'agit de Volkswagen. En fait, l'état qui détient 99.9% de Zastava veut privatiser son constructeur. La production 2007 de l'usine qui emploie 4000 personnes s'est élevée à 25.000 voitures alors qu'il y a 20 ans, ce sont 200.000 voitures qui tombaient annuellement des chaines. (aaaah la Yugo)… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 16 janvier 2008
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Dites vous bien que les dirigeants de Tata ont certainement scruté le web, et la presse en général, pour observer les réactions à la sortie de leur Nano. Ils n'ont pas du être déçu. Et pour continuer à faire "bouillir la marmite", Ratan Tata rajoute un peu de sel dans le bouillon. À la question d'une exportation de la Nano en Europe, il répond ceci : "Je n'exclus rien. C'est une possibilité que nous sommes encore en train d'étudier, mais je ne crois pas que ce soit impossible." L'intégralité de … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 18 décembre 2007
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Ford devrait dévoiler le nom du repreneur de Jaguar et Land Rover dans les prochaines heures. Les dernières rumeurs continuent de mettre l'indien Tata comme seul candidat sérieux à cette reprise. Du coup, l'Italie bruisse d'une autre rumeur: la prochaine Alfa Romeo 169 pourrait reposer sur une base Jaguar ! Comment ? Simple. Tata et Fiat sont intimement liés depuis longtemps et si d'aventure l'indien "héritait" des 2 constructeurs anglais, il se murmure que Fiat tiendrait un grand rôle dans le… |
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Par Vaillant le Vendredi 12 octobre 2007
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Après un premier accord signé en juillet 2006, Fiat Automobiles Group et Tata Motors viennent de réaffirmer leur union. En effet, les deux groupes ont annoncé que leur coentreprise allait produire des modèles des segments B et C du constructeur italien, des motorisations 1.3l Multijet et 1.2l/1.4l essence, ainsi que la nouvelle génération de véhicules Tata. C’est Tata Motors qui se chargera de vendre les autos Fiat au travers de son réseau de 65 concessions qui passera à 100 d’ici la mi-2008.… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 25 juillet 2006
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On l'attendait, c'est fait ! Après avoir annoncé une augmentation de son profit net pour le premier trimestre 2006, le constructeur indien Tata Motors vient de mettre au jour son partenariat avec l'italien Fiat pour la construction de près de 100 000 véhicules particuliers et 250 000 motorisations et transmissions dans l'usine de Ranjangaon. Les deux groupes se sont même donnés 60 jours pour étudier une autre coopération industrielle et commerciale en Amérique du Sud... l'usine Fiat de Cordoba… |
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