La Fiat Panda va forcément subir le contrecoup de la 500 d'une façon ou d'une autre. On imagine que le positionnement de la petite italienne devra être reconsidéré à un niveau inférieur à celui de la 500. Certes, face à la 500, elle a pour elle son espace utile et sa modularité que la prochaine génération de 2010 devra encore optimiser pour se différencier. Cette Panda 3 sera la première à sortir de l'Officina 83, la section du bureau de style qui a pour mission de "penser" toutes les… | Lire la suite

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Il est tout a fait concevable que la dernière création des ateliers Novitec semble un peu fébrile par rapport à la bombe du préparateur présentée au Salon de Francfort : La tonitruante Ferrari F430 TuNero. Toutefois il ne faut pas oublier que Novitec est un tuner super actif qui ne s’endort pas sur ses lauriers et qui surtout n’oublie pas que ses préparations initiales qui ont fait la renommé de l’enseigne étaient réalisées sur la base de pot de yaourt. Nous avions déjà eu droit il y a quelques … | Lire la suite

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C'est de saison : la Mercedes Classe A II se félicitait hier de ses 500.000 exemplaires écoulés, et c'est aujourd'hui Fiat qui est heureux d'annoncer sa millionnième Panda produite. Et là aussi, on parle de nouvelle génération de Panda, pas de celle de Giugiaro ! L'heureuse Fiat Panda du million est "tombée" des chaînes de production de l'usine de Tychy en Pologne hier. Pour les maniaques du détail, sachez que c'était une version 4x4 1.2l essence rouge. Du million, on peut séparer les 82.292… | Lire la suite

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Après la frénésie de la présentation de la 500, Fiat fait la pause de nouveautés. L'accent est mis sur les déclinaisons Abarth qui montreront la "Essesse" (pour ne pas dire "SS" ?) et la Grande Punto Abarth de série. Toutefois, pour coller au thème de ce salon de Francfort, une Fiat Panda Aria Concept se posera sur le stand comme une promesse d'un avenir très proche. Extérieurement, rien de renversant (à part pour ceux qui n'aiment pas le "vert pistache sucé"), c'est sous le capot que cela se… | Lire la suite

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Voilà une petite qui n'a pas froid aux yeux de s'attaquer à un tel monument que le Dakar. Je veux parler de la Fiat Panda officiellement engagée sur la prochaine édition de la classique africaine de rallye-raid qui partira de Lisbonne début janvier. Pour davantage de détails, je vous renvoie vers cet article, l'intérêt de celui d'aujourd'hui étant de présenter la voiture en action et en essais dans les dunes... dans une très saillante livrée rouge. | Lire la suite

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Juste une confirmation. Fiat a hier officiellement dévoilé ses plans pour le prochain Dakar. Le constructeur ne cherchera évidemment pas la victoire scratch vu le matériel qu'il engage, des Fiat Panda Cross. Il n'empêche, cela fait longtemps qu'on n'a pas vu la marque s'engager officiellement en compétition. L'événement n'est donc pas à sous-estimer. La Panda, engagée en catégorie T2, voit son 1.3 Multijet passer de 75 à 105 ch, ce moteur étant associé à une boîte 6 vitesses. Les amortisseurs… | Lire la suite

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Vincent Vaillant nous la présentait en détail ici il y a plusieurs semaines déjà. Des photos prises cette fois-ci lors d'une présentation aux concessionnaires Fiat néerlandais et relayées par Autoweek confirment ses informations. La présentation de la Fiat Panda Sport est imminente puisqu'elle devrait intervenir dans le cadre du Mondial de Paris, fin septembre. La déclinaison sportive de la petite Fiat Panda sera dotée d'un moteur 1,4 litre à 16 soupapes délivrant une puissance de 101 ch qui… | Lire la suite

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Ne cherchez pas dans le catalogue Fiat, cette Panda Jolly bleu azur n'y figure pas. La seule vocation de cette auto est d'emmener les VIP en goguette sur l'ile de Capri d'une façon originale. Dans la tradition des ététées (pas les estivales, non) de Fiat des fifties, telles que les Eden Roc, Spiagetta et autres Marinella, la Jolly fait suite (lointaine) aux premières versions réalisées par Ghia à la fin des années 50. Les autos de plage exclusives pullulaient et les carrossiers avaient trouvé… | Lire la suite

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Dans la série des véhicules amphibies, on connaissait déjà la Cami Hydra Spyder, le camping car Cami Terra Wind, et le QuadSki... voici à présent la Fiat Panda Terramare 4 ! Celle-ci est l'œuvre de l'ingénieur milanais Maurizio Zanisi ayant travaillé pour l'ancien constructeur Iso Rivolta. La Terramare 4 est basée sur une Fiat Panda 4x4 sur laquelle viennent se greffer une ceinture bouée, une nacelle arrière et un moteur à hélice. Pour le moment, sa traversée maritime la plus longue n'est que… | Lire la suite

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Novitec ne recule vraiment devant rien du tout.. aucunes italiennes ne lui résistent.. Fiat Stilo, Punto, Modena.. peu importe la base seule l'origine du véhicule compte.. Donc forcément la nouvelle Panda ne pouvait pas passer à travers les mailles du filet et se devait, elle aussi de recevoir son traitement Novitec, non mais alors !! Et il faut reconnaître que c'est mignon, en effet la face avant se voit équipée d'un petit ajout et d'un pare buffle chromé qu'on réservera plutôt a la version … | Lire la suite

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