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Fiat - Miniature : L'actu et les news Fiat - Miniature en continu sur News auto Caradisiac
Par Trebor Yles le Vendredi 31 juillet 2009
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L’original – La Fiat 500 a, dès ses débuts, intéressé les petits carrossiers italiens qui ont propose des versions sportives comme Abarth ou des modèles plus raisonnables comme Lombardini et Pininfarina, mais aussi des modèles de loisirs comme le modèle de plage Jolly signé Ghia ou encore le roadster Gamine signé Vignale qui fut certainement le modèle dérivé le plus diffusé. Produit dès 1957 il restera trois ans au catalogue. Il recevait le petit moteur de 500 cm3 qui développait 18 ch. … |
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Par Trebor Yles le Mardi 28 juillet 2009
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L’original – La version break de la célèbre Fiat 500 est lancée en mai 1960. Il sera produit par les usines Fiat jusqu’en mars 1965 avant de voir transférer son assemblage dans l’usine Autobianchi. En février 1968 la Giardiniera quitte le catalogue Fiat pour celui d’Autobianchi jusqu’en novembre 1975. Son moteur 120.000 était un petit bicylindre en ligne, refroidi par air de 499,5 cm3 qui développait 17.5 ch à 4.000 tr/mn lui permettant d’atteindre les … 95 km/h. Contrairement à la berline, il … |
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Par Trebor Yles le Mardi 30 juin 2009
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L’original – Apparue au salon de Genève 1959 la gamme 1800/2100 constitue le haut de gamme de Fiat. Le passage à l’ AM 1962 sera l’occasion de faire évoluer la gamme 2100 qui deviendra 2300 en adoptant une nouvelle calandre à quatre phares et un moteur porté à 2.3 litres de cylindrée et développant 105 ch. Il en sera de même pour le break « Familiare ». Elle cède la place à la Fiat 130 pour l’ AM 1969. La miniature – Réduit pour Starline models, ce break Familiare 2300 n’est pas sans nous … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 24 juin 2009
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L’original – Projet 116, la gamme 1300/1500 dévoilée en avril 1961 va combler le trou existant entre la vieille 1100 et la grande 1800. Inspiré du style de la Chevrolet Corvair, il est l’œuvre du nouveau centre de style de Fiat. En version 1500 la berline reçoit un 4 cylindres de 1.481 cm3 qui développe 72 ch. elle sera remplacée par la 1500 C à partir du salon de Turin 1964 à l’empattement allongé de 8 cm et dotée d’un moteur développant 83 ch. Elle disparaîtra à la fin de l’AM 1967. La … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 25 mars 2009
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L’original – Strict cabriolet 2 places, le spider 1100 TV dessiné par Pinin Farina fut présenté au public en 1954. Il disposait d’un moteur 4 cylindres de 1.089 cm3 développant 50 ch à 5.400 tr/mn lui permettant d’atteindre les 145 km/h. Il fut produit à 1.030 exemplaires avant de céder la place en 1957 au cabriolet 1200. La miniature – Réduit pour Starline models, ce cabriolet séduit par ses formes, volumes et coloris très réalistes. Toutefois, s’il bénéficie d’une gravure fine et de pièces … |
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Par Trebor Yles le Mardi 24 mars 2009
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L’original – Partageant des lignes communes avec, entre autres, la Peugeot 404, l’Austin A60 Cambridge, ou la Lancia Flaminia, dues au crayon de Pinin Farina, la Fiat 1800, présentée au salon de Genève 1959 était épaulée par une version plus puissante, la Fiat 2100 qui troquait le 4 cylindres de la 1800 par un 6 cylindres. Pour l’AM 1963, la Fiat 2100 céda la place à la Fiat 2300 en recevant un moteur un peu plus gros de 2.3 litres de cylindrée lui procurant 105 ch. Cette 2300 se distinguait … |
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Par Trebor Yles le Vendredi 06 mars 2009
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L’original – Cousine italienne de la Simca 8, la nouvelle Fiat Balilla fut présentée en 1937 sous le nom de 508 C avant de devenir la Balilla 1100 en 1939, et ce, jusqu’en 1948 où elle céda la place aux 1100 B et 1100 BL, et enfin aux 1100 E et 1100 EL de 1949 à 1953.Ces dernières pouvant être comparées à la Simca 8 1200 en raison de la présence d’un coffre extérieur arrondi. Elles s’en différenciaient pas moins par une calandre à bas-volets. Elle était équipée d’un moteur 4 cylindres de 31, … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 04 mars 2009
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L’original – Présenté au salon de Genève 1959, le nouveau cabriolet de Fiat est le 1200 (type 118). Puis apparaîtront successivement les cabriolets 1500, 1500 S et 1600 S. Le cabriolet 1600 S, né en 1962 et toujours griffé Pinin Farina, se distinguait extérieurement du cabriolet 1500 par la présence d’optiques additionnelles à l’avant. Il était équipé d’un moteur Osca dessiné par les frères Maserati de1.568 cm3 développant 100 ch permettant d’atteindre les 175 km/h. La miniature – Réduit par … |
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Par Trebor Yles le Mardi 03 mars 2009
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L’original – Fiat lança en 1937 la 508 C dont les lignes reprenaient, dans des dimensions moindres, celles de son aînée, la 1500, présentée en 1936, la 1500. Une version, baptisée 508 L, pour allongée, recevait trois rangées de sièges et fut principalement utilisée comme taxi. Elle sera également produite en France sous les labels Simca-Fiat puis Simca sous le nom de 8. La miniature – Réduite par Norev cette Fiat Balilla 1100 pourrait tromper facilement un amateur non éclairé qui la confondrait … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 03 décembre 2008
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L’original – Alors que Fiat est en train d’élaborer la Nuova 500 (la nouvelle Fiat 500) Diante Giacosa se lance dans la conception de la 600 qui sera présentée au salon de Genève 1955. Si la 500 recevra un bicylindre refroidi par air, la 600 recevait un 4 cylindres en ligne refroidi par eau de 633 cm3 développant 22 ch à 4.600 tr/mn lui permettant d’atteindre les 95 km/h. Du moins à ses débuts. La miniature - Réduite par Ixo, cette Fiat 600 m’avait beaucoup déçu lors de sa sortie dans la … |
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