Souvenez-vous… Il y a quelques semaines, le carrossier italien Touring renaissait de ses cendres à l’occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este. Il y présentait deux propositions sur base de Maserati. La première remettait au goût du jour le thème de la berlinetta des années 60. Cela nous a valu une jolie Maserati A8 GCS Berlinetta. La seconde, dont une production en série limitée est prévue, était à la fois plus originale et déconcertante puisqu’il s’agissait de « breakifier » la Masera... | Lire la suite

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Une supercar Ferrari n’est jamais une supercar parmi les autres. Avec sa 288 GT0, sa F40, sa F50 puis son Enzo, le constructeur italien s’est bâti un savoir-faire peu commun, maîtrisant des techniques différentes pour parvenir, toujours, à un résultat éblouissant. La présentation l’an passé du concept FXX Millechili constitua une surprise. Annonçant l’utilisation de nouvelles technologies et la réduction substantielle, que dis-je drastique, du poids des sportives de demain, Ferrari posait un jal... | Lire la suite

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Ugur Sahin est l’un des desiners les plus en verve de l’époque. En tout cas l’une des plus présents sur la toile. Voici qu’il revient avec sa dernière création en date : l’USD GT-S Passionata (waouh ! quel patronyme, tout un poème). Ce nouveau concept prolonge en réalité les précédents, notamment la Ferrari Dino et la Corvette Z03. Cette fois-ci, Ugur Sahin base sa création sur une Ferrari 599 GTB Fiorano (il devrait poser sa candidature au nouveau programme Ferrari de construction de modèles un... | Lire la suite

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Ce sont les Hollandais d’Auto Week qui ont sorti l’info : Ferrari va développer des modèles uniques pour des demandes également uniques de la part de clients ne regardant pas à la dépense et cherchant l’exclusivité. Pour cela, Ferrari aurait d’ores et déjà sélectionné trois carrossiers partenaires. Il s’agirait de Fioravanti, Pininfarina et Zagato. Bref, que du beau monde. C’est au premier que reviendrait la primeur de lever le voile sur un premier modèle, dans la seconde moitié de l’année en co... | Lire la suite

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Nous avons déjà eu droit à une Ferrari mystérieuse il y a quelques jours, semblant de F430 affublée d’un hard top. Voilà qu’apparaît un nouveau spécimen, autour d’une FXX cette fois-ci, cette dernière dérivant elle-même de l’Enzo, dernière supercar en date de la marque au cheval cabré. Seul élément distinctif de cette auto par rapport à la FXX classique, un camouflage de l’avant. A quel effet ? Protéger l’avant dans les méandres de l’usine Ferrari ? Cacher des yeux trop curieux une nouvelle évol... | Lire la suite

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Un publi-reportage dans la dernière livrée de Sport Auto. Voilà comment j’ai découvert, comme sans doute beaucoup d’entre-vous, l’existence d’un nouveau projet de supercar… basée sur une Ferrari 430. Baptisée Auto Avio Costruzioni 1260, cette auto est basée sur la 430, à laquelle sera greffée le moteur V12 6,0 litres de la 599 GTB Fiorano. Ce sont les dépositaires de la marque Auto Avio Costruzioni (AAC), que Enzo Ferrari contribua lui-même à créer avant de se lancer dans la construction de voit... | Lire la suite

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La Ferrari 365 GTB4, plus communément dénommée Daytona (en référence à la course éponyme de 24 Heures de 1967), est une Ferrari mythique. A l’époque de son lancement, Lamborghini parie sur le moteur central arrière et dévoile son incroyable Miura. Ferrari persiste avec le moteur avant, ce qui nous vaut la non moins incroyable Daytona (sa remplaçante, elle, abandonnera cette architecture pour calquer celle de la Miura). Ferrari a choisi de célébrer le quarantième anniversaire de la Daytona cette ... | Lire la suite

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Les possesseurs de Ferrari se moqueraient-ils de leurs autos, en les laissant trop souvent… au garage? Et Ferrari chercherait-il à les inciter à les sortir le plus souvent possible? A moins que Ferrari, à l'instar d'autres constructeurs, ait à ce point besoin de convaincre ces prospects des qualités de franchissement de sa 612 Scaglietti, qu'il lui faille multiplier les raids à l'infini. Il faut dire, qu'à force de lancer des expéditions un peu partout dans le monde (en Chine par exemple), on se... | Lire la suite

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Voila une petite douceur pour terminer la semaine de fort belle manière, avec une vidéo n’ayant pas pour vocation autre que celle de se décoller les rétines, et de se faire vibrer les tympans.. La scène se passe lors d’un « Supercar Sunday », rendez-vous ensoleillé de riches passionnés américains qui viennent tailler une bavette autour de leurs superbes autos.. Une petite caméra posée a la sortie apprécie l’incroyable rassemblement.. L’aspect qualitatif est impressionnant, mais l’aspect quantita... | Lire la suite

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Julien et Lionel nous mettent régulièrement face à notre misérable réalité en nous montrant le quotidien de quelques chanceux. Ainsi, les garages de rêve s'affichent sur le web pour notre plus grand plaisir suivi de notre plus grande frustration. Vous avez déjà découvert le garage d'un gamin de 18 ans, celui de Jack Roush, celui de Jim Glickenhaus, un autre à l'accent italien, un poussiéreux et le dernier il y a quelques jours. Celui-ci est filmé et trouve apparemment sa place aux USA. À premièr... | Lire la suite

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