Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 23 juillet 2009
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La photo du jour d'aujourd'hui devrait apporter une petite dose de plaisir à tous les amoureux de belles mécaniques. La côte d'amour de la Ferrari F40 reste incroyablement haute et son tempérament brutal eu raison de sa réputation sulfureuse.
Ses lignes s'imposent comme l'une des plus admirables réussites de ces 30 dernières années, et restent complètement d'actualité. Ses performances n'ont pas à rougir devant la débauche de puissance des sportives actuelles puisque son V8 biturbo de 478… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 24 mars 2009
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Certains amateurs fortunés ne peuvent se limiter aux supercars disponibles sur le marché pour rassasier leur appétit automobile.
Pour cette heureuse tranche de la population l'alternative passe souvent par le rachat d'une voiture de course à la retraite. Il existe par conséquent certaines collections privées inconnues du grand public composées de véritables légendes roulantes au palmarès consistant. Cette F1 Ferrari en est le plus bel exemple puisqu'elle courait en 2006 aux mains de … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 01 février 2009
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Plongeons une nouvelle fois dans l'histoire de la course automobile chez Ferrari... La beauté du jour se prénomme 365P. Equipée du sempiternel V12 de 4,4 litres de cylindrée, elle développait sans peine 380 chevaux à 7300 tourd/minute ! Je ne peux m'empêcher de penser que toutes sensations perçues au volant de supercars modernes doivent être complètement désuètes par par rapport à ce que l'on ressentait au volant de ces bolides ! D'ailleurs, une telle bombe, qui n'est pas sans rappeler la Dino..… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 11 janvier 2009
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Allez, aujourd'hui c'est dimanche, soyons gourmands et offrons-nous un petit morceau d'histoire de Ferrari ! Notre élue du jour se prénomme 212 Inter Touring ! Certes, ce n'est pas la plus connue des automobiles au cheval cabré, et pour cause, elle n'a été produite qu'à 79 exemplaires ! Son nom 212 renvoie directement à l'architecture du moteur, un V12 de 2,6 de cylindrée produisant 165 chevaux. Elle ne connaîtra pas de grand palmarès en course, et pour cause, en sortant dans le début des… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier - Lionel Lucas le Vendredi 08 août 2008
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Y a-t-il un seul modèle de Ferrari qui ne vous fasse pas tourner la tête ?
Prenez l’exemple de cette photo du jour : la Ferrari 550 Maranello en version course : la GT2 ! Ayant écumé les circuits cette dernière décennie, elle a remporté un certain nombre de succès… Notre Ferrari du jour, celle du XL Racing, n’a malheureusement pas pu briller pour sa seule participation au Mans en 2003, où elle dût quitter la course après un incendie. C’est pourtant une 550 GTS qui remporta le Mans cette même… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 13 mai 2008
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La Ferrari 333 SP marquait le retour de la marque en compétition dans la catégorie des prototypes après une longue période d’absence et une présence et une implication dans d’autres disciplines.. De nombreux espoirs reposaient alors sur ses épaules, sportifs bien évidement, mais aussi commerciaux, la marque étant enfuie dans une conjoncture morose, son hypothétique succès sur l’asphalte avait aussi pour objectif de doper les ventes.. En 1994 elle remporta le titre constructeur démontrant… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 31 août 2007
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Digne descendante de la fameuse Ferrari P2 trusteuse de podium au début des années 60, la P3 arriva en 1966 et constituait alors pour Ferrari une base de développement impressionnante en utilisant des technologies innovantes.. En effet la carrosserie en alliage léger reposait sur un châssis fait de charpente de tubes, et de caissons rivetés.. ainsi qu’un travail très soigné apporté sur le coefficient de pénétration dans l’air.. Le V12 est lui aussi gonflé avec un passage en injection, et par… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 24 août 2007
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La Ferrari F40 lancée a la fin des années 80, était l’ultime chef-d’œuvre du Commendatore qui a marqué à jamais l’histoire de la marque mais aussi de l’automobile en général et des passionnés de tous poils.. Une véritable boule de muscle clamant haut et fort que ses 478 canassons étaient du cheval pur-sang bien brutal, associé bien évidemment a un poids digne d’une sportive, et l’absence totale de toute forme d’artifice permettant au pilote alors de ne pas être asservi par l’électronique.. tous … |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Jeudi 21 juin 2007
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Une spéciale dédicace, en enchaînement direct avec le commentaire de notre fameux Vaillant, émit dans le sujet sur les Lamborghini Diablo GTR.. avec la présentation de cette superbe Ferrari BB 512 LM que les amateurs apprécieront a sa juste valeur.. Au dela de toutes considérations purement esthétiques je reste complètement scotché par une des photos de l'auto dans la ligne droite des stands.. où une Daytona semble aborder la piste en sens inverse tout à fait normalement..
On se doute que la… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 11 juin 2007
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Les intervenants de la polémique sur l'origine de cette fameuse barquette F40 ont longtemps réclamés des clichés plus précis permettant de mettre d'accord Vaillant et Vince, pour venir en complément de ce sujet d'investigation par la Vaillante => F40.
Il semblerait qu'Eddy lui aussi s'intéresse à cette belle italienne.. On ne sait pas si cela va relancer le débat, l'envenimer, ou bien les aider dans leur quête du graal, et personnellement a la rigueur ce n'est pas mon problème, mais au moins… |
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