Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 21 août 2009
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Avec le compte-rendu de l'un de ses derniers trips, vous avez été en mesure d'apprécier le goût prononcé d'Eddy pour les voiture copieuses et puissantes.
Par conséquent après la Ferrari 599 or, voilà la version camouflage. Étonnamment pour une fois le but de ce coloris n'est pas de jouer la carte de la discrétion mais à l'inverse de marquer, de se distinguer de la masse (une 599 d'origine aurait suffit..) et surtout de choquer en titillant le respect qu'inspire le cheval cabré. Mais pas… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 31 juillet 2009
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Après la version d'origine, voilà aujourd'hui une Ferrari 360 Modena Spider légèrement retouchée par la griffe Hamann. Mais une nouvelle fois on se rend compte que l'élégance et les lignes pures d'une Ferrari ne doivent pas être modifiées, car des appendices ne font généralement qu'alourdir et enlaidir une telle auto (sauf exception). Cet exemplaire équipé des jolies jantes BBS de la Stradale, reçoit une lame avant, un ajout, un becquet, quelques autres babioles pas chouettes et heureusement… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 01 avril 2009
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Lorsqu'elle a débarqué au rallye de Paris cette Ferrari F430 Novitec faisait rigoler les pistards. Mais après quelques tours de circuit ce n'était plus la même histoire, et elle était devenue un véritable centre d'intérêt dans les paddocks. En effet avec ses légers appendices, sa surmonte pneumatique, et sa suspension un peu basse on la pense plus optimisée pour la parade que pour l'attaque... mais il ne faut jamais se fier aux apparences sans savoir de surcroit si le bonhomme qui est aux… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 17 novembre 2008
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C’est désormais une tradition, on termine la semaine avec une grosse saucisse, alors pourquoi ne pas la commencer avec une petite knacki ? En reprenant l’adage rendu célèbre par 3 illustres inconnus, cette Ferrari est belle de loin, mais loin d’être belle.
Car si au premier regard on peut avoir l’espoir de voir une magnifique Ferrari 288 GTO on a vite fait de revenir à la raison pour découvrir une triste réplique aux proportions grotesques a la finesse toute relative.
D’un autre côté rêver de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 02 octobre 2008
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La première version de la Ferrari F430 Novitec Bi-Kompressor Evoluzione présentée il y a quelques jours dans une livrée jaune de Modène n’avait a priori pas vraiment fait l’unanimité en raison d’un traitement cosmétique que certains estimaient trop chargé.
Cela peut se comprendre, les Ferrari supportent beaucoup moins les excentricités esthétiques que certaines concurrentes, allemandes notamment (jugement personnel). Mais heureusement que les préparations mécaniques sont généralement beaucoup… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 16 septembre 2008
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Novitec est une honorable maison spécialisée dans la préparation des voitures italiennes et qui a réussi à obtenir une certaine reconnaissance dans le milieu des grosses sportives affûtées alors que ses premiers coups d’éclats furent sur des bases un peu plus modérées.. Souvenez-vous des Fiat Cinquencento et Seicento qui souffraient de palpitations et de convulsions incontrôlables suite à l’ingestion (et indigestion) d’un système de suralimentation, doubler la puissance de ces petites puces… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 14 août 2008
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Le tuning sur la base d’une italienne originaire de Maranello est un exercice périlleux réservé à l’élite des préparateurs..
En effet retoucher une œuvre d’art sans sombrer dans le massacre, ou le scandaleux demande une certaine dextérité et surtout un dosage précis pour apporter la petite touche en plus sans forcément dénaturer l’ensemble.. Pas vraiment édulcorée la F599 possède une identité relativement forte qui ne supporterait que très peu des modifications approximatives..
De plus venant… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 07 août 2008
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Il fut un temps ou les lignes légèrement caricaturales de la Ferrari Testarossa revue par Koenig ne semblaient pas aussi outrancières, voir scandaleuses ..
En effet il y a quelques années le tuning n’avait pas forcément une image aussi « populaire » qu’aujourd’hui et les préparations qui conjuguaient l’aspect esthétique et technique avaient plutôt bonne presse.. Ne faisant pas franchement dans la dentelle ses lignes délirantes risquent de rendre nostalgiques tous les lecteurs du magazine Option … |
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Par Julien Taillandier le Vendredi 15 juin 2007
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Et oui.. aujourd'hui ce sera du 100% Ferrari, mais du 100% bon goût... euh comment dire non ce n'est pas vraiment évident ça.. mais bon..
La Saucisse se devait aussi de célébrer les 60 ans de la marque à sa manière.. mais objectivement cela n'était pas forcément évident en voulant respecter l'esprit « knacki-maison ».. Mais je crois qu'avec une telle merveille, nous avons trouvé la symbiose parfaite, et le sujet idéal.. avec cette superbe réplique de Testarossa sur base de.. de .. et bien j'en… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 01 août 2006
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Ah la Ferrari 360 Modena, de la sportivité a l'état brut, un physique de ballerine et un punch de poids lourd, distillant une sonorité grave à bas régime et montant dans les aigus a l'approche des hautes sphères du compte tours.. Cette version en vadrouille aurait put être superbe si elle n'avait été équipée que de ces jantes a déport en chrome mat qui s'accommodent très bien du rouge sang de la carrosserie.. malheureusement l'heureux propriétaire de cette belle italienne est a priori tuneur a… |
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