J’espère que vous appréciez ces ribambelles de photos que nous vous proposons en ce moment, car entre la Ferrari F430 Novitec Bi-Kompressor Evoluzione, et la HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT on devrait rebaptiser cette rubrique « album du jour » tant Eddy se surpasse.. mais bon d’un autre côté ça compense peut être aussi la photo unique de la Pagani Zonda F CS ! Pour cette Ferrari BB 512 c’est grosse cargaison et espérons que les amateurs de belles carrosseries apprécient cette… | Lire la suite

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Si à ce jour les Ferrari sont majoritairement rouges, c’est en raison des couleurs de la maison qui en compétition optait pour la fibre patriotique, plutôt que pour la fibre régionale.. Car pour ceux qui l’auraient oublié, la couleur de Modène est le jaune !! Sans rentrer dans le débat du, c’est mieux ou c’est moins bien que le rouge, on serait tenté de dire qu’il n’y a pas de mauvais choix, et que pour une fois traditionalisme rime avec originalité !! Cette F599 Fiorano est en le plus bel… | Lire la suite

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La Ferrari 288 GTO a réellement inauguré une catégorie d’autos aux dents longues.. Développée comme base d’homologation pour le Groupe B, elle se devait d’avoir des qualités naturelles lui permettant d’être compétitive dans une discipline qui n’était pas vraiment la spécialité de la maison.. La GTO (Gran Turismo Omologada) fut ainsi produite à 272 exemplaires.. Animée par une véritable pompe à feu en la personne du vénérable V8 2.8l biturbo développant 400 chevaux, elle proposait des… | Lire la suite

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Le tuning sur la base d’une italienne originaire de Maranello est un exercice périlleux réservé à l’élite des préparateurs.. En effet retoucher une œuvre d’art sans sombrer dans le massacre, ou le scandaleux demande une certaine dextérité et surtout un dosage précis pour apporter la petite touche en plus sans forcément dénaturer l’ensemble.. Pas vraiment édulcorée la F599 possède une identité relativement forte qui ne supporterait que très peu des modifications approximatives.. De plus venant… | Lire la suite

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Il faut reconnaître que les premiers clichés de la Ferrari Enzo furent légèrement déroutant.. En effet son style radicalement osé, tranchant avec le reste de la production du cheval cabré avait de quoi surprendre. Taillées à la serpe, ses lignes traduisent un lien évident de parenté avec la formule 1… et surtout sa supériorité technique devait aussi être traduite par ses courbes.. Figurant dans la liste des autos les plus performantes, les plus puissantes et les plus chères du monde, elle… | Lire la suite

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Enchaînement logique.. entre la F40 d’hier, et l’Enzo qui arrive demain, voilà la F50.. évolution chronologique qui sera agrémentée d’autres merveilles qui viendrons ponctuer cette série dans les jours a venir.. Etouffée par ces 2 personnalités exubérantes, la F50 pourrait sembler la plus timide du lot, et pourtant malgré ses courbes douces ce n’est pas une tendre.. Elle fait honneur au blason frappé sur son capot avec une virulence dont seul Ferrari a le secret.. Par rapport à sa descendante… | Lire la suite

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Il règne autour de la Ferrari F40 une aura assez mystique la rendant aux yeux de tous les passionnés impressionnante voir presque intimidante.. En effet elle fait parti de ces autos que l’on a même pas envie d’essayer, mais plutôt d’apprécier son charisme dans le siège de droite.. Virile, brutale, pour trouver une sportive actuelle capable d’égaler ses chronos il faut se lever de bonne heure.. En effet son rapport poids puissance est démoniaque (478 chevaux pour 1100 kilos) et le caractère… | Lire la suite

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Préparez-vous à fracturer vos carreaux !! Pour cette continuation de la Grande Parade des Pilotes, j’espère que vous apprécierez cette montée en puissance.. Tramontana, Spyker C8, Ford GT AVRO 720 Mirage, Aston Martin DBS… et aujourd’hui Ferrari FXX Evolution 2.. Décortiquée avec précision par Eddy, cette FXX nous livre certains secrets, et surtout se dévoile enfin vraiment sous toutes ses coutures, ce qui est suffisamment rare pour être souligné.. Alors merci qui ? Si vous vouliez changer de… | Lire la suite

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Vous étiez prévenu, la Grande Parade des pilotes organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des 24 heures du Mans, s’annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la news présentant cet évènement.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au … | Lire la suite

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Pour un amateur des autos signées du cheval cabré, existe t’il une auto plus désirable que la Ferrari 250 GTO ? Aucune probablement et cette côte d’amour n’est pas le fruit du hasard comme le prouve son titre de meilleure Ferrari de tous les temps décerné par Motor Trend Classic.. Avec une côte estimée a environ 10 millions d’euros, sa carrière s’est développée sur une technologie innovante au début des années 60, associée à une évidente mise au point et des performances au-dessus du lot lui… | Lire la suite

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