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Ferrari - Innovation et technologie : L'actu et les news Ferrari - Innovation et technologie en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 03 novembre 2009
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Attention, le premier SUV Ferrari n'est pas encore pour demain. Ce système 4 roues motrices serait en fait lié au développement de l'hybridation thermique-électrique pour les prochains modèles de Maranello. Autocar nous l'annonce en nous précisant qu'après plusieurs mois d'études pour déterminer le meilleur système, Ferrari a arrêté son choix sur ce type de montage. Les hybrides Ferrari n'apparaîtront pas avant 2014 et elles seront exclusivement des GT (gamme des California et Scaglietti) à … |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 01 avril 2009
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2 commentaire(s)
C’est à l’occasion du 1er GP de la saison de Formule 1, ce dimanche, que Ferrari a décidé de lancer une nouvelle génération de son site internet www.ferrari.com.
Après avoir été l’une des premières entreprises à s’être engagée sur le web au début des années 90, Ferrari se présente son nouveau site qui regroupe bien entendu toutes les informations de la marque au cheval cabré et notamment l’actualité produit, le sport en particulier la F1, la boutique de la firme et la communauté Ferrari.… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 06 juillet 2008
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9 commentaire(s)
Tous les constructeurs travaillent dans le même sens : réduire les émissions nocives et la consommation de leurs futurs moteurs. Ferrari n’échappe pas à cette règle. Selon AutoTelegraaf, le constructeur de voitures de sport italien serait en train d’étudier une motorisation V6 turbo pour des modèles qui devraient voir le jour entre 2013 et 2016. Ferrari effectuerait ainsi son retour au V6 et au turbocompresseur. Ce type de moteur pourrait notamment propulser les modèles d’entrée de gamme. A… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 avril 2008
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Lors des essais de Barcelone, Ferrari a confirmé la fuite que la magazine Autosprint avait relayée dès l'hiver en dévoilant un nouveau nez creux. De toutes les innovations vues durant ces 4 jours, ce fut la plus étonnante. Malgré cela, Ferrari a très vite souhaité démythifier sa nouveauté en affirmant que le gain apporté par ce piercing nasal était faible. Je ne suis pas sûr que tout le monde en soit aussi persuadé et les souffleries des concurrents doivent abriter quelques nez creux en ce… |
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Par Vaillant le Mercredi 05 décembre 2007
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3 commentaire(s)
L’annonce vient d’être faite lors du Salon de Bologne par Amedeo Felisa, Directeur Général de Ferrari, et Alberto Bombassei, Pdj de Brembo : à compter de 2008, toutes les Ferrari seront équipées en série de disques de freins Brembo Carbon Ceramic Material (CCM) pour le plus grand bonheur des amateurs de piste. En effet, les disques de freins en carbone céramique présentent de nombreux avantages : ils assurent un excellent freinage de manière uniforme, ils affichent une meilleure résistance à… |
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Par Vaillant le Mardi 23 octobre 2007
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8 commentaire(s)
Plus la peine de présenter ni le Segway, ni la rubrique "Accessoire" qui fourmille de produits dérivés de nos chers (parfois très/trop chers même !) constructeurs automobiles… voici à présent le Segway PT i2 Ferrari Limited Edition. Par rapport à un Segway PT i2 normal vendu à 6 900 euros, cette Ferrari Limited Edition se distingue par sa teinte rouge, ses poignées en cuir, son logo au cheval cabré et son tarif de 8 430 euros sur le site Internet Ferrari Store ! Par contre, les perfs’ ne sont… |
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Par Vaillant le Vendredi 28 septembre 2007
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11 commentaire(s)
Comme annoncé dans cette news de mai dernier sur les futures technologies embarquées à bord des bolides au cheval cabré, Ferrari va passer à l’injection directe (essence !) en 2009.
Le premier véhicule concerné serait la F430 MY 2009, mais tout le reste de la gamme y aura aussi le droit. Ce passage à l’injection directe devrait permettre une augmentation de puissance de l’ordre de 10% mais aussi, et surtout, une réduction des émissions de plus de 40%... la Commission Européenne appréciera… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 02 septembre 2007
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Le thème est à la mode: à quoi ressemblera la future remplaçante de la Ferrari Enzo, soit la future supercar du constructeur italien. Lecteur ou lectrice de la presse écrite spécialisée hexagonale, vous n'aurez pas manqué de voir l'article consacré par Sport Auto, dans son numéro de septembre, à ce sujet, avec la complicité des gens de chez Ferrari. Pour l'essentiel, on nous annonce que l'objectif des ingénieurs de Ferrari consiste à diminuer le poids plutôt qu'augmenter la puissance,… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 21 juin 2007
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12 commentaire(s)
Avant de vous envoler dans des délires prospectifs aléatoires du genre, "c'est la Dino, c'est la Dino!", ou "ouah c'est de la balle, j'en veux une", sachez que ce concept baptisé officieusement en interne MilleChili (1000kg) n'est que l'illustration d'une des voies que vient de choisir Ferrari pour son futur. Je m'explique. Lors de la cérémonie célébrant les 60 ans de la firme, le staff dirigeant de Ferrari a clairement montré le chemin que va emprunter la marque de Modène dans les années à… |
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Par Xavier Ropartz le Jeudi 07 juin 2007
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5 commentaire(s)
Ces deux-là n'en sont pas à leur coup d'essai en matière de partenariat. Après avoir lancé plusieurs ordinateurs portables à l'effigie de la marque au Cheval Cabré, Acer s'apprête désormais à commercialiser un PDA (Personal Digital Assistant, littéralement assistant numérique personnel) aux couleurs Ferrari. Et comme pour le SX02 GT Challenge Simulator (quezaco ? Je vous laisse lire la news...) le rouge et le noir sont de mises. Côté esthétique, l'Acer 500 colle plutôt bien à l'esprit de la… |
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