Ferrari - Futur modèle - Innovation et technologie

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V6 turbo et moteur hybride à l'étude chez Ferrari

Par Marius Guérin  le Dimanche 06 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

V6 turbo et moteur hybride à l'étude chez Ferrari Tous les constructeurs travaillent dans le même sens : réduire les émissions nocives et la consommation de leurs futurs moteurs. Ferrari n’échappe pas à cette règle. Selon AutoTelegraaf, le constructeur de voitures de sport italien serait en train d’étudier une motorisation V6 turbo pour des modèles qui devraient voir le jour entre 2013 et 2016. Ferrari effectuerait ainsi son retour au V6 et au turbocompresseur. Ce type de moteur pourrait notamment propulser les modèles d’entrée de gamme. A… | Lire la suite

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Ferrari passe à l’injection directe en 2009

Par Vaillant  le Vendredi 28 septembre 2007 | 11 commentaire(s)

Ferrari passe à l’injection directe en 2009 Comme annoncé dans cette news de mai dernier sur les futures technologies embarquées à bord des bolides au cheval cabré, Ferrari va passer à l’injection directe (essence !) en 2009. Le premier véhicule concerné serait la F430 MY 2009, mais tout le reste de la gamme y aura aussi le droit. Ce passage à l’injection directe devrait permettre une augmentation de puissance de l’ordre de 10% mais aussi, et surtout, une réduction des émissions de plus de 40%... la Commission Européenne appréciera… | Lire la suite

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Ferrari: quelles options pour la future Enzo?

Par Marius Guérin  le Dimanche 02 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

Ferrari: quelles options pour la future Enzo? Le thème est à la mode: à quoi ressemblera la future remplaçante de la Ferrari Enzo, soit la future supercar du constructeur italien. Lecteur ou lectrice de la presse écrite spécialisée hexagonale, vous n'aurez pas manqué de voir l'article consacré par Sport Auto, dans son numéro de septembre, à ce sujet, avec la complicité des gens de chez Ferrari. Pour l'essentiel, on nous annonce que l'objectif des ingénieurs de Ferrari consiste à diminuer le poids plutôt qu'augmenter la puissance,… | Lire la suite

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Futur de Ferrari : hybride, injection directe et/ou récupération d'énergie au freinage

Par Vaillant  le Mercredi 30 mai 2007 | 15 commentaire(s)

Futur de Ferrari : hybride, injection directe et/ou récupération d'énergie au freinage Face à l'arrivée de la norme antipollution Euro VI en 2014 accompagnée d'un seuil maximum de rejet de CO2 d'environ 130 gr/km, certains constructeurs de véhicules sportifs commencent sérieusement à avoir des sueurs froides puisque aucun régime d'exemption ne semble prévu à leur égard. Ainsi, pour eux (Ferrari, Porsche, etc...), il est primordial de plancher dès maintenant sur des motorisations ‘écolo' consommant peu d'essence... puisque le taux d'émission découle de cette dernière donnée...… | Lire la suite

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