Drôle d'engin qui parcourt à vitesse soutenue les autoroutes allemandes. Cette Ferrari spéciale cache sous un corps de 360 Modena un cœur qui ne semble en rien être d'origine. Les journalistes-photographes qui se sont fait doubler sur l'autoroute n'ont eu le temps de shooter que l'arrière de l'auto. Les échappements latéraux de la Modena normale manquaient à l'appel et en examinant les photos, ils les ont retrouvés en position centrale, juste sous la plaque d'immatriculation. Malheureusement, l'... | Lire la suite

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Tous les constructeurs travaillent dans le même sens : réduire les émissions nocives et la consommation de leurs futurs moteurs. Ferrari n’échappe pas à cette règle. Selon AutoTelegraaf, le constructeur de voitures de sport italien serait en train d’étudier une motorisation V6 turbo pour des modèles qui devraient voir le jour entre 2013 et 2016. Ferrari effectuerait ainsi son retour au V6 et au turbocompresseur. Ce type de moteur pourrait notamment propulser les modèles d’entrée de gamme. A moin... | Lire la suite

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EVO Uk titrait "la Ferrari la plus controversée de la décennie" à propos de cette California qui ne cesse d'attiser les humeurs, souvent contraires des amateurs. Mais voguant au dessus de ces épilepsies compréhensibles (elle le serait moins pour un Teepee ou un Kangoo), Ferrari poursuit son plan de com en nous offrant la première vidéo d'une California ôtant son couvre-chef. 15 secondes lui suffisent pour enlever le chapeau, cela sera-t-il suffisant pour convaincre les circonspects ? Je n'en su... | Lire la suite

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Souvenez-vous… Il y a quelques semaines, le carrossier italien Touring renaissait de ses cendres à l’occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este. Il y présentait deux propositions sur base de Maserati. La première remettait au goût du jour le thème de la berlinetta des années 60. Cela nous a valu une jolie Maserati A8 GCS Berlinetta. La seconde, dont une production en série limitée est prévue, était à la fois plus originale et déconcertante puisqu’il s’agissait de « breakifier » la Masera... | Lire la suite

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Une supercar Ferrari n’est jamais une supercar parmi les autres. Avec sa 288 GT0, sa F40, sa F50 puis son Enzo, le constructeur italien s’est bâti un savoir-faire peu commun, maîtrisant des techniques différentes pour parvenir, toujours, à un résultat éblouissant. La présentation l’an passé du concept FXX Millechili constitua une surprise. Annonçant l’utilisation de nouvelles technologies et la réduction substantielle, que dis-je drastique, du poids des sportives de demain, Ferrari posait un jal... | Lire la suite

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Pour le moment, les photos officielles, statiques, de la toute nouvelle Ferrari, dont la première apparition publique aura lieu lors du Mondial de Paris au mois d’octobre prochain, m’ont laissé perplexe. Je ne suis pas convaincu par son design. Toute la partie arrière me paraît tourmentée, manquant d’agressivité, à tout le moins d’élégance. Qui plus est, la hauteur me semble trop élevée et du coup la largeur trop faible (pourtant de 1,90 mètre). Toutes ces impressions visuelles me laissent donc ... | Lire la suite

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Je précise que le "sans moi" n'est exprimé que du fait d'un problème financier m'empêchant à coup sûr de me porter acquéreur de ce type d'auto. Sinon, j'en ferais bien mes vendredi après-midi. De la California, il nous manquait jusqu'à présent les images capotée, nous ne pourrons plus le dire puisque l'écurie au cheval qui se cabre vient de dévoiler une série de 5 photos supplémentaires de son "bébé" dans une livrée Azzuro California. Il vous faudra rajouter à votre album, photos et vidéo débuté... | Lire la suite

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Ugur Sahin est l’un des desiners les plus en verve de l’époque. En tout cas l’une des plus présents sur la toile. Voici qu’il revient avec sa dernière création en date : l’USD GT-S Passionata (waouh ! quel patronyme, tout un poème). Ce nouveau concept prolonge en réalité les précédents, notamment la Ferrari Dino et la Corvette Z03. Cette fois-ci, Ugur Sahin base sa création sur une Ferrari 599 GTB Fiorano (il devrait poser sa candidature au nouveau programme Ferrari de construction de modèles un... | Lire la suite

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Ce sont les Hollandais d’Auto Week qui ont sorti l’info : Ferrari va développer des modèles uniques pour des demandes également uniques de la part de clients ne regardant pas à la dépense et cherchant l’exclusivité. Pour cela, Ferrari aurait d’ores et déjà sélectionné trois carrossiers partenaires. Il s’agirait de Fioravanti, Pininfarina et Zagato. Bref, que du beau monde. C’est au premier que reviendrait la primeur de lever le voile sur un premier modèle, dans la seconde moitié de l’année en co... | Lire la suite

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Nous avons déjà eu droit à une Ferrari mystérieuse il y a quelques jours, semblant de F430 affublée d’un hard top. Voilà qu’apparaît un nouveau spécimen, autour d’une FXX cette fois-ci, cette dernière dérivant elle-même de l’Enzo, dernière supercar en date de la marque au cheval cabré. Seul élément distinctif de cette auto par rapport à la FXX classique, un camouflage de l’avant. A quel effet ? Protéger l’avant dans les méandres de l’usine Ferrari ? Cacher des yeux trop curieux une nouvelle évol... | Lire la suite

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